叉車市場競爭日益激烈，伴隨著產品技術含量不斷提升給叉車行業帶來的不僅僅是機遇，在某種意義上來說更是競爭的加劇，如何開辟新的市場，在保證產品品質的同時，服務的地位愈加凸顯。依靠電動叉車發展的力至優，以高質量、專業性強和全方位的售后服務體系在日本業績卓著。進入中國市場后，力至優發展迅速，特別是近幾年，力至優的增長速度讓業界驚嘆。為此中國物流產品網記者專門采訪了力至優華東大區總經理蔣敏杰。

力至優華東大區總經理蔣敏杰

　　記者：力至優自成立以來，一直專注于電動叉車的研發與制造，其產品在用戶中享有很高的知名度和美譽度。力至優產品的優勢集中體現在哪些方面？

　　蔣敏杰：總體概括來說，就是安全、便捷、節能、舒適度。
　　
　　目前企業比較注重叉車的安全性能，這方面，力至優的系列產品很多都體現了這一點。例如我們的自動定速巡航功能：當叉車處于一定坡度時，手剎、腳剎、油門全部松掉車會順著坡度滑動，同時因為加速度沖擊力會越來越大，嚴重時造成側翻或是傷及人員，十分危險。力至優叉車的定速巡航系統，在手剎、腳剎及油門全部松掉時，叉車會以1公里/小時的勻速在坡度上滑行，速度很慢也很穩定，在操作人員疏忽后發現時不會造成危險及損失，給了操作人員足夠的反應時間。這方面的優勢體現了我們力至優叉車對安全性能的一個重視程度。類似于這樣的功能還有很多，就不一一舉例了。總之，力至優十分注重產品質量，我們推出的產品都是以安全放在首位來考慮的。

　　記者：力至優開創了日本乃至世界物料搬運設備領域的新紀元，對行業的發展起到了促進作用。然而，叉車市場風云變幻，貴公司要如何保持在行業內的領先地位呢？

　　蔣敏杰：力至優叉車進入中國已經有十幾年的時間了，在這期間遇到了很多問題，解決問題的同時也總結了很多寶貴的經驗。我覺得現在叉車行業內，主要是兩個問題值得引起企業的足夠重視：一是產品質量；二是服務。對任何行業來說，質量永遠是第一位的，質量一旦出現問題，馬上就會從客戶端反應出來。其次隨著競爭的日益加劇，服務的重要性也越來越凸顯。

　　工廠方面我們有嚴格的質量控制手段，銷售公司跟工廠會定期開會溝通，及時把市場上反饋回來的比如說設計不足、客戶使用體驗進行改進和完善。通過多年的努力，基本上達到了故障率很低，客戶投訴率為零。

　　目前售后服務這一塊是我們比較重視的。良好的售后能力，需要有出色的技能和規范的服務做保證，因此我們舉辦了一系列的售后技能及巡展活動。7月6日在華東大區翻新工廠順利舉行的力至優第二屆售后技能競賽，很多領導都到現場觀摩，成立了專門的競賽評委團，參賽選手是由各大區經過比賽挑選出來的3名優秀工程師來參加比賽，共12名。通過各分區決賽出來的冠亞季軍，將代表中國隊去參加亞洲決賽，此次決賽的地點設在泰國。舉辦這類競賽目的就是希望借助比賽前的培訓和鍛煉的機會，提升售后服務人員的技能、禮儀乃至服務熱情，為客戶提供更全面、更專業的售后服務；提高售后人員的服務規范標準和故障排除能力，養成潛意識里的標準化的操作流程及規范；減少客戶等待時間的同時盡量避免出現遺漏、失誤等情況。

　　力至優為客戶提供每年兩次的安全培訓，通過安全事故的案例分析和視頻演示，警示操作人員如何規范安全準則，避免此類事故的發生；另外力至優在日本除向客戶提供各種物流設備，還為客戶提供智能立體化倉庫和無人搬運系統等高端服務，未來也會將此項業務引入到國內市場，為客戶提供更全面、更高端的物流解決方案。

　　所有這些努力，滿足了客戶多方面需求的同時也奠定了力至優在叉車行業發展的地位，全力配合力至優“做叉車行業一流服務供應商”的經營理念。

　　記者：近幾年來，國內叉車行業狼煙四起，大打“價格戰”，引起業內人士關注。長此以往低價競爭勢必影響產品質量，面對如此境況，您認為叉車生產企業如何應對？

　　蔣敏杰：低價競爭是市場競爭的必然結果，價格戰對于每個叉車企業而言都是躲不掉的。中國市場叉車品牌過多，大家都處于吃不飽的狀態，導致惡性競爭，坦率地講，這對任何一方都是不利的，企業的產品都會有一個合理的利潤值，可能有些客戶覺得，企業相互競爭導致價格下降，對購買方有利。但便宜的價格，企業得不到利潤，導致質量和售后服務包括其他方面都跟不上，最終不利的還是消費者。

