上市后，京東物流首個GSSC大會最大的亮點就是“求變與革新”。

　　今日（10月18日），由京東物流主辦的2021年GSSC全球智能物流峰會在北京舉行。如果參加本次大會你會發現，今年的京東物流GSSC峰會和往年有些不同，往年基本上都在北京京東亦莊總部舉行，而今年則選擇在798藝術區舉行，選擇在798舉行本次活動，一方面表現出京東物流與時俱進、與對科技創新的追求，保持年輕心態；另一方面也表明京東物流正在尋求突破，打破很多人對物流屬于傳統且接地氣觀念的轉變，物流也可以時尚、也可以藝術。

　　京東物流CEO余睿稱，今年大會主題是“鏈?未來”，“鏈”指的是連接，也指的是供應鏈，在技術驅動下，上下游環環相扣、生態伙伴息息相通，大家都在鏈上，也都在鏈接，我們終將一起改變供應鏈的形態和模式，找到新的價值創造的機會。

　　2021年是百年未有之大變局下極其重要的一年，是歷史機遇的一年。余睿說，這對今年對京東物流來說，也是重要發展與轉型的一年。

　　遵循著這“求變與革新”一脈絡，在本次大會上，保守的京東物流首次向外界介紹了京東物流一體化供應鏈的物流戰略，以及重磅發布新升級數智中樞“京慧2.0”、發布三大“王炸“技術產品。

　　下面《驛站》就為大家一一解讀。

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　　余睿首次公開解讀公司戰略

　　大會上，京東物流CEO余睿對京東物流一體化供應鏈物流戰略進行了全面解讀，余睿表示，作為新興的物流服務模式，一體化供應鏈物流服務已成為供應鏈“補鏈”、“強鏈”的重要途經，既可以在數字世界提供基于數據與算法的供應鏈戰略-規劃-計劃-執行的全面解決方案，又可以在物理世界提供從解決方案到落地運營的一體化支撐。

　　另外，在幫助企業降本增效、優化供應鏈網絡的同時，一體化供應鏈物流服務還可以有效推進產銷高效對接，助力鄉村振興。

　　比如，今年9月，京東物流首個產地智能供應鏈中心落地陜西武功縣，倉內集果品采購、冷藏、加工、分選、包裝、物流配送于一體，配備了國際最先進的分選設備，實現全流程自動化，日產能達到200噸，日處理訂單超16萬單。

　　目前，京東物流已經為全國1000多個農特產地和產業帶開展對應的供應鏈配套服務。

　　在現場，《驛站》還了解到，京東物流一體化供應鏈物流服務具備三大能力，第一、以倉儲為核心的高效協同物流網絡；第二、以數據與算法驅動的運營自動化、管理數字化和決策智能化能力；第三、基于需求理解的行業洞察與解決方案能力。

　　目前，京東物流針對不同行業已進行了整體供應鏈解決方案的設計和落地運營，例如3C電子、快消、家電家具，以及服裝、汽車、生鮮、醫藥等行業。

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　　京慧2.0重磅升級

　　京慧1.0是京東物流于2018年研發上線的一款數字大腦軟件服務產品，如今時隔3年迎來全面升級，京東物流進入“京慧2.0”時代。

　　京慧2.0是京東物流基于對市場需求、產業的洞見，打造的供應鏈咨詢規劃、供應鏈智能系統、供應鏈專家運營于一體的數智化供應鏈服務解決方案。相比于京慧1.0，京慧2.0著力打造的服務解決方案是從用戶需求精準滿足為出發，逐漸從單環節系統服務走向整體運營，關注點從“效率”向“效益”轉變，致力于通過供應鏈設計、智能決策和精細化運營實現供應鏈優化，帶來價值增值。

　　據京東集團副總裁、京東物流智能供應鏈平臺部負責人王強介紹，京慧2.0采用“1+2”服務模式，其中，“1”是指一套智能數字化系統，可以支持企業的供應鏈長、中、短期規劃及計劃；“2”是指咨詢規劃服務與專家運營服務，可以基于自身商業及供應鏈轉型的成功經驗、對產業的深度理解和落地經驗、專家運營團隊的實踐經驗，為企業提供一站式、陪伴式的供應鏈服務。

