近日，菜鳥為泰國頭部快遞公司閃電達(dá)，建成了東南亞地區(qū)規(guī)模最大的自動化倉儲系統(tǒng)，幫助閃電達(dá)在物流倉儲領(lǐng)域快速建立起差異化的競爭能力，進(jìn)一步拉大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　泰國有近7000萬消費人口，人均GDP達(dá)到7000多美金，成為東南亞電商的重要市場。以Lazada和Shopee為代表的電商平臺發(fā)展迅猛，F(xiàn)acebook的社交電商、Tiktok的直播電商也保持了高速增長。

　　但是，暴漲的電商交易量背后，卻是低效率的物流系統(tǒng)，尤其是倉儲系統(tǒng)存在明顯的短板。

　　“泰國物流的整體水平，尤其是電商物流要比中國落后大概5到10年，只有部分大型的物流公司會用到一些半自動化的倉儲系統(tǒng)，大多數(shù)中小型的庫房都還是手工記賬、無系統(tǒng)的一個管理模式。”泰國快遞公司閃電達(dá)倉儲經(jīng)理韓磊表示。

　　如果趕上大促，中國消費者可以最快分鐘級收件，而泰國消費者往往可能要等上一星期甚至更長的時間才能收到貨。

　　作為泰國當(dāng)?shù)貑瘟孔畲蟮目爝f公司，閃電達(dá)在本土擁有超過2000個網(wǎng)點，每天派送的單量超過200萬，主要業(yè)務(wù)覆蓋了東南亞大多數(shù)國家。“許多客戶希望我們除了提供快遞服務(wù)之外，還能幫他們解決倉儲問題。”

　　在閃電達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO狄瑋杰看來，倉儲自動化在提升物流效率的同時，還是一片巨大的市場。據(jù)Logistics IQ報告顯示，2019年到2025年全球倉儲自動化市場規(guī)模的復(fù)合年增長率達(dá)到11.7%，2025年全球倉儲自動化市場將達(dá)到270億美元。在自動化程度極低的泰國物流行業(yè)，這無疑是一片的藍(lán)海。

　　2021初，閃電達(dá)開始在中國尋找自動化改造的合作伙伴。“中國每天需要處理幾億的包裹，這種經(jīng)驗、管理模式、技術(shù)能力，非常適合輸出和幫助給東南亞的物流公司。”

　　閃電達(dá)希望借鑒中國比較先進(jìn)的技術(shù)，比如AGV庫內(nèi)機(jī)器人的自動化揀選，構(gòu)建快速的倉儲和發(fā)貨能力。閃電達(dá)對合作伙伴的要求主要有三個維度：技術(shù)的先進(jìn)性，技術(shù)的可靠性，以及成本是否夠低。“物流這個生意的利潤其實非常薄，如果方案的成本不夠低的話，反而會造成非常大的負(fù)擔(dān)。”

　　當(dāng)年4月，菜鳥的自動化方案在競標(biāo)中勝出。“菜鳥的方案做不到每一個點都是最好的，但在整個方案的平衡性方面，我們認(rèn)為是最好的。”狄瑋杰說。

　　尤其是菜鳥在倉庫規(guī)劃和設(shè)計中，應(yīng)用了柔性自動化技術(shù)，讓倉庫的產(chǎn)能可以根據(jù)實際單量進(jìn)行調(diào)整，以應(yīng)對未來業(yè)務(wù)發(fā)展和擴(kuò)張的需要。目前該倉庫的日均能保持6000單的高額產(chǎn)出，大促時，日處理能力將可以快速提升到20000單。

　　以前每一次大促，閃電達(dá)都需要提前一個月臨時部署上百名外包工人應(yīng)對暴漲的單量。今年雙11，倉庫第一次沒有增加工人，“只是多上了幾臺機(jī)器。”倉庫工人少了，管理成本也相應(yīng)減少，效率則提高了，倉庫經(jīng)理韓磊表示，自動化讓該倉庫的產(chǎn)能翻了三倍。

　　菜鳥物流科技事業(yè)部總經(jīng)理丁宏偉“讓一個新的技術(shù)快速投入應(yīng)用并產(chǎn)生回報，這是菜鳥為閃電達(dá)帶去的核心價值。”菜鳥物流科技事業(yè)部總經(jīng)理丁宏偉認(rèn)為，自動化倉儲系統(tǒng)的建立，可以幫助閃電達(dá)在東南亞的倉儲物流領(lǐng)域快速建立起差異化的競爭實力，擁有了先發(fā)優(yōu)勢。

　　過去8年，菜鳥的物流科技伴隨著自身全球化進(jìn)程，已經(jīng)在歐洲、在美洲、在東南亞、在俄羅斯等地的eHub、海外倉、分撥中心、末端配送網(wǎng)絡(luò)等物流場景中落地并產(chǎn)生價值。丁宏偉說：“我們希望把自身對電商物流的理解，對科技應(yīng)用的理解，逐漸輸出給海外的合作伙伴，我們會始終堅定地推進(jìn)科技出海，比如東南亞、歐洲都會是下一步的重點方向。”