　　這方面，不同的企業有不同的做法，小型企業為了降低成本，會用低配置的叉車或是用山寨的配件來以次充好。我們寧可損失部分客戶也要堅守自己的品質，不打價格戰，我們提供的是更好的產品及更優質的服務，只有這樣才能吸引更多更持久的客戶，通過價格戰只能實現短期銷售業績，不利于企業的長期生存及發展。力至優始終堅信只要我們能夠做到產品質量優、性能可靠、升級換代快、售后服務一流，同時注重品牌建設，立足把每個環節做好，那我們就能夠在市場上站穩腳跟，銷量得到了保證，有了足夠的市場覆蓋率就能為客戶提供更優質的產品和服務。

　　總而言之，力至優絕不以次充好來降低成本，而是通過擴大銷售量來完成我們的銷售業績，增強我們的生存能力。因為價格戰也是加速品牌進行重組的過程，優勝劣汰永遠是市場的制勝法則。

　　記者： 2013年是力至優叉車中國服務年，力至優一直信奉客戶至上的理念，您如何看待國內叉車行業的售后服務現狀，貴公司在售后服務方面有何創新舉措？

　　蔣敏杰：國外的售后服務體系非常發達，因為優質的售后服務不僅能促進產品銷售，而且對樹立品牌有重大意義。目前國內叉車行業售后服務業發展良莠不齊，差別很大。相對于叉車制造，叉車維修的入門門檻較低，很多小型的叉車維修企業人員都非專業出身，因為不懂專業技術，找不出問題的根源，同時為賺取更大利潤，通常都選擇直接更換配件。這就帶來了另一個問題，因為叉車配件間有一定的配合度，如果使用了替代配件，短時間不會出現什么問題，時間久了不但替代配件會損壞，同時因為替代件與原廠件間的匹配問題以及替代件的非正常磨損還會影響到周邊相連的其他配件，那時再更換就產生更大的費用。這是目前存在比較嚴重的一個現象。

　　我們極力為客戶提供的是標準化的操作服務流程，在客戶端實現最快的響應速度。同時十分重視配件的及時供應，在力至優上海總部、四個大區都設有配件倉庫，完全保證全國客戶的配件供應。另外專門開發了一套配件管理軟件系統，登錄系統就可以查詢到全國所有的配件種類和數量，可以做到緊缺配件的快速調度，最大限度的為客戶節省時間，保證配件的及時供應。

　　洞悉到二手車銷售、租賃以及翻新業務的興起，力至優在每個大區都成立了翻新工廠。隨著越來越多客戶基于成本控制的考慮，以及由力至優叉車（上海）有限公司參與制定的國家二手叉車流通技術要求的出臺，選擇有質量保證的二手車對于客戶來說，不失為更明智的選擇。作為有著百年歷史的專業電瓶叉車制造企業，力至優將本著對社會負責，對用戶負責的態度，嚴把質量關，有能力、有信心為客戶提供最專業的二手叉車銷售、租賃以及翻新業務。客戶降低了使用成本，提高了產銷售、租賃以及翻新業務競爭力，同時二手車翻新也能延長叉車的使用壽命，避免資源的浪費，響應國家“節能環保”的政策，這對于社會和企業的發展都起到良性循環的促進作用。

　　記者：目前叉車市場發展狀況如何，力至優將如何應對市場的變化需求？

　　蔣敏杰：就全球叉車市場來看，只有中國市場的增長率是最高的，在未來幾年還會保持這個增長勢頭，我們很重視中國市場的開拓及發展。

　　自成立以來，力至優一直專注于電動叉車的研發與制造。但隨著全國市場越來越大，為了提升產品品質，豐富產品線，今年4月1日，新公司“力至優三菱叉車株式會社”（整合了三菱重工和力至優兩家公司的叉車業務）正式成立。通過三菱重工和力至優兩家公司的叉車業務，新公司將能靈活應對快速變化的全球叉車市場，通過加快其全球增長計劃的實施，力至優三菱叉車有望在不斷變化且競爭激烈的市場中勝出。除了力至優長期積累的技術專長、營銷技巧以及叉車及其它物流設備的強大服務網絡之外，新公司還將受益于三菱重工的大集團優勢，所有這些優勢為提升全球競爭力打下了堅實的基礎。力至優在全球的排名也將由前十上升到前三。

　　新公司成立的目標是希望在今后競爭愈加激烈的全球市場上，特別是像中國有巨大發展空間的新興國家市場上站穩腳跟。預計到明年，中國市場也將慢慢整合在一起。我們現在擁有從內燃叉車到電瓶叉車甚至是物料裝卸體系的全系列產品。這些產品在日本、歐洲以及北美市場上都極具競爭力。加上我們的生產基地遍布全球，所以我們能夠在成本、質量以及交貨期方面全方位的滿足客戶需求。合并完成之后，新公司將能提供更多的產品種類，在業務拓展方面為我們提供巨大的空間及市場，也將確保我們的客戶能夠更加滿意我們的產品及服務。