近日，全國各地的冷庫建設(shè)如火如荼的進行著。7月份，廣西資源縣在當(dāng)?shù)卣囊龑?dǎo)和扶持下，新建的40多個中小型冷庫已投入使用，總體積2160立方米，庫容量630噸，果農(nóng)掀起打造農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流熱潮。7月27日，北京市豐臺工商分局制定的《冷庫租賃合同》正式進入試用階段，該合同在冷藏、冷凍食品入庫環(huán)節(jié)及溫度控制、設(shè)備維護、人員保障等方面進行了更為細(xì)致的約定，以進一步保證食品安全。

　　據(jù)了解，冷凍冷藏產(chǎn)業(yè)被催熱，是必然趨勢。首先，我國作為農(nóng)業(yè)大國，無論是農(nóng)產(chǎn)品的消費，還是出口，都需要冷鏈產(chǎn)業(yè)的支撐，才能保持生產(chǎn)流通的正常進行。其次，隨著漁、牧、蓄等在國民經(jīng)濟中占據(jù)不菲地位的經(jīng)濟的發(fā)展，也帶動了冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　從現(xiàn)階段看來，我國的冷庫建設(shè)水平、冷凍冷藏技術(shù)水平已經(jīng)逐步拉近了和海外的距離。據(jù)制冷快報記者了解，隨著冷凍市場潛力不斷被挖掘，國內(nèi)的一線制冷品牌也紛紛進軍冷凍冷藏行業(yè)，如格力研發(fā)了技術(shù)先進的冷藏集裝箱，開創(chuàng)了國內(nèi)的先河；美的建立了冷凍冷藏事業(yè)部，日前冷凍機組正式進駐廣州海珠北?？照{(diào)制冷大市場專家認(rèn)為，由于產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步晚，行業(yè)強制標(biāo)準(zhǔn)欠缺，冷鏈物流成本相對來說比較高，管理缺乏，人員冗雜等，我國的冷凍冷藏產(chǎn)業(yè)還存在較多的問題需要解決。