快遞員在路旁擺攤等待收件人
外賣小哥在小區外等待收件人
廈門網訊 據海峽導報報道 早在2月22日,廈門市應對新冠肺炎疫情工作指揮部第9號通告就已明確指出:外來人員(需要集中醫學觀察的人員除外)和外來車輛,按規定檢測體溫后可以正常進出小區(自然村)。然而現在,不少小區還是禁止快遞員和外賣小哥進入。
近日,廈門多個小區現狀,快遞員們存在無法派件進小區,也不準進入小區使用智能快遞柜,老舊小區沒有快遞代收點,快遞員送件每天苦等等諸多派送難題。不少快遞小哥和市民表示,在確??爝f員健康的前提下,允許快遞員進入小區,快遞小哥多跑路,群眾就能少出門,這不僅是快遞小哥的呼聲,也是很多市民的迫切愿望。
◆ 當快遞與生活剛需掛鉤
家住松柏華庭的鄭淑清,在疫情期間學習了手機購物,對于62歲的她而言,開始時的難度有點大,盡管如此,鄭淑清還是愿意隔三差五就在手機上下單購物?!坝捎诩依镉行『⒆?,疫情期間家人都減少外出,尤其不愿去人多的超市。網上店鋪里糧米油鹽、肉菜蛋奶一應俱全,很多還比超市便宜,所以我就跟著兒媳學習如何在手機上購物。”鄭淑清得意地說。她現在已經熟悉了3個不同網購平臺的操作。
疫情對快遞行業而言是挑戰,企業主們每天想著保安全、保暢通、保服務;疫情也是一次機遇,因為消費者習慣悄悄發生了變化,這從另一個維度考驗著這個行業。
疫情期間,線上購物人群大幅增加,生活必需品是其中大頭。廈門多家生鮮快遞的業務,有力承擔起了保證民生供給、保障居民一日三餐的責任。數字化會員也創歷史新高。
樸樸的工作人員小張告訴我們,通過快遞類型分析,疫情期間,廈門市民網購商品大多都是日用品及生鮮類產品如柴米油鹽、蔬菜水果等,屬于“剛性需求”。
◆ “被壓抑”的配送效率
然而,跟膨脹的剛需相對立的,是大多數小區的嚴管禁令,以及“被壓抑”的配送效率。
前天,導報記者來到仙岳路某快遞站看到,店內2名小哥正在忙碌。據快遞站站長介紹,近幾天快件數量明顯增多,是春節期間的3倍,但是原有的快遞員很多因為家鄉封閉無法返回,原有7個快遞員現在只回來4個,快遞站面臨件多人少的處境。
此外,轄區內大多數小區封閉,不準快遞員進入送件。智能快遞柜也多設在小區內部,快遞員無法進入使用,只能在小區門口等,配送效率很低。
還有沿街的商鋪,也有很多還沒開門,這些送不出去的快件無法及時派送,只能暫存在快遞站。站長說,他已經暫存了50多個快件,堆成了小山,快遞站都要沒地方放了。
站長介紹,雖然復工,但大多餐飲、娛樂企業還沒開工,大家下班后還是封閉隔離在家,網購的都是生活必需品,消毒液、口罩、一次性手套、食品生鮮居多,快遞員最后100米派送確實存在困難,沒有以前那么快送達,希望大家體諒一下。
◆ 等待成了家常便飯
“原來一天可以派件200單,現在最多也就100單左右了。有的小區大,收件人穿衣服下樓走到門口就得五六分鐘,原來一上午能送三四個小區,現在也就送兩個小區?!笨爝f員趙師傅舉例說,平時一個小區如果有50個快遞,早上9點出車,基本一小時就可以上門派送完畢,現在有可能到11點也派送不完。
下午2時,導報記者來到五緣灣某小區看到,出口處的地上擺放著大大小小幾十個快遞包裹,幾名不同公司的快遞小哥正在電話通知居民到門口取件?!霸瓉矶际撬拓浬祥T,現在只能送到小區門口了。前段時間有些客戶不理解,我還接到過投訴,每次都得解釋一番?!币晃豢爝f小哥說。
疫情期間,相關部門提倡“無接觸配送”,但導報記者走訪發現,多數小區的快遞柜都安裝在小區內,屬于封閉管理范圍?!坝械男^在測溫登記后允許快遞員進入把快件投遞到快遞柜,但大多數小區禁止進入,物業也不能代收快遞,我們只能在小區外等客戶取件。”海滄某小區門口,快遞員楊師傅說。
楊師傅說:“以前小區里有3組快遞柜,現在僅剩南門的一組可以用,但是物業保安怕人多聚集不讓同時進,快遞柜不夠用,部分快遞員還是要在門外等,有的業主出來晚,或者干脆就忘了??爝f員每天早、中、晚三個時間,都要來小區門外站2個多小時,平均每天要站6至7個小時?!?/p>
◆ 每天跑兩三趟出門拿快遞外賣
對于許多廈門市民而言,家里小區的保安門崗,幾乎成了最近他們一天要跑兩三趟的地方。“麻煩死了!都說好了盡量不接觸,還要戴口罩坐電梯去樓下拿東西?,F在一到飯點,送菜的快遞幾乎同時到,下樓的電梯里擠得滿滿的。每個鄰居之間互相接觸的機會又增加了。”家住體育路某小區的業主溫女士說。
家住五緣灣的市民劉先生直言:“現在演變成另外一個笑話:物業只攔快遞和外賣,遇上訪友訪客的外人,只要登記了就能上樓。只防外賣、不防外人,這種工作不是搞笑嗎?!”
市民們普遍認為,既然“廈門市應對新冠肺炎疫情工作指揮部第9號通告”允許外來人員在接受體溫檢測后進入小區,那么基層物業工作人員和各個小區業委會,在執行時就不應該違背通告精神?!斑€是要以政府的通告作為執行標準,讓生活和秩序盡快恢復起來。”市民們普遍認為。
“一帶一路”背景下,物流裝備企業的全球化發展 01月01日 08:00
解讀汽車物流全局數字化 08月16日 14:11
“大數據與智慧物流”專題報道 12月06日 14:24
2017年中國零售電商十大熱點事件點評 12月11日 16:35
供應鏈協同、互聯網+,中國制造業轉型的十個方向! 01月11日 10:42
預判:2018年,中國快遞十個可見趨勢 02月28日 11:16
2018年關于零售的18個趨勢 03月27日 10:51