編者按：人工智能（AI）取代人類的言論早已甚囂塵上。在2021年世界人工智能大會(huì)即將舉行之際，我們把目光放近至生活中，那些和我們?nèi)粘ＹN得很近的工作究竟會(huì)不會(huì)被AI所替代。近兩年，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一類新的“無(wú)人產(chǎn)品”——無(wú)人配送...
7月1日，百度機(jī)器人與自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室和美國(guó)馬里蘭大學(xué)帕克分校在《科學(xué)機(jī)器人》上發(fā)布了一篇文章，宣布他們打造了一種新的自動(dòng)挖掘機(jī)系統(tǒng)。山東藍(lán)翔瑟瑟發(fā)抖，百度對(duì)挖掘機(jī)下手了。7月1日，百度機(jī)器人與自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室和美國(guó)馬里蘭大學(xué)...
近年來(lái)國(guó)人網(wǎng)購(gòu)數(shù)量不斷增加，僅在2019年，快遞數(shù)量就達(dá)到了600億件，占全世界包裹快遞總量一半以上。 同樣，快遞箱浪費(fèi)的問(wèn)題也隨之而來(lái)，對(duì)于快遞物流包裝材料一次性使用，也成了社會(huì)詬病的一個(gè)話題。
無(wú)論是新的機(jī)械發(fā)明還是完成任務(wù)的新方法和手段，創(chuàng)新確實(shí)推動(dòng)了工業(yè)部門(mén)的發(fā)展。技術(shù)改進(jìn)了各個(gè)方面的功能，特別是在倉(cāng)庫(kù)管理方面。什么是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)？無(wú)論公司規(guī)模大小，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化都可以讓倉(cāng)庫(kù)管理更有條理。借助機(jī)器人和分析等最新軟件...
NSG集團(tuán)旗下的全球建筑和汽車行業(yè)玻璃制造商PilkingtonBrasil稱，雖然還沒(méi)有量化RFID技術(shù)應(yīng)用后給公司所帶來(lái)的收益，但它已經(jīng)獲得了跟蹤周期運(yùn)輸中包裝的每件產(chǎn)品所帶來(lái)的好處?，F(xiàn)在它還可以向客戶呈現(xiàn)產(chǎn)品所在地等...
同時(shí)國(guó)家進(jìn)行大氣環(huán)境治理，嚴(yán)格控制了公務(wù)貨運(yùn)超載和貨車尾氣排放，實(shí)施大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”行動(dòng)，這些舉措都為鐵路冷鏈運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的運(yùn)輸環(huán)境。目前，我國(guó)蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)品等冷鏈流通量大幅度提高。
智能駕駛時(shí)代的來(lái)臨，如同“蝴蝶效應(yīng)”般打破了傳統(tǒng)汽車行業(yè)諸多的規(guī)則和界限，同步引發(fā)汽車價(jià)值鏈重構(gòu)。在此背景下，新生事物和新的機(jī)會(huì)不斷涌現(xiàn)，這對(duì)于投資者而言無(wú)疑是一件振奮的事情。然而，面對(duì)更為紛繁復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈體系以及諸多的玩...
“我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，企業(yè)研發(fā)能力明顯增強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量水平明顯提高，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年位居世界第一。其中，今年5月份市場(chǎng)滲透率超過(guò)10%，L2級(jí)智能駕駛裝載率超過(guò)15%，在全球范圍內(nèi)形成了一定的‘先發(fā)優(yōu)勢(shì)’...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
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