不同的倉儲模式需要配置不同的電動叉車，所實現的匹配模式在先進先出還是先進后出、空間利用率、作業效率以及投資成本都會有著很大的區別。作為一個大型配送中心，定位主要為貨物進出服務，如何配置叉車，達到目的與功能十分關鍵。從以下幾個方面進行了大致的采購框架：

　　A、叉車噸位配置。主要有：1.5T、1.8T 、2T、2.5T、3T；選擇那種采購配置需要看貨物的重量，與最高叉位高度。因為隨著高度的提升，叉車安全最高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車，低位作業時可以叉到2T，但叉到接近5米的高度時，那么它的安全重量可能只有800KG，或最多1000KG了。超過了這個重量可能會因超負荷發生危險。這點知道與理解猶為重要。

　　B、叉車的驅動。主要有電瓶叉車，又要有柴油叉車；由于涉及室內室外作業，因此考慮到兩種配置比例。相對而言，電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環保，少噪聲，作業拐彎半徑小，作業成本低等優點。柴油叉車具有力量大，速度快，效率高等優點。

　　C、叉車的舉升高度。考慮到庫房高架作業需要，結合庫房高度，叉車的舉升高度從標準配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當考慮；通常會根據低位作業與高位作業分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。

　　D、叉車的高度問題。考慮到叉車要進入集裝箱內部作業，對叉車門架高度也進行考慮，要求在集裝箱內凈高2.3米以下，要求至少兩節門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產生沖突，舉升高度過高，不管是三節門架還是兩節門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼；

　　E、考慮到叉車作業的準確性和靈活性，需要配置側移器；

　　F、叉車的輪胎數量問題。考慮到叉車作業通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉彎半徑要小的多；

　　G、叉車后續使用的彈性配置問題。考慮到后續庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時候是否預留液壓管路；

　　H、叉車的輪胎。要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標準配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護成本，因此成預算許可的前提下，可以考慮采用實心輪胎的叉車；

　　I、柴油叉車的發動機問題，要考慮是進口發動機還是國產發動機，這是叉車的性能核心部分，而且這里面還有眾多品牌要選擇，需要認真去比較分析；

　　J、后續的維護成本問題。電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機還是交流電機，交流里面還要區分什么全交流和部分交流，因為這個涉及到一個后續維護成本問題；

　　K、還有，電瓶叉車還要考慮電瓶是進口的還是國產的，是免維護的還是傳統的鉛酸電池；

　　L、還有柴油叉車還要考慮排氣管往地面吹還是往天上吹；

　　M、當然還要考慮叉車的品牌、售后服務、性價比之類的；

　　N、還有就是每家供應商都會強調自身產品的一些安全保護細節方面的一些技術創新設計之類的東西，但只要前面的基本上定了，這些都是根據采購費用考慮的東西了。