2011年是中國工業(yè)車輛行業(yè)經(jīng)歷嚴峻考驗的一年，在國內(nèi)外經(jīng)濟形勢復雜多變、市場競爭更加激烈的情況下，全年月銷售量呈現(xiàn)前高后低走勢，年銷售量首次超過30萬臺，再次刷新歷史記錄。

　　銷量突破30萬臺

　　根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計：2011年，機動工業(yè)車輛制造企業(yè)共銷售313,847臺，與2010年的232,409臺相比，上升了35.04%；非機動工業(yè)車輛銷售量為1,686,031臺，與上年的1,511,172臺相比，上升了11.57%。2011年機動工業(yè)車輛各月銷售情況見圖1。

　　按照產(chǎn)品類別細分，2011年共銷售內(nèi)燃平衡重乘駕式叉車230,641臺，與上年的179,667臺相比，上升了28.37%；電動叉車（包括電動平衡重乘駕式叉車和各類電動倉儲叉車）83,206臺，與上年同期的52,742臺相比，增長了57.76%；電動倉儲叉車53,171臺，與上年同期的29,782臺相比，上升了78.53%。

　　從銷售區(qū)域來看，國內(nèi)市場全年共銷售機動工業(yè)車輛236,257臺，與2010年的193,531臺相比，上升了22.08%。中國市場銷售量占亞洲叉車市場銷售量373,697臺的63.22%，比2010年上升了0.29個百分點，仍列亞洲第一位；占世界叉車市場總銷售量941,808臺的25.09%，比2010年下降了1.04個百分點，繼續(xù)位列世界第一大銷售市場。

　　出口大幅增長

　　根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計，2011年中國機動工業(yè)車輛出口為84,249臺，與2010年的47,143臺相比，上升了78.71%。其中，電動叉車（含巷道堆垛機）出口33,689臺，與2010年的出口量19,706臺相比，上升了70.96%；內(nèi)燃叉車（含集裝箱叉車）出口為50,560臺，與2010年27,437臺相比，上升了84.28%。

　　2011年，中國進口叉車及裝有升降或搬運裝置的工業(yè)車輛共15,632臺，與2010年的進口量14,644臺相比，上升了6.75%；金額為368,447,853美元，與2010年的389,169,560美元相比，下降了5.32%。其中，進口電動叉車（含巷道堆垛機）9,264臺，與2010年的8,181臺相比，上升了13.24%；內(nèi)燃叉車（含集裝箱叉車）1,912臺(其中集裝箱叉車51臺)，與2010年的進口量1,914臺相比，下降了0.1%；未列名叉車4,456臺，與2010年的4,549臺相比，下降了2.04%。

　　2012年將穩(wěn)中有升

　　預計2012年，由于國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展需要，國際經(jīng)濟狀況逐步好轉(zhuǎn)，中國工業(yè)車輛行業(yè)雖然不會像前幾年一樣出現(xiàn)大幅增長，但是穩(wěn)中有升的局面還是可以預期的。