“大國擔當”、“省油之王”,這不僅是榮耀,更是市場的認可。11月26日,由《中國汽車報》社主辦的“車輪上的中國”活動在北京舉行,東風柳汽榮獲“大國擔當”稱號,其旗下車型乘龍H5V載貨車型獲得了“省油之王”稱號。

70載奮斗不息

今年是東風柳汽建廠70周年的里程碑時刻,70載風雨兼程,從最初的艱辛建廠到成長為中國民族汽車工業的中堅力量,東風柳汽不僅見證了中國汽車工業的發展歷程,更以其卓越的品質和創新精神,與祖國一同成長。

70年前在國家工業化建設的浪潮中,東風柳汽應運而生,成為了中國第一批工業企業。70年來,東風柳汽始終秉持“自立自強、創優創新、同心同德、為國為民”的企業精神,勇于創新,不斷突破,實現了從單一產品向涵蓋商用車、乘用車及新能源汽車多元化產品的跨越,贏得了廣泛的市場認可和用戶信賴,推動事業不斷實現跨越式發展。

“在過去70年中,東風柳汽累計生產銷售整車350萬輛,實現營業收入超過3500億元,利稅總額超過180億元,資產總額超過250億元。”這是東風柳汽交出的成績單。

近年來,東風柳汽不僅在商用車領域持續深耕,推出了覆蓋重、中、輕型平臺的系列產品,更在新能源和數字化領域積極布局,加快綠色轉型的步伐。特別是2022年發布的“光合未來”新能源戰略,彰顯了東風柳汽在推動綠色可持續發展的堅定決心。2023年,隨著“龍行工程”全面落地,東風柳汽步入了電動化、智能化、網聯化發展的快車道。

2024年,東風柳汽乘龍聚焦用戶使用場景,圍繞長續航、安全性、輕量化,打造全系商用車新能源產品矩陣,構建了純電、混動、氫燃料、清潔能源等多元化新能源商用車產品群,憑借超級輕量化及超級節能,成為資源運輸行業的首選車型。特別是乘龍氫能重卡,累計交付量居行業前三。智能化躍遷方面,東風柳汽乘龍通過集團協同,首款L2+智能駕駛重卡已量產交付達500輛,市占率位居第二。

面向未來,東風柳汽將緊抓新能源發展、民族汽車品牌崛起歷史機會,落實好東風集團“三個躍遷、一個向新”的戰略指引,堅定實施全面“新能源化、智能化、國際化”躍遷,錨定2030年“1050”(即2030年商用車產銷10萬輛、乘用車產銷50萬輛)發展目標努力奮斗。

綜合油耗低至17升

東風柳汽70年發展歷程,不僅是中國民族汽車工業不懈追求卓越與創新的歷史見證,更是其砥礪前行、勇于探索的生動寫照。東風柳汽緊跟時代步伐,不斷適應和引領汽車市場的發展潮流,注重引進和消化吸收國際先進技術,加強自主研發能力,推出了一系列具有競爭力的汽車產品,乘龍H5V載貨車就是其中代表車型之一。

據介紹,乘龍H5V是東風柳汽深入聚焦市場發展,精準匹配用戶需求,為綠通、區域物流運輸精心設計研發了一款車型。作為東風柳汽乘龍全新一代準重卡平臺,乘龍H5V集“顏值超贊、舒適超享、智能超越、輕量超賺”等優勢于一身,涵蓋牽引車、載貨車、工程車、專用車等多個品類,動力覆蓋傳統能源、純電動、混合動力、燃料電池多種形式滿足不同場景用戶運輸需求,并搭配動力鏈深度匹配、智能科技、安全科技、能耗管理系統等,其優秀的產品力成為準重型高端市場的有力引領者。

并且針對新生代年輕司機及高端用戶對大單橋車型高經濟、高舒適的追求,東風柳汽深刻洞察市場痛點推出“全新一代智享卡車”乘龍H5V創富版大單橋,以“高顏值、高舒適、高科技、強動力、低油耗”五大價值,不僅為用戶創造了更多的財富,更帶來了前所未有的卡車生活體驗。

其中,乘龍H5V創富版大單橋在同級別車型中擁有國內最大駕乘空間,內飾采用軟包鍍鉻等小車化設計,大臥鋪、平地板如同精裝一室一廳,讓長途駕駛也能享受如家般溫馨;匹配高端航空座椅,全面搭載科技智能設備,以科技力量賦能產品,為卡友帶來更便捷、更智能的駕駛體驗。

在動力上,乘龍H5V創富版大單橋搭載了“龍芯動力鏈”,可選6.5升290馬力或6.7升320馬力兩款乘龍定制版高效動力,匹配手動(選配AMT)大扭矩變速箱,動力更強勁,全面滿足快遞、高端冷鏈運輸對時效性的嚴格要求。

特別是在自重和低油耗方面,該車采用航空新材料技術和機箱橋一體化輕量化設計,底盤自重僅5.4噸,較同級車輕500公斤。龍犀節油系統+輕量化+低風阻+動力鏈優化,造就極致節油大單橋車型,實現綜合油耗低至17升,按年運營20萬公里,每年可節省油費3萬元。

以一位河北乘龍H5V創富版大單橋車主為例,他主要跑河北-重慶快遞線路,每趟貨物7-9噸,一半平路一半山區,百公里綜合油耗在16.5L左右,最低時可到15.8L油耗。由此可見乘龍H5V創富版大單橋的優秀節油能力。

風雨兼程70載,東風柳汽用70年的時光,書寫了一部自強不息、波瀾壯闊的奮斗史詩,也打造了一款款經典車型。面向未來,東風柳汽仍將砥礪前行、奮斗不止,為更多卡友帶來致富舒適的新產品、新體驗,推動現代物流行業高效發展。