為慶祝新中國70年華誕，物流產品網特舉辦“建國70年，我和我的物流”專欄，誠邀物流人“抒物流情懷、展物流未來、寄語祖國發(fā)展”。

        以下是物流產品網對中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥先生訪談實錄！
        物流產品網記者：做為一個物流人，您是否見證了我國物流的高速發(fā)展。舉例說明您感受到的物流業(yè)發(fā)展變化。

        王繼祥：在物流行業(yè)，作為從業(yè)二十多年的老兵，我看到了中國物流從小到大的高速發(fā)展，見證了中國物流的發(fā)展奇跡。

就以我們熟悉的物流技術裝備行業(yè)最主要的叉車和托盤來看，近二十年來中國叉車生產量從每年2萬臺發(fā)展到了2018年的59.7萬多臺；托盤也從每年3000萬多萬片，發(fā)展到了每年10億片以上，都增長了幾十倍。

        我國電商物流從無到有，業(yè)務規(guī)模連創(chuàng)新高，快遞包裹業(yè)務量從1999年不到1億件提升到去年的507億件，今年有望突破600億件，包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達經濟體總和，對世界增長貢獻率超過50%。

        物流產品網記者：談談您所從事的工作對物流帶來了哪些發(fā)展變化？這種發(fā)展變化對物流未來發(fā)展趨勢產生了什么影響？

        王繼祥：首先，我是以媒體人的身份開始進入物流行業(yè)的。從1999年開始，作為《物流技術與應用》雜志的負責人，借助中國物流行業(yè)大發(fā)展的東風，我?guī)ьI編輯部開拓進取，以引領中國物流發(fā)展為己任，從黑白雜志季刊，發(fā)展到月刊，并出版了系列專刊和物流圖書。經過我們的努力，目前《物流技術與應用》雜志已經超越了很多國內外同類媒體，成為世界物流領域著名刊物。此外，作為中國物流產品網原負責人，也帶領物流成品網成為中國行業(yè)百強網站。

        其次，我是以物流行業(yè)觀察者與研究者，一直致力于推動中國物流發(fā)展。我最早在國內提出物流與資金流融合理念，最早提出實時物流理念，最早倡導先行物流與協(xié)同物流，最早提出物流技術裝備后市場理念，最早開拓物流車聯(lián)網研究，最早推進物聯(lián)網技術在物流行業(yè)應用，最早在國內推進綠色物流發(fā)展。

        2009年，我基于物聯(lián)網技術在物流行業(yè)應用，提出智慧物流概念定義，并建立了智慧物流技術架構模型與理論體系，開拓了智慧物流的研究領域。

        2013年來在國內大力推進物流標準化發(fā)展，倡導單元化物流，在商務部的領導下，積極推進全國物流標準化與單元化物流發(fā)展，為中國物流標準化發(fā)展做出了自己的貢獻。

        2012年以來，積極推進綠色物流落地實施，作為中國倉儲與配送協(xié)會副會長，在協(xié)會的支持與領導下，倡導推進中國綠色倉儲與配送行動計劃，提出了十大綠色物流發(fā)展措施，三大市場機制，四個綠色物流落地實施解決方案。這是中國第一次提出的綠色物流可落地實施的現(xiàn)實路徑與方案，極大地促進了綠色物流的發(fā)展。

        2016年開始，提出“共享物流”發(fā)展理念，并就共享物流推動現(xiàn)代物流變革開展了系列研究，推動了中國共享物流發(fā)展。2017年以來全力推進供應鏈體系建設，倡導供應鏈體系虛實融合與智慧協(xié)同。

        個人和單位的發(fā)展與中國物流發(fā)展大勢分不開，我們個人的努力也推動了中國物流的發(fā)展變化。目前我很欣慰的看到中國綠色物流發(fā)展理念深入人心，物流標準化與單元化物流發(fā)展取得巨大成效，智慧物流發(fā)展方向得到業(yè)界共識，共享物流發(fā)展取得了很多成功案例。

        物流產品網記者：慶祝建國70周年，您想對我們的祖國說些什么？您想對我們的物流強國夢說些什么？

        王繼祥：我最想說：愿祖國的未來更美好！實現(xiàn)中華民族偉大復興！作為中國物流人，我們要繼續(xù)開拓創(chuàng)新，再接再厲，為中國成為世界第一物流強國而努力奮斗！