2011年10月25日-10月28日，全面展示物流領(lǐng)域最新產(chǎn)品與技術(shù)的2011CeMAT亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會（簡稱：亞洲物流展）在上海新國際博覽中心隆重舉行。倫茨作為專業(yè)傳動設(shè)備生產(chǎn)制造商，向廣大用戶展示了涵蓋變頻器、伺服驅(qū)動器、減速機(jī)、電機(jī)、制動器和離合器等領(lǐng)域的新產(chǎn)品及最新的自動化行業(yè)解決方案。

　　本屆2011亞洲物流展作為匯集當(dāng)今物流領(lǐng)域前沿科技、創(chuàng)新思想及服務(wù)理念的高端專業(yè)展會，讓我們看到亞洲物流展上物流系統(tǒng)集成和解決方案展商強(qiáng)勢回歸，同時也把往屆分散展示的包裝機(jī)械、起重機(jī)、國際自動引導(dǎo)搬運(yùn)車AGV、輸送設(shè)備集中成全新的主題展區(qū)，這是否表明了中國物流系統(tǒng)的市場需求大發(fā)展，給我國物流系統(tǒng)集成商提供了廣闊的發(fā)展空間？為此，記者采訪到倫茨（上海）傳動系統(tǒng)有限公司市場部經(jīng)理曹海笑先生。

　　記者：隨著中國工業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展，全球供應(yīng)商正在不斷摸索并尋求新的商機(jī)，亞洲物流展已成為各大企業(yè)在該地區(qū)進(jìn)行市場拓展的重要平臺。倫茨參加本屆2011亞洲物流展有著怎樣重大的意義？

　　曹海笑：目前，物流的自動化程度和柔性化程度越來越高，過去國內(nèi)的主要物流廠商偏重于機(jī)械部分，如今電子部分越來越多，倫茨作為傳動廠商也更多的參與到柔性化的輸送當(dāng)中。譬如：自行小車、EMS懸掛小車等等。

　　并且，在物流中有很多的抓取放置機(jī)構(gòu)會用到到大量的伺服產(chǎn)品，物流實際上已經(jīng)不是傳統(tǒng)認(rèn)識上的搬運(yùn)機(jī)械，物流會更多的出現(xiàn)在生產(chǎn)線的柔性化制造，倉儲的快速及便捷化中，與包裝，汽車，機(jī)場、交通等邊緣性行業(yè)的重疊。

　　因此，倫茨所生產(chǎn)的產(chǎn)品與物流產(chǎn)業(yè)是息息相關(guān)的，同時參加2011亞洲物流展也可以拓展視野，見證全世界物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。

　　記者：據(jù)我們所知，倫茨早已不是用戶印象中的做傳動的廠商，產(chǎn)品線已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地擴(kuò)充，倫茨在物流領(lǐng)域現(xiàn)在能夠提供哪些有特色的成套產(chǎn)品和解決方案呢？

　　曹海笑：首先是立體化倉庫，倫茨幾乎能夠提供立體化倉庫里所有的驅(qū)動設(shè)備，無論是滾道、皮帶，還是復(fù)雜的抓取放置機(jī)構(gòu)、xy坐標(biāo)型、機(jī)器人，倫茨的產(chǎn)品線幾乎涵蓋了所有的物流輸送環(huán)節(jié)。

　　另一個特點是分布式的變頻器，由于一般物流生產(chǎn)線的分布面積比較大，如果完全依靠柜內(nèi)的裝置，那么生產(chǎn)線的布局就會用到大量的電纜，變得很復(fù)雜，倫茨可以把變頻器裝在現(xiàn)場，這樣就會極大改變生產(chǎn)線的布局，不需要大量的電柜，線體的布局將變得十分靈活，這是最大的益處。

　　針對物流，倫茨有一個概念就是把整個（無論是生產(chǎn)線也好，輸送設(shè)備也好）做的更加柔性，這也是倫茨的強(qiáng)項。此時設(shè)備本身可單獨的放置在生產(chǎn)線上，比如說電機(jī)的就直接放置在電機(jī)附近或者是裝在電機(jī)上，這樣一來整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)就會發(fā)生改變，不需要電柜即可獨立運(yùn)行。

