隨著勞動力緊缺和工資漲幅加快，越來越多的企業開始考慮采用自動化物流系統的成本與人工作業成本之間的平衡，實現自動化物流管理和運作成為近年來企業關注的熱點。

　　在日益高漲的自動化物流技術浪潮推動下，今年CeMAT Asia迎來了更多的系統集成商。德馬泰克、大福、勝斐邇、昆船、北起院、新松、今天國際、臺朔重工等國內外領先企業都帶來了自己最先進的物流自動化設備和解決方案，在W2館為參觀者提供了一場自動化物流技術盛宴。

　　值得關注的趨勢：在托盤式自動化立體倉庫技術已逐漸成熟的情況下，隨著電商、醫藥流通等行業的發展，國內訂單履行系統項目大幅增長，適用于物流配送中心的紙箱、料箱輕載型自動倉儲系統以及快速揀貨系統、自動輸送分揀系統將成為新的市場熱點，受到高度重視，也成為今年展會的亮點，多家國內外供應商都有產品展示，但相比之下，外資企業的技術更先進。

　　作為國內物流裝備行業龍頭企業，昆船集團帶來了最新的ALS104型激光導引AGV、DQ111型輕載高速堆垛機、ST-400型多層高速穿梭車以及滑靴式分揀機，彰顯了公司全面的研發、制造以及解決方案規劃實施能力。公司多位領導來到展會現場，顯示出對物流產業相當重視。在交流中記者獲悉，2012年昆船物流承攬合同總額超過10億元，成為國內最強最大的自動化物流系統集成商，并進入世界物流裝備行業排名前20強。為加快發展，昆船投資９億元著力打造全新的自動化物流裝備研發生產基地，使之與老工業區工藝布局調整進行有機結合，進一步優化工藝流程、提高效率、提高產品質量和資源利用率，將公司自動化物流系統及裝備的生產能力提升到年產值30億元以上。

　　北京起重運輸機械設計研究院作為國內資格最老的系統集成商，對物流倉儲領域相當重視，現場展示的滑塊式分揀機成為其今年參展的亮點。據了解，該產品已應用在醫藥等多個行業。北起院近年來在食品飲料（包括乳品）、日化、醫藥、服裝等行業發展良好，多個項目具有行業示范性。北起院認為未來幾年中國自動化物流系統市場容量巨大，前景看好。

　　北京機械工業自動化研究所重點展示了可滿足客戶多樣化需求的先進的智能物流與倉儲系統解決方案，以LED大屏幕播放產品及業績的宣傳視頻，推廣北自所智能化物流系統核心產品，包括堆垛機、輸送機、機器人系統、WMS/WCS、數字化車間解決方案、冷鏈物流倉儲系統等。這些產品主要應用在食品、醫藥、制造行業。

　　高科物流是國內最早開發研制自動化立體倉庫的系統集成商之一，20多年來在各行業承建了200余座自動化立體倉庫。2010年，高科物流創建了江蘇高科物流科技股份有限公司，并在江蘇南通海門港新區建設物流裝備綜合制造基地。該基地占地100余畝，主要研制生產智能化倉儲系統設備，包括鋼結構貨架、輸送系統、堆垛機等。隨著生產能力的大幅提升，高科物流從國內知名系統集成商升級為集系統集成與裝備制造為一體的綜合企業。

　　成立于2000年的深圳市今天國際物流技術股份有限公司，專注于為客戶提供物流系統規劃與集成、物流軟件開發與設計、物流設備研發與制造等服務。作為國內第一家導入供應鏈管理理念的物流系統集成企業，今天國際帶來了最新研發的供應鏈管理平臺等新技術、新產品，并分享了電力、文具、家具行業的成功案例。

　　新松公司在缺席多年后強勢回歸，此次參展以“智能高效”為核心理念，展位精心布置，將先進的輕載夾抱式堆垛機（詳見本刊新產品欄目介紹）、高速碼垛機器人、雙制導叉式AGV、智能揀選AGV等多種高端自動化物流設備，通過物流管理平臺組成一體化智能物料倉儲與傳輸系統，整個物流過程緊密銜接，有序循環，吸引了眾多參觀者。同時，倉庫機器人、并聯機器人等快速搬運與分揀系統也充分顯示了新松的技術實力。據物流與倉儲自動化事業部總經理張進介紹，新松此次帶來的都是新開發產品，全部擁有自主知識產權和核心技術，其技術水平居國內領先地位，并達到國際先進水平。他認為，中國物流裝備行業將迎來整合，缺少核心技術和創新能力的企業將被淘汰出局。

　　沈陽飛機工業集團物流設備有限公司多年來保持國內自動貨柜市場占有率第一，今年參展除了繼續展示自動貨柜外，重點推出了高速堆垛機和高速ＲＧＶ。據該公司總經理譚延斌介紹，箱式自動化倉庫主要用于存儲輕小型產品，采用貨到人方式，效率高，而且向高空發展，比自動貨柜容量大，性價比更高，適合對更大存儲空間有需求的客戶使用。與沈飛物流在同一展位亮相的是同屬于沈飛集團的沈飛電子科技發展有限公司，主要展示了制造業揀選配送系統。該公司總經理梅林表示，公司經營情況良好，已基本實現全年銷售目標，對未來發展充滿信心。

　　無錫中鼎物流設備有限公司是國內排名前列的物流裝備制造企業和系統集成商，展示了輕型堆垛機系統和輸送設備，借助項目模型現場展示立體倉庫系統，并輔以多媒體及公司圖文資料介紹。據了解，為了迎合不斷擴大的市場需求，2013年無錫中鼎成立了營銷中心以組建更強大更專業的銷售團隊，并開始籌建技術研發中心，加大力度進行核心產品的研發、設計和生產。

