目前，各大電子商務企業均已建立自己的物流倉儲中心，已經在建的物流中心基本能滿足當前業務需求。

　　但由于電子商務產業處于高速增長階段，預期行業整體增速將達到48%，B2C將高達93%，龍頭企業增長速度更快。因此，新增業務的物流需求空間很大。

　　尤其是，B2C企業的“產品線拓展”和“第三方代理”，將對現有物流設施提出革命性的挑戰。

　　今天，亞馬遜的書籍和DVD等媒體產品僅占總銷售收入的30%，電子和其他產品的比重已上升到70%。

　　被稱為“中國亞馬遜”的當當，最近兩年也拓展了服裝、化妝品等產品目錄。2010年前九個月，當當其他產品占銷售收入的比重，已從2009年的10%上升到15%。

　　產品線的交叉已成為必然趨勢，但目錄的拓展對公司物流管理能力提出了新的挑戰。與原來整齊劃一的同質產品相比，不同形狀、不同質地、不同保質期等條件的貨物，要求有不同的物流中心與其匹配。

　　除了產品目錄的拓展，代理第三方賣家的商品也是一個挑戰。目前，亞馬遜銷售的產品中，30%是代理第三方賣家的，活躍的第三方賣家數量已達190萬個。

　　在中國，當當網目前銷售的46萬種非媒體產品中，僅有5萬種是自己直銷的。而網絡銷售女裝的麥考林，目前也有30%的銷售收入來自第三方品牌。

　　當B2C模式開始代理第三方產品時，它與C2C模式的最大區別，就在于能否通過物流環節控制發貨商品的品質。因此，如何用便利的物流設施，吸引第三方賣家使用電子商務平臺的訂單執行服務，就顯得至關重要了！

　　總之，無論是產品目錄的拓展，還是代理第三方品牌的拓展，對于電子商務企業來說，既是巨大的成長空間，也意味著更高的物流成本和物流挑戰。

　　針對這個新增的業務空間，添加物流地產的“輔助線”，將有助于電子商務企業解題物流瓶頸。