　　記者：在包裝行業(yè)可能會有一些像力士樂這樣的包裝生產(chǎn)線的廠商，他們可能也會分為歐美系，日系，那么倫茨在物流領(lǐng)域會不會也和物流領(lǐng)域廠商會有一些（本土或者是全球）深度的合作？

　　曹海笑：其實并不存在專業(yè)從事包裝生產(chǎn)線的廠商，物流設(shè)備是通用的，無論是食品、醫(yī)藥、包裝等，都沒有太大差別，國內(nèi)有很多公司所謂的物流設(shè)備實際上覆蓋的行業(yè)范圍也是相當(dāng)廣，當(dāng)然不同的行業(yè)有不同的特點，比如說皮帶輸送機(jī)， 這個設(shè)備很多行業(yè)都可以使用，是大同小異的，但是最主要的是要一個比較廣泛的行業(yè)覆蓋。

　　記者：倫茨產(chǎn)品有著廣泛的行業(yè)使用，在中國過去是沒有進(jìn)行單獨的行業(yè)劃分，而歐洲卻有，這是否由于地域的差異性決定？同時，在2011年里，倫茨做的最好的行業(yè)是否有所變動？

　　曹海笑：主要是歐洲和中國的行業(yè)分類的標(biāo)準(zhǔn)不一樣。歐洲的行業(yè)劃分是以應(yīng)用為單位來分的，比如：輸送技術(shù)。而中國的分類是按照最終客戶的性質(zhì)來劃分。比如：食品、飲料、汽車、包裝等，所以導(dǎo)致了歐洲的行業(yè)報告和中國的報告有很大的差異。

　　過去，倫茨一直在紡織行業(yè)很不錯，目前在汽車和物流行業(yè)也有一定發(fā)展和影響，這也是倫茨參加2011亞洲物流展展會的原因之一。

　　記者：現(xiàn)在全球面臨兩個大環(huán)境：一個是次貸危機(jī)，一個是國內(nèi)市場的產(chǎn)能過剩影響到出口，面對這些問題倫茨今后將有著怎樣的舉措？2012年倫茨對市場前景有怎么樣的預(yù)期？

　　曹海笑：次貸危機(jī)主要是美國和目前的歐債問題，對中國進(jìn)出口業(yè)有所影響，但對于倫茨進(jìn)口型的公司基本上不會受到影響。

　　目前對倫茨業(yè)務(wù)影響比較大的還是國家信貸政策的收縮，收縮后的中小企業(yè)貸款成了一個問題。在中國來講，很多有活力做新設(shè)備的公司都是中小企業(yè)，他們一旦貸款受到影響，那么他們對新設(shè)備的采購就會受到影響，對中小企業(yè)業(yè)務(wù)受到比較大的影響。

　　2012年整個環(huán)境是謹(jǐn)慎但不樂觀，但在行業(yè)上存在亮點，這是一個行業(yè)洗牌的機(jī)會，某種程度上也是一個調(diào)整業(yè)務(wù)的時機(jī)，比如說業(yè)務(wù)模式，渠道，行業(yè)開發(fā)方向都將做一些調(diào)整。倫茨將要讓自己的業(yè)務(wù)更有重點，在資源有限的情況下，推廣更多的行業(yè)應(yīng)用，更有針對性的做產(chǎn)品推廣。

　　隨著近年來全球物流市場的迅猛發(fā)展以及物流工業(yè)在我國醫(yī)藥、食品、飲料、化工、煙草、服裝、零售業(yè)、輕工等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，倫茨也進(jìn)行了迅速的發(fā)展，無論是產(chǎn)量還是品種，都取得了令人矚目的成就，倫茨正在這個充滿生機(jī)的市場不斷尋求新商機(jī)，倫茨將運(yùn)用更多更好的市場營銷手段為企業(yè)尋找到更多的契機(jī)，同時也為中國自動化產(chǎn)業(yè)帶去更前沿、更具創(chuàng)新思想的產(chǎn)品。