　　黃石市邦柯科技有限公司主要展出了自動化立體倉庫以及貨架等設備，今年該公司在鐵路市場方面取得了非常好的業績，產品線也更加豐富了。為擴大業務范圍，該公司正在努力進入醫藥、煙草等行業，并更加重視品牌建設。

　　中國電子科技集團公司第二研究所（中電2所）主要展出了拳頭產品——自動貨柜，據悉，今年其全自動板材棒材庫、垂直循環貨柜、垂直提升貨柜、聯體提升貨柜等產品在市場銷售方面表現不錯。同樣展示了自動貨柜產品的企業還有上海運斯自動化以及德國亨乃爾。

　　國內系統集成商紛紛亮相，國外企業也不甘落后，排名世界物流裝備行業前列的巨頭攜其最新技術到場。

　　全球領先的系統集成商德馬泰克展示了滑靴分揀機和交叉帶分揀設備，現場模擬多層穿梭車系統，并輔以多媒體及公司圖文資料介紹。展會同期，德馬泰克還分別以德馬泰克全球生產能力、生產物流供應鏈優化、配送物流策略為主題，舉辦了3場新聞發布會。而現場最大亮點莫過于德馬泰克多層穿梭車2代產品。作為自動化倉儲系統的又一項創新應用，它徹底改變了料箱、紙箱和托盤的存儲、處理、緩存、暫存和排序的高流量訂單作業方式，催生了一種全新的物流集成解決方案，代表了技術發展方向。采用多層穿梭車2代可給客戶帶來眾多價值：可利用現有倉庫閑置空間，同等處理量只需更少巷道；可處理不同尺寸的貨品；準確排列貨品出庫的先后順序，使貨到人揀選站的效率最大化；靜音低能耗運行，可快速替換、易于維護保養，還可隨時加入穿梭車進一步提高系統能力。德馬泰克在歐洲、北美、澳大利亞等地已有超過60套多層穿梭車系統成功安裝，運行的多層穿梭車數量近4000臺。

　　勝斐邇是全球最大的整體解決方案供應商和優質產品制造商之一，擁有最齊全的物流產品線，在三大洲共有16個生產點，在全球50多個國家/地區設有代表處，已完成6000多個項目的快速交付服務。勝斐邇進入中國市場多年，在蘇州設立了獨資公司和生產廠，主要提供貨架、周轉箱等物流設備生產、安裝等服務。隨著中國自動化物流市場快速崛起，勝斐邇開始大舉進入系統集成領域。此次參展主要展示了高效訂單揀選解決方案：一個旋轉系統標準模塊搭配一個揀選工作站，在“貨到人”的原則下完成高速揀選，貨品被直接放到訂單周轉箱里。該方案的優勢明顯：可節省超過50%的存儲空間；實現1000次/小時的存取（包括一次存貨和一次取貨）速度，使揀選效率提高6~10倍，基本實現零錯誤率揀選；符合人體工程學設計，為不同貨品（大型、重型或易損產品）提供完美的揀選方案。展會期間，勝斐邇舉辦了“訂單揀選達人”比賽，誠邀觀眾體驗訂單揀選工作并贏取豐富獎品，現場氣氛非常熱烈。

　　全球最大的物流裝備企業日本大福(集團)公司的展位設計以文字和圖片相結合的形式，對旗下AFA（汽車制造業自動化）、FA&DA（制造業及流通產業自動化）、eFA（半導體、液晶業自動化）、LSP（洗車機、保齡球等物流設施）、ABH（機場專用手提貨物搬送系統）、電子機器（包括嵌入式計算機等）6大核心業務進行了全面展示。大福（中國）有限公司還在展會首日舉行了媒體發布會，介紹了最新的大福“中期經營計劃”（2013年4月-2017年3月），以及大福最新交付的日本士幌馬鈴薯設施運營公司產品出貨管理系統案例。據悉，大福目前在中國共有5家企業，涵蓋6大核心業務，2013年在中國市場的發展情況非常好，并預計2014年在中國市場的營業額將達到233億日元，同比增長114%。

　　中國物流裝備市場的快速發展令全球矚目，吸引了越來越多的外資企業高調進入，如德國優立泰克集團（Unitechnik）。2012年，優立泰克自動化系統(上海)有限公司成立，今年首次亮相CeMAT Asia，介紹了一整套物流系統，如，用于集裝箱倉庫和托盤倉庫的存儲、輸送、揀選等作業的物流設備與軟件系統。另一家荷蘭領先的物流倉儲系統集成商在中國的獨資企業——英騰物流科技（上海）有限公司，展出了語音揀選系統、電子標簽揀選系統、揀貨臺車等產品，主要應用在電子商務、三方物流、醫藥、零售、化妝品以及服裝等行業。

　　隨著中國自動化物流系統市場規模逐漸擴大，專業化分工越來越細，給掌握先進技術的專業設備供應商帶來商機。作為全球伸縮叉和堆垛機的領先供應商，德國米亞斯（MIAS）集團是世界各大著名物流系統集成商的重要合作伙伴，自2009年進入中國市場后，連續幾年以強大陣容在CeMAT Asia上展示其各類伸縮叉和堆垛機產品。米亞斯在昆山設立的生產工廠——米亞斯物流設備(昆山)有限公司，截至目前累計出貨超過一千套伸縮叉，其產品不僅在國內伸縮叉高端市場已經占有很大份額，并銷售到日本、韓國和中國臺灣地區。近期米亞斯集團開始在中國市場銷售高端堆垛機，并已在昆山工廠實現了堆垛機本土生產。據悉，米亞斯每年都要推出新產品，在產能擴大后其產品成本下降，以滿足更多終端客戶對專業高端產品的需求。