為了系統(tǒng)研究互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺在“雙碳”戰(zhàn)略下的價值貢獻和發(fā)展路徑，為交通運輸綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供有益參考，近日，滿幫集團和交通運輸部規(guī)劃研究院共同合作開展《我國碳達峰碳中和背景下互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺發(fā)展戰(zhàn)略與路徑》課題研究，并在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會期間正式對外發(fā)布研究成果。

　　交通碳減排是交通運輸可持續(xù)發(fā)展的重要子議題，其中公路貨運是交通碳減排的重點領域。研究顯示，在碳減排的不同方式和路徑中，互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺利用大數(shù)據(jù)等技術，降低公路貨運空駛、空載、空置，切實推動公路貨運行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展。

　　智能車貨匹配平臺 降低公路貨運“三空”

　　數(shù)據(jù)顯示，公路運輸是交通運輸領域碳排放的重要領域，碳排放占交通運輸行業(yè)排放總量的80%以上。在公路運輸中，公路貨運是碳排放的重點領域，碳排放占比超過60%，其中重型貨車占公路貨運碳排放總量超過85%。

　　將數(shù)字化等技術應用到公路貨運領域，可以有效提升交通運輸系統(tǒng)效率，進而降低車輛能耗和碳排放。如果我國車輛空駛率從45%降至25%，每年可以減少無效行駛里程1472億公里，減少二氧化碳排放6951萬噸。從發(fā)達國家發(fā)展經(jīng)驗來看，公路貨運利用數(shù)字經(jīng)濟和平臺經(jīng)濟發(fā)展智慧物流，已成為碳減排的重要手段之一。

　　近年來，滿幫集團致力于打造數(shù)字化的互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺，通過將線下供需匹配數(shù)字化、標準化、智能化，提升大數(shù)據(jù)算法的匹配效率，大幅降低公路貨運的空駛、空置、空載“三空”情況，助力提升運營效率，推動節(jié)能減排。

　　研究報告顯示，滿幫平臺通過向貨車司機提供的回程貨源以及多貨源點之間的網(wǎng)狀路徑規(guī)劃，有效降低返程車空駛率，2020年累計減少碳減排1168萬噸。通過降低車輛在裝卸貨點之間車廂利用不足的空置率，2020年累計減少碳減排170萬噸。此外，滿幫充分發(fā)揮數(shù)字平臺的網(wǎng)絡效應和規(guī)模效應，通過零擔拼車業(yè)務，降低車輛空載率。折算年減少碳排放82萬噸。

　　建立碳排放管理平臺 盤活碳資產(chǎn)價值

　　據(jù)介紹，面向未來，滿幫集團還將通過建立碳排放管理平臺、深挖降低“三空”潛力、探索多式聯(lián)運數(shù)字化場景、推廣新能源汽車等措施，助力行業(yè)實現(xiàn)“雙碳”目標。

　　據(jù)悉，通過建立碳排放管理平臺，滿幫集團以智慧物流數(shù)字貨運平臺為基礎，開發(fā)碳排放管理平臺，建立碳排放核算體系，為道路貨運行業(yè)碳排放核算、碳排放強度基準值的確定，以及貨運行業(yè)進入全國碳交易市場提供有效支撐。

　　在完善平臺碳資產(chǎn)精細化運營能力的同時，滿幫集團聯(lián)合光大銀行、擎天科技等企業(yè)積極盤活碳資產(chǎn)運營價值，提高廣大貨車司機的減碳意識，為道路貨運行業(yè)碳減排路徑及措施效果評估提供借鑒。

　　未來，滿幫集團還將深挖降低“三空”潛力，建立線上線下（300959）互動物流網(wǎng)絡，降低車輛空置率。“我們還將建立市場需求仿真模型，實現(xiàn)貨運資源優(yōu)化配置和供需平衡調(diào)整功能，打造高精度快效應智能匹配調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)智能車貨匹配、智能實時調(diào)度、智能標準報價，以及對物流信息全程追蹤和可視化，保障車輛返程有貨可拉。”滿幫集團相關負責人說。

　　下一步，滿幫集團將持續(xù)完善“零擔拼車”服務，降低車輛空載率。同時，進一步提升公路干線物流貨源、車輛、路線、價格的匹配速度、精準度和運輸組織效能，實現(xiàn)貨物搭載標準化運行，提高車輛利用率。

　　報告顯示，優(yōu)化運輸組織模式，探索多式聯(lián)運數(shù)字化場景，是滿幫集團未來的重點工作之一。通過推動將公路貨運平臺與鐵路、航空、水運銜接，建設市場化的多式聯(lián)運全程貨運信息平臺，滿足干線和節(jié)點的多式聯(lián)運信息互聯(lián)互通，為貨主提供“門到門”一站式全程多式聯(lián)運服務。

　　隨著新能源汽車技術更加成熟，滿幫集團將積極配合各地推動城鄉(xiāng)物流配送、城際貨運領域新能源汽車推廣應用，通過識別平臺中承運強度較高或臨近報廢期的汽車，引導貨車司機更新選擇新能源汽車。同時，通過統(tǒng)計區(qū)域物流配送活躍區(qū)域和車輛活動規(guī)律，為政府部門優(yōu)化公共充電樁布局建設和運營管理提供參考。