順勢(shì)而上，向新而行！“歐航 & 歐馬可超級(jí)卡車(chē)新能源系列新品線上發(fā)布會(huì)”于2024年11月2日在位于北京的福田汽車(chē)X實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中心舉行。期間，包括歐航智藍(lán)ER 246純電中卡、歐馬可智藍(lán)2C快充輕卡、歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版相繼亮相，彰顯福田歐航歐馬可在中輕卡行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)的突出實(shí)力及優(yōu)勢(shì)，也進(jìn)一步完善了產(chǎn)品型譜，形成覆蓋64至246度純電動(dòng)中輕卡產(chǎn)品矩陣。同時(shí)，歐航歐馬可更從用戶(hù)角度出發(fā)，打造新能源生態(tài)，提供涵蓋金融/保險(xiǎn)、能源補(bǔ)給、租售一體、卡友配、智能服務(wù)、二手車(chē)等多項(xiàng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)新能源領(lǐng)域全場(chǎng)景戰(zhàn)略布局，助力用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。

本次活動(dòng)推出的歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版產(chǎn)品，針對(duì)冷鏈運(yùn)輸、糧油酒水等場(chǎng)景定制打造而來(lái)。“冷鏈運(yùn)輸普遍運(yùn)距較長(zhǎng)、時(shí)效性要求高，同時(shí)貨值也更高，對(duì)純電運(yùn)輸車(chē)輛的動(dòng)力性、可靠性和續(xù)航能力要求更高。歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版產(chǎn)品兼具大電量、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、高承載等特性于一身，完全能夠滿(mǎn)足冷鏈運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景的用車(chē)需求。”來(lái)自電商平臺(tái)冷藏配送的用戶(hù)如是說(shuō)。

外觀時(shí)尚大氣，美感與實(shí)用兼具

對(duì)于商用車(chē)，外觀是產(chǎn)品和用戶(hù)之間建立溝通和聯(lián)系的第一要素。歐航歐馬可所有產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)總能讓人耳目一新。

歐馬可智藍(lán)ES1的駕駛室外觀依然保持了新能源產(chǎn)品家族化風(fēng)格，前面板的滿(mǎn)天星造型，再加上流線型的車(chē)身，以及一體式后視鏡，美觀大氣，整體視覺(jué)感受更加的穩(wěn)重、輕盈。值得一提的是，如此造型還帶來(lái)了風(fēng)阻系數(shù)降低7%的優(yōu)勢(shì)。

L形飛翼集成燈組采用雙光透鏡加輔助遠(yuǎn)光方案，相當(dāng)于比一般車(chē)輛多了一個(gè)遠(yuǎn)光燈，聚光度更強(qiáng)，照射亮度和距離顯著提升。冷鏈冷藏運(yùn)輸在凌晨發(fā)運(yùn)較為普遍，更不乏連夜趕跑的情況，更強(qiáng)的燈光照亮前行道路，不僅提升行車(chē)安全，也有效緩解卡友奔波孤單感。

內(nèi)飾強(qiáng)化舒適性，智能駕控成就全新體驗(yàn)

城配及跨城運(yùn)輸領(lǐng)域，包括駕駛員、搬運(yùn)工在內(nèi)的多人作業(yè)情況普遍，由此對(duì)車(chē)輛的舒適性和空間需求尤為強(qiáng)烈。得益于2060mm寬體車(chē)身，歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版的駕駛室內(nèi)部空間進(jìn)一步優(yōu)化。駕駛室可輕松坐下三人，從而能夠在轉(zhuǎn)運(yùn)貨物時(shí)，讓搬運(yùn)工一同前往，作業(yè)更高效；同時(shí)，主駕、副駕和加座的座椅背部可實(shí)現(xiàn)翻折，從而形成一張單人床，方便卡友們?cè)谪涍\(yùn)間隙，小憩一會(huì)，從根本上消除疲勞駕駛的可能性。

貫通式中控臺(tái)分區(qū)明確，經(jīng)典的黑灰主色調(diào)有利于駕乘人員保持平穩(wěn)心態(tài)；可調(diào)節(jié)的D型多功能方向盤(pán)為上下車(chē)和操控帶來(lái)方便；主駕減震座椅標(biāo)配扶手，且背部和底座的包裹性全面優(yōu)化，和人體高度貼合。多重人性化設(shè)計(jì)，有效減緩駕駛疲勞。

10.25寸中控大屏帶有影音娛樂(lè)功能，支持藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)，還集成了輔助駕駛控制功能，像全景環(huán)視系統(tǒng)、冷藏車(chē)的冷機(jī)遠(yuǎn)程控制等，以可視化和智能化的技術(shù)助力車(chē)輛高效率運(yùn)營(yíng)。

行業(yè)領(lǐng)先配置+先進(jìn)能量管理，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性做到最優(yōu)平穩(wěn)

卡車(chē)的主要功能本質(zhì)是運(yùn)輸貨物，實(shí)現(xiàn)贏利，因此只有動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性全優(yōu)的產(chǎn)品才能博得用戶(hù)的青睞和信任。

歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版來(lái)自于歐馬可全新純電平臺(tái)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)之初就充分考慮到了用戶(hù)的實(shí)際需求。針對(duì)整車(chē)性能，首先在配置方面做到行業(yè)領(lǐng)先，配裝寧德時(shí)代120度單包電池+高扭矩高功率自研電驅(qū)橋，以及集成了智控整車(chē)控制器（VCU）的電子電力集成模塊。

