快過年了,家家戶戶都要備年貨,由此衍生出了旺盛的物流需求。如果說雙11是專屬網民的狂歡,那么備年貨就是中國人的全民狂歡,時效性更高,運輸壓力更大,也由此對運輸車輛提出了更高的要求。今天小編就為大家推薦兩款能夠從容應對這些挑戰的運輸利器——乘龍H5四缸大單橋、乘龍M3極限方量大單橋。

乘龍H5四缸大單橋:動力強與低油耗不是“反義詞”

乘龍H5大單橋搭載了龍芯動力鏈,其四缸發動機覆蓋240到270馬力段,無論是在起步加速、超車還是爬坡,都能展現出澎湃的動力,確?？爝f運輸的時效性。匹配AMT自動擋變速箱,傳動效率更高,再配合高效增壓器+燃燒室優化,百公里綜合油耗低至15L,較同級產品低2-3L,每年可節約油費1.5萬-2.1萬元,用實際行動詮釋了高效率與高經濟性的完美結合。

不止如此,乘龍H5大單橋還采用高頂雙臥平地板駕駛室設計,打造更為寬敞舒適的車內空間。配備氣囊減振座椅,能夠有效緩解長途駕駛帶來的疲勞感。同時,結合多功能方向盤與LCD儀表,標配7.5寸屏,可選10寸大屏,不僅提升了內飾的科技感,更為卡友們帶來了轎車級舒適駕駛體驗。

乘龍M3極限方量大單橋:大方量才有“大賺頭”

為了提升單趟裝載效率,乘龍M3極限方量大單橋擁有76m3大容積貨廂,貨廂采用下沉式設計在法規允許范圍內將貨廂容積做到極致,非常符合對容積需求較大的快遞快運、零擔速運等運輸領域,使卡友單趟收益更高。

不止容積大,乘龍M3極限方量大單橋在節能方面也可圈可點,其配備了240馬力全新國六發動機,結合發動機電控硅油風扇、多態開關等技術,再配合其駕駛室采用流線型設計,風阻大幅降低,搭配低滾阻輪胎后,最低油耗可低至15L/百公里。

大動力超能跑、大貨箱超能賺、低油耗超能省、大空間超舒適,乘龍大單橋已經成為卡友們在“雙十一、春節”等運輸高峰期提升運效,高效創富的更優選。如果你有換車的意向,那么這兩款乘龍大單橋一定不要錯過!