我國冷鏈產業發展處于相對落后的地位，但是我國冷鏈產業有巨大的提升空間，擁有巨大的市場潛力。

　　為了保障食品的新鮮，最大程度的防腐，發達國家大多采用冷鏈物流體系完成對食品的運輸，既是出于減少食品損耗、降低成本的考慮，也是增加食品產量和產值的考慮，以進一步帶動食品經濟。因此，發達國家形成完整的冷鏈物流體系。

　　與發達國家相比，我國農產品通過冷鏈系統運輸的部分杯水車薪。歐美發達國家的農產品使用冷鏈系統運輸達90%以上，已經基本上實現了全面使用冷鏈物流配送。而我國的農產品冷鏈運輸占比數字相對于發達國家來說，距離還比較遙遠。目前，我國的蔬菜進入冷鏈運輸的只有5%，肉類15%，水產品23%，而在冷鏈配送過程中，還有相當一部分會出現“斷鏈”的現象。我國的冷鏈產業亟需大力度的改造和發展。

　　從最近全國各地如火如荼地建設保鮮冷庫，打造冷鏈物流中心的舉動來看，我國對冷鏈發展的需求日益增長。我國目前的冷庫容量為880萬噸，大部分集中在農產品主產區、蔬菜基地、凍肉儲備基地等，遠遠不能滿足人們的需求。冷鏈產業并不僅僅是在其中一終端配備冷藏設備，而是需要在全程的配送過程中，都有足夠的冷藏設備對產品進行貯藏、保鮮、防腐。從目前來看，我國的冷鏈產業暫時還不能為產品流通提供最基本有效的低溫保障，可見我國的冷鏈產業還有較大的缺口待彌補。

　　如何彌補我國冷鏈產業的缺口，成為對我國冷凍冷藏企業的考驗。由于我國冷鏈產業還處于初級發展階段，整個行業都在摸索如何促進冷鏈向前發展的道路，市場呈現百花齊放的局面。冷凍冷藏企業紛紛研發先進的技術，生產符合需求的產品，打造健康有序的產業鏈條，以在市場還沒有進行大洗牌之時，可以積累優勢，壯大實力，打穩根基。

　　縱觀當下的冷鏈市場，競爭的激烈程度不言而喻。從國內企業來看，較早涉足冷鏈產業的企業大連冰山、煙臺冰輪等，早已在市場占據一席之位。然而，隨著格力、美的一線企業的強勢入駐，市場競爭更加趨于白熱化。此外，還有恒星、永強等企業對冷凍冷藏行業的蓄勢發力。冷鏈市場呈現空前或缺的狀態。可以預見，未來冷鏈產業的市場競爭只會更加激烈。

　　本土企業除了要面對國內品牌的競爭，還有外資品牌的競爭。發達國家冷鏈產業發展較早，無論是技術，還是產業鏈已經較為成熟。本土品牌想要在競爭中保持優勢，除了加強自身硬件，如技術、產品等以外，軟件方面，如標準規范、人員儲備、監管系統等更需加強。

　　冷鏈產業巨大的市場潛力給予中國企業機會，同時也帶來挑戰。中國冷凍冷藏企業的當務之急，為迅速抓住機遇，迎接挑戰，爭取在冷鏈市場大洗牌之前，具備雄厚的實力和非凡的優勢，掌握主動話語權！