寧德時(shí)代120度單包電池的BDU（電池能量分配單元）和BMS（電池管理系統(tǒng)）都集成到電池中，集成度高、可靠性強(qiáng)、輕量化優(yōu)；中置電池布置方案合理且科學(xué)利用空間，并且有效解決電池的防盜問(wèn)題，電池底部加入抗石擊涂層則有效提高了安全性。在今年8月份，寧德時(shí)代動(dòng)力電池就搭載歐馬可智藍(lán)整車(chē)共同走進(jìn)“中國(guó)熱極”吐魯番,完成極熱環(huán)境下整車(chē)匹配優(yōu)化、性能測(cè)試，為整車(chē)卓越可靠性奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

自研電驅(qū)橋部分將電機(jī)、減速器，以及差速器和車(chē)橋高度集成，電機(jī)的額定和峰值功率分別為75kw/167kw，最大輸出扭矩410N?m。同時(shí)，整車(chē)標(biāo)配爬坡檔，滿(mǎn)載工況下輕松實(shí)現(xiàn)持續(xù)最大爬坡30%，大大提升整車(chē)路況適應(yīng)性，即使在重載工況下，山區(qū)環(huán)境行駛也完全無(wú)憂(yōu)。

作為車(chē)輛最為核心的電力電子集成模塊（PEU）來(lái)自于福田自主研發(fā)，集成了VCU（整車(chē)控制器）、MCU、DCDC、OBC及配電功能，通過(guò)先進(jìn)的策略控制，實(shí)現(xiàn)整車(chē)的高效節(jié)能運(yùn)行。

得益于從創(chuàng)新設(shè)計(jì)、輕量化匹配，到整車(chē)性能與能量的智能管理，歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版的續(xù)航里程超過(guò)350公里。不用說(shuō)城配運(yùn)輸，就是跨城及城市群場(chǎng)景，冷鏈運(yùn)輸、糧油酒水之類(lèi)的重載工況也能輕松勝任。

在動(dòng)力性領(lǐng)先的同時(shí)，整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更是值得夸贊。在此前舉辦的中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試活動(dòng)中，歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品百公里電耗為24.29kW·h。按照公共充電樁高峰時(shí)段每度1.2的電價(jià)計(jì)算，百公里電費(fèi)僅需 29 元左右。以每年行駛5萬(wàn)公里計(jì)算，電費(fèi)約1.5萬(wàn)元左右。而同類(lèi)型油車(chē)燃油成本則超5萬(wàn)元，僅能源消耗一項(xiàng)，一年就能節(jié)省3萬(wàn)多元。同時(shí)，歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版還擁有電池8年60萬(wàn)公里、整車(chē)核心零部件3年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，從而大大降低維保成本，真真正正讓廣大卡友高效用車(chē)，省心養(yǎng)車(chē)，安心運(yùn)營(yíng)。

底盤(pán)上裝深度匹配，能裝能拉賺得更多

對(duì)于城配物流和跨城運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的動(dòng)力性固然重要，而承載性能因?yàn)殛P(guān)系著每一趟運(yùn)輸賺多賺少，自然也是關(guān)鍵需求。歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版采用180高強(qiáng)鋼車(chē)架，前后橋懸掛都為多片簧設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足冷鏈運(yùn)輸、糧油酒水貨物重、高承載的需求。

針對(duì)冷鏈運(yùn)輸“提前預(yù)冷”、“全程恒溫”的需求，歐可馬智藍(lán)ES1·120新智版采用底盤(pán)和上裝一體式開(kāi)發(fā)，整車(chē)PEU還增加專(zhuān)業(yè)的冷機(jī)高壓供電接口，實(shí)現(xiàn)整車(chē)動(dòng)力能耗一體化控制，提升可靠性。開(kāi)發(fā)駐車(chē)強(qiáng)制充電功能，確保冷藏車(chē)原地打冷時(shí)電池不虧電；開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程打冷功能，輕松完成提前預(yù)打冷。

全面提升安全性  智能輔助駕駛賦能高效運(yùn)輸

安全性是卡車(chē)的核心性能之一，從根本上保障著高效運(yùn)營(yíng)。歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版基于在輕卡領(lǐng)域領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈資源及創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將車(chē)輛的主被動(dòng)安全做足做優(yōu)。

除了采用領(lǐng)先的制動(dòng)系統(tǒng)，歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版還配備有電子駐車(chē)功能，給車(chē)輛在不同路況和環(huán)境中停車(chē)以最大的安全保障。

再有，像前防撞預(yù)警系統(tǒng)（FCWS）、盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)（BSD）、電子車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（EBS+ESC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEBS）等安全裝置則為車(chē)輛運(yùn)行提供全方位護(hù)航。

【結(jié)束語(yǔ)】

隨著市場(chǎng)剛需和政策助力的雙重驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)輕卡應(yīng)用越來(lái)越廣泛，適用場(chǎng)景從城配運(yùn)輸逐步向著更長(zhǎng)運(yùn)距的跨城運(yùn)輸滲透。而且，城市群建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)對(duì)純電動(dòng)車(chē)輛的需求不斷激增。一直以來(lái)，歐航歐馬可密切關(guān)注市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶(hù)需求，以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，積極推進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和布局，120度電量的歐馬可智藍(lán)ES1·120新智版既是先進(jìn)技術(shù)加持之下的創(chuàng)新成果，也是精準(zhǔn)聚焦長(zhǎng)續(xù)航需求的節(jié)能創(chuàng)效的超級(jí)卡車(chē)、財(cái)富卡車(chē)，徹底擊碎續(xù)航焦慮，助力廣大卡友們?cè)诰G色運(yùn)輸路上遙遙領(lǐng)先。