圖片來源:網(wǎng)絡(luò)
隨著人們對(duì)健康需求的關(guān)注、生物新藥品的持續(xù)推出與醫(yī)藥電商的發(fā)展,醫(yī)藥冷鏈物流越來越顯得重要,第三方醫(yī)藥冷鏈物流更是彰顯出空前的活力,快遞企業(yè)具有全國成網(wǎng)優(yōu)勢,布局冷鏈方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn),也有向醫(yī)藥冷鏈拓展業(yè)務(wù)的意愿,未來可能成為醫(yī)藥冷鏈物流的主力軍。
一、需求巨大,門檻較高
醫(yī)藥冷鏈物流自2020年開始,持續(xù)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。醫(yī)藥冷鏈物流,是當(dāng)今物流細(xì)分領(lǐng)域不多的幾塊藍(lán)海,前景廣闊。人口老齡化現(xiàn)象加劇以及大家對(duì)健康觀念的重視程度加深、疾病診斷治療的需求不斷增加以及生物醫(yī)藥新技術(shù)的成熟等多重因素的驅(qū)動(dòng)下,醫(yī)藥冷鏈物流需求不斷增加,醫(yī)藥冷鏈行業(yè)將迎來巨大的發(fā)展空間。
2020年我國醫(yī)藥市場價(jià)值達(dá)到1200億美元,超過美國成為全球第一大醫(yī)藥消費(fèi)國,需要低溫儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)尼t(yī)藥冷鏈產(chǎn)品,其銷售占比在我國藥品銷售占比中呈逐年上漲的趨勢,隨著政府與社會(huì)對(duì)藥品質(zhì)量要求的提高,冷鏈在醫(yī)藥倉儲(chǔ)流通中越來越發(fā)揮著重要作用。
生物制藥技術(shù)的發(fā)展成為推動(dòng)醫(yī)藥冷鏈物流市場持續(xù)擴(kuò)大的強(qiáng)大動(dòng)力,近幾年來,我國疫苗、血液制品和其他生物制品的市場增速都在兩位數(shù)以上。冷鏈藥品大都是蛋白質(zhì)生物制品,高溫和凍結(jié)是影響蛋白質(zhì)穩(wěn)定性的主要因素:過熱會(huì)導(dǎo)致蛋白質(zhì)的降解,導(dǎo)致其生物活性降低;凍結(jié)會(huì)導(dǎo)致蛋白質(zhì)機(jī)械破碎,使其效價(jià)降低而失效。
醫(yī)藥電商的興起,帶動(dòng)了C端藥品配送市場需求,2020年時(shí),我國醫(yī)藥電商市場規(guī)模將達(dá)3000億元,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院建設(shè)步入快車道,都為醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展提供了機(jī)遇。
溫度偏差對(duì)冷鏈藥品質(zhì)量的影響,是永久而不可逆轉(zhuǎn)的,原本作為藥品流通供應(yīng)鏈補(bǔ)充的醫(yī)藥冷鏈,現(xiàn)在作為醫(yī)藥物流行業(yè)的主要細(xì)分市場之一,得以迅速發(fā)展,2022年我國醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模同比增長18.93%,約5459億元,占全球市場比重逐步提升,達(dá)到20%,我國醫(yī)藥冷鏈物流費(fèi)用總額同比增長13%,約244億元
生物制藥將是醫(yī)藥冷鏈物流未來發(fā)展的主要賽道,也是高質(zhì)量發(fā)展的主要模塊,有數(shù)據(jù)顯示,2022年我國生物醫(yī)藥冷鏈服務(wù)市場規(guī)模為275億元,預(yù)計(jì)2027年達(dá)到412億元。
在藥品運(yùn)輸中,毛利潤最高的就是冷鏈運(yùn)輸,使其成為眾多醫(yī)藥物流企業(yè)必爭的市場高地。伴隨著醫(yī)藥冷鏈物流在政策上逐步開放,其藍(lán)海市場的地位是不言而喻的。
醫(yī)藥行業(yè)具有強(qiáng)政策導(dǎo)向性,醫(yī)藥物流市場發(fā)展變化緊密貼合醫(yī)藥行業(yè)的政策法規(guī)動(dòng)態(tài),為了彌補(bǔ)供給的不足,滿足發(fā)展的需要,有關(guān)部門取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)的資質(zhì)行政審批事項(xiàng),降低了物流企業(yè)進(jìn)入藥品物流領(lǐng)域的門檻。
新醫(yī)改的深化在不同程度上對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流起到了錦上添花的作用,GSP新規(guī)利好醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展,“兩票制”、“4+7帶量采購”等政策的推行,新修訂《藥品管理法》的頒布,都為醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)提供了有利條件,催化了醫(yī)藥冷鏈物流的投資高峰,醫(yī)藥冷鏈物流步入發(fā)展快車道。
但是取消藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范(GMP)認(rèn)證和藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范(GSP)認(rèn)證,并不意味著放松監(jiān)管,而是逐漸轉(zhuǎn)型為動(dòng)態(tài)的事中事后監(jiān)管,對(duì)相關(guān)企業(yè)的監(jiān)管力度反而更強(qiáng)。
