日前，由中國交通運輸協會快運分會和中國電子商務協會電子交易專業委員會主辦的，2011中國快運物流發展大會和2011中國電子交易大會在北京舉行，“整合”與“跨界”成為與會行業專家與企業經營者的關鍵詞。

　　據中國信息協會副會長胡小明介紹，2010年中國電子商務支付額度為10105億元，而2011年這一數字或將達到17200億元，至2014年有望突破4萬億元大關。不少企業人士表示，電子商務前景看好，在電子商務企業自建物流倉儲設施，物流企業將觸角伸向電子商務、電子交易的行業“跨界潮流”下，可行的整合之道將帶來發展良機。上海達升公司總經理劉彬稱，中國民營物流企業要想成長為UPS這樣的行業巨頭，必須借道電子商務和電子交易，整合倉儲、運輸和交易、支付的所有第三方環節，從而實現企業的規模和效益升級。

 　 胡小明指出，目前現代物流體系還不完善，物流體系的服務遠遠不能滿足電子商務發展的需求。中遠網絡物流信息科技有限公司總工程師黃大雷亦認為，亟需改變物流在電子商務中的“軟肋”現狀。“物流作為電子商務交易過程中唯一無法虛擬化的環節，必須適應其他環節的虛擬化。電子商務企業未來的發展關鍵在于是否能管控自己的供應鏈，因此企業需找準專業物流企業作為戰略合作伙伴，共同發展。電子商務離不開物流，但又對物流基礎起促進和激勵作用；物流在適應電子商務發展要求的過程中，也在完成自身的現代化過程物流企業應抓住機會，實現物流平臺與電子商務平臺的緊耦合，使商流、信息流、資金流和物流更加高效和流暢。”

　　在此基礎上，黃大雷提出了“融資物流”的概念，即通過物流企業對所承運及存儲的質押物質的擔保和監管實現銀行融資貸款的商務方式。一些參會物流企業和銀行界人士其在融資與物流方面相結合的業務，引起廣泛關注。

　　今年6月8日召開的國務院常務會議推出了促進物流業發展的8項配套措施。這8項措施被業界稱為物流業的“國八條”，也是繼2009年3月國務院頒布實施《物流業調整和振興計劃》之后的又一重大政策調整。同時，2011年也是“十二五”規劃的開局之年，規劃中強調“推動經濟社會各領域信息化。積極發展電子商務，完善向中小企業的電子商務服務，推動面向全社會的信用服務、網上支付、物流配送等支撐體系建設”。此次與會專家和企業均表示，諸多利好將為物流運輸行業的快速發展平添助力。（本文來源：國際商報）