繼今年4月1日推出高鐵快遞、7月1日推出電商特快后，中國(guó)鐵路總公司又在7月19日和20日推出兩趟貨運(yùn)專(zhuān)列——京津冀貨物快運(yùn)列車(chē)和長(zhǎng)三角城際捷運(yùn)貨物列車(chē)，目的是在區(qū)域市場(chǎng)與公路競(jìng)爭(zhēng)散貨。9月5日太原鐵路局“三晉貨物快運(yùn)列車(chē)”以太原西站為支點(diǎn),分南北每日各開(kāi)行一對(duì),緊接著， 9月13日,蘭州鐵路局蘭州東站和迎水橋站分別開(kāi)出了“西部貨物快運(yùn)專(zhuān)列”,烏魯木齊鐵路局“環(huán)疆貨物快運(yùn)專(zhuān)列”、武漢鐵路局“九州貨物快運(yùn)專(zhuān)列”、上海鐵路局“長(zhǎng)三角跨局貨物快運(yùn)列車(chē)”等10多個(gè)鐵路局貨物快運(yùn)專(zhuān)列相繼開(kāi)通，全國(guó)鐵路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步形成。

　　入選理由：鐵路總公司貨運(yùn)組織改革持續(xù)深入影響了中國(guó)貨運(yùn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)優(yōu)化國(guó)家物流體系結(jié)構(gòu)、降低社會(huì)物流成本有著重大意義。快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)給公路干線運(yùn)輸、城際運(yùn)輸和城市物流配送帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。有利于降低干線運(yùn)輸成本，促進(jìn)共同配送發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)集約化發(fā)展。
 
　　影響力評(píng)價(jià)： ★★★★☆