因此,布局醫(yī)藥冷鏈物流,看似這塊蛋糕很大,但門檻卻很高,相對(duì)生鮮冷鏈有高得多的要求,這就決定了入局要謹(jǐn)慎。醫(yī)藥產(chǎn)品作為特殊物品,其安全和質(zhì)量關(guān)乎每個(gè)人的身體健康,直接影響著民生與社會(huì)穩(wěn)定;醫(yī)藥冷鏈物流并不是任何企業(yè)都能涉及的領(lǐng)域,它不僅對(duì)藥品的倉儲(chǔ)管理有著較高的要求,還對(duì)冷鏈設(shè)備、配送能力有嚴(yán)格要求。(關(guān)于這一點(diǎn),有興趣的讀者可參考本公眾曾發(fā)表過的原創(chuàng)文章《醫(yī)藥冷鏈物流法則:慎入與快行》)
醫(yī)藥品安全性不僅在于生產(chǎn)過程,嚴(yán)格把控醫(yī)藥冷鏈物流環(huán)節(jié)至關(guān)重要。醫(yī)藥冷鏈?zhǔn)轻t(yī)藥+冷鏈,需要的是復(fù)合性的技術(shù)與人才,國內(nèi)的保險(xiǎn)公司沒有愿意去承保醫(yī)藥運(yùn)輸,也側(cè)面說明了醫(yī)藥冷鏈風(fēng)險(xiǎn)高,不可控的因素多。
醫(yī)藥冷鏈進(jìn)入壁壘較高,具體有四點(diǎn):一是冷鏈物流對(duì)倉庫及車輛有特殊要求,成本較高,安裝溫控設(shè)備的冷藏車或低溫倉庫,投資大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)生鮮冷鏈成本;二是為了控制藥品質(zhì)量,需要監(jiān)控、溫控、需要打造全流程的冷鏈物流手段;三、冷鏈藥品具有一定有效期、往往會(huì)有時(shí)間窗的限制;四、專業(yè)驗(yàn)證花費(fèi)的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本較高。
醫(yī)藥冷鏈物流對(duì)裝備要求極高,任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題,斷鏈的風(fēng)險(xiǎn)就可能隨時(shí)存在。整個(gè)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)中,始終處在特定的溫度范圍內(nèi),過高或過低都能使藥品變質(zhì)失效而造成損失,這就對(duì)冷鏈運(yùn)輸提出了較高的要求。實(shí)驗(yàn)類,包括一些臨床用藥,對(duì)于溫度極其敏感,稍有偏差,質(zhì)量就可能失去控制,從而造成的損失也是無法估量的,這些敏感的物質(zhì)需要在精確的溫度條件下才能保持其活性和穩(wěn)定性。
不同的藥品必須要有對(duì)應(yīng)的溫度和儲(chǔ)藏時(shí)間,這使整個(gè)冷鏈物流過程中,需要復(fù)雜的制冷技術(shù)、保溫技術(shù)、溫度控制和監(jiān)控等技術(shù)的支持,大大提高了醫(yī)藥冷鏈物流的復(fù)雜性。
從公益層面上來說,醫(yī)藥追溯體系建立勢在必行,即藥品的運(yùn)輸、存儲(chǔ)必須按照國家規(guī)定,在特定的溫度范圍內(nèi)操作,實(shí)施在途GPS管理,實(shí)現(xiàn)冷藏藥品可追溯,而追溯體系的建立,對(duì)企業(yè)的技術(shù)提出了更高的要求。
總之,醫(yī)藥冷鏈物流需求大,市場廣,但需要持續(xù)的研發(fā)投入、市場開拓以及規(guī)模優(yōu)勢等,對(duì)于新進(jìn)入者具有一定的挑戰(zhàn)性。
二、三方冷鏈,漸成主體
醫(yī)藥冷鏈第三方物流企業(yè),通常指既非藥品供應(yīng)方,又非藥品尋求方的第三方企業(yè),通過契約為客戶提供藥品流通的全過程冷鏈服務(wù)。第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)能夠充分響應(yīng)市場需求,為醫(yī)藥企業(yè)提供高效的物流服務(wù)。
總的說來,我國醫(yī)藥冷鏈物流市場的構(gòu)成主要以第三方醫(yī)藥冷鏈物流醫(yī)藥和醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)自有物流業(yè)務(wù)為主,前者漸成為市場的競爭主體。
當(dāng)然,醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)自有物流業(yè)務(wù),經(jīng)過長達(dá)十余年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)沉淀,已成為中國生物醫(yī)藥冷鏈服務(wù)行業(yè)的先行者和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定者,目前在創(chuàng)新藥研發(fā)冷鏈服務(wù)細(xì)分領(lǐng)域積累了優(yōu)質(zhì)的客戶資源,但同時(shí),有對(duì)單一客戶存在重大依賴的問題。
目前,醫(yī)藥冷鏈物流市場更加垂直和細(xì)分,更具定制類服務(wù)的特征,需要滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的特定溫度、濕度和運(yùn)輸時(shí)間需求。醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)內(nèi)容涵蓋各類溫度要求:如大部分藥品運(yùn)輸溫度需在2~8℃;血漿與某些生物制劑則需-18~-30℃;冷凍紅細(xì)胞與一些特殊藥物需在-80℃以下;此外,對(duì)于冷鏈設(shè)備的清潔度、安全度和準(zhǔn)時(shí)性也有嚴(yán)格要求,這樣精細(xì)的要求,盡靠原來的醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)自有冷鏈?zhǔn)菦]法滿足的。
保持溫度恒定在醫(yī)藥冷鏈中被嚴(yán)格要求,除了考驗(yàn)服務(wù)商溫控技術(shù),亦需要良好的時(shí)間管理和第三方物流調(diào)配能力,也就是說,我國醫(yī)藥冷鏈物流的市場前景和現(xiàn)實(shí)需求,需要規(guī)模大、資金實(shí)力強(qiáng)、技術(shù)實(shí)力過硬的第三方社會(huì)物流企業(yè)加盟其中。