　　除服務大型企業外，京慧2.0也可為中小微企業提供可快速落地的標準一體化供應鏈服務，一來可以幫助企業將過去自送多倉的模式改為就近送倉的一體化托管模式，真正實現供應鏈全托管；二來，在服務切換后，跨區履約可從37%降至3%，次日達時效達90%、周轉天數優化6天。

　　截至目前，京慧2.0已經在快消、服飾、3C、家電、家居、汽車等六大行業服務著數萬家KA與中小微企業客戶，管理著百萬量級的商品，為眾多企業帶來貫穿供應鏈全域的效益改善。

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　　三大“王炸“產品亮相

　　此次，從中樞到終端，京東物流還重磅發布了三大“王炸“技術產品：京東物控、三代天狼以及第五代智能快遞車。

　　在新產品發布環節，王強表示，此次技術產品的重磅發布，主要是得益于京東物流在操作自動化、運營數字化和決策智能化領域的多年技術投入與創新驅動，京東物流始終堅信重塑物流的動能是來自商業、技術、生態和時間。

　　1）京東物控

　　京東物控具備5G智能調度云邊端一體化、全終端、數據融合、全鏈路、數字孿生、共建生態等特性，可以管理和接入供應鏈物流全環節的終端，對供應鏈物流各環節的數據采集分析，能夠精準洞察問題環節，及時加以改進。

　　此外，京東物控還可以根據不同的場景提供不同的設備控制方案。例如，針對多倉儲、跨地域集中控制調度的自動化場景，京東物控大腦基于5G低延遲、高穩定鏈路等特征進行遠程集群控制。

　　據悉，下一步，京東物控還將和生態共建合作伙伴一起，基于已開放的的機器人通訊、數據規范，共同改進、共同建設相關技術標準，更好地為產業服務。

        2）第三代天狼系統

　　自2016年首代天狼系統誕生以來，歷經5年迭代打磨，三代天狼具備高效、精準、密集特點，面向貨到人揀選、線邊存取、合流緩存自動化三大場景，可廣泛適用于3C電子、工業品、服飾、醫藥、汽車等行業。

　　據悉，三代天狼系統由硬件和軟件兩個部分組成，硬件部分中，其移動設備主要由水平搬運的穿梭車、垂直搬運的提升機和揀貨、盤點于一體的工作站組成；軟件部分則由自主研發的倉儲管理系統WMS、控制系統WCS和監控系統3Dscada組成任務調度中樞，實現信息高效傳達。

　　基于軟硬件的技術升級，三代天狼系統的行走速度和加速度都得到較大提升，提升機加速度可做到7m/s2，速度到達5m/s；設備運行精度及識別精準方面，三代天狼最高可達±1mm，配合軟件調度系統，縮短設備間的交互時間，最大化發揮設備效率，如揀貨效率提升至原來的3-5倍，揀貨準確率可達99.99%，單位面積存儲密度提升3倍以上。

　　3）第五代智能快遞車

　　相較于前第4代產品，京東物流第五代智能快遞車主要圍繞“智能、高效、穩定”進行全新開發設計。

　　在智能方面，車輛實現了遠程開關機、遠程遙控、遠程監控等功能，后臺可時時掌握車輛狀態，關鍵時刻對車輛進行有效干預，全面提升了安全性及使用效率；應用新型雷達后，結合算法提升，車輛對低矮障礙物的識別能力大大提升，有效提高了自動駕駛的智能水平。

　　高效方面，在不增大車輛體積情況下，增大了貨箱體積以及格口數量，同時，在標準化貨柜基礎上實現了格口靈活拆分組合，有效提升單車運載量及靈活性；車速也由3m/s提升至5m/s車速，極大提升了配送時效。

　　穩定方面，車輛傳感器采用了點云密度更高的固態雷達及角度更大的相機，做到了完全無盲區，安全性更高；車輛計算部分由兩塊計算單元集成為一塊，集成度更高，穩定性更優；提升了整套傳感器防水防霧能力，提高了車輛應對雨雪霧天氣的能力。

　　京東物流計劃，未來兩至三年，將持續研發及投用數千臺智能快遞車。

　　從這次GSSC大會可以看出，京東物流對自己的定位清晰明朗，就是專攻一體化供應鏈，做第三方物流服務公司，不斷擺脫對京東商城的依賴，走向一條屬于自己的康莊大道。