早期,行業(yè)監(jiān)管不嚴(yán)格,藥品生產(chǎn)企業(yè)和藥品經(jīng)營企業(yè),自建標(biāo)準(zhǔn)較低的冷鏈物流以節(jié)省成本,隨著監(jiān)管的逐漸趨向嚴(yán)格,醫(yī)藥物流冷鏈規(guī)范正在完善并將通過信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)有力的監(jiān)管,自有物流無法保障流通監(jiān)管要求后,才開始委托第三方醫(yī)藥冷鏈物流公司,以降低成本并且轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。早期,關(guān)于疫苗、溫濕度敏感性藥品物流運(yùn)輸過程不當(dāng)導(dǎo)致的負(fù)面事件屢遭曝光。
將第三方物流引入醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域,可以使醫(yī)藥生產(chǎn)、流通企業(yè)節(jié)約大量的前期投入,包括冷庫、冷藏車等在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備都可由第三方物流企業(yè)提供,可以節(jié)約大量的人力、物力和財(cái)力。
在藥品運(yùn)輸中,毛利潤最高的是冷鏈運(yùn)輸,也成為眾多物流企業(yè)必爭的市場高地,早在2016年,國務(wù)院取消醫(yī)藥物流資質(zhì)行政審批事項(xiàng)之后,第三方物流就摩拳擦掌,紛紛布局醫(yī)藥冷鏈物流。
大家還記得新冠疫情吧!疫情爆發(fā),使醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)價(jià)值凸顯,也是第三方醫(yī)藥冷鏈物流C位出道。在當(dāng)時(shí)緊急情況下,第三方醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)揮了重要作用,擔(dān)當(dāng)著重要使命(有興趣的讀者可參看本公眾號(hào)2022年05月13日的原創(chuàng)文章《疫情之下,第三方醫(yī)藥冷鏈物流C位出道》)
交通運(yùn)輸部公布的第一批新冠病毒疫苗貨物道路運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè),總計(jì)28家,其中多半都是第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)。據(jù)專家推測,中國疫苗需求量達(dá)到20億支。高標(biāo)準(zhǔn)要求之下,中國醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸體系能否支撐疫苗的運(yùn)輸?特別是“最后一公里”的運(yùn)輸,尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)疫苗的的運(yùn)輸。然而,第三方醫(yī)藥冷鏈物流,擔(dān)當(dāng)起了這個(gè)任務(wù),基本完成了全國人民接種三針疫苗的目標(biāo)。
就目前來說,我國第三方醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展還不完善,但已跨過了摸索階段。藥品的特殊性決定了醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)作的個(gè)性化,特殊性、主要包括包裝、整體的方案、尺寸、溫度要求等等,社會(huì)物流巨頭的參與,為此提供了多樣化的選擇方案,破解了醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)的競爭格局比較分散的現(xiàn)狀,促進(jìn)了集中度的提升。
面對(duì)醫(yī)藥冷鏈物流的藍(lán)海,攜資金網(wǎng)絡(luò)而來的布局第三方醫(yī)藥冷鏈的物流企業(yè),一旦入局,則必須快行,重裝備,強(qiáng)技術(shù),做大做強(qiáng),向規(guī)模化,信息化邁進(jìn),整合相關(guān)物流資源,加快物流設(shè)施和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),迅速成長為有實(shí)力,有影響的企業(yè),才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
醫(yī)藥冷鏈物流的本質(zhì)雖然是物流,但從技術(shù)層面來看,醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸真正是行業(yè)的“金字塔頂尖”,醫(yī)藥冷鏈物流的核心不完全是“冷”,而是“恒溫”——不同的產(chǎn)品需要不同的保存溫度,關(guān)鍵點(diǎn)是不斷鏈,全程可監(jiān)控。
醫(yī)藥冷鏈產(chǎn)品具有對(duì)溫度高敏感的生物特性,從生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸?shù)热^程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須符合專業(yè)要求,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測冷鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的溫度變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)微小的溫度波動(dòng),同時(shí)實(shí)現(xiàn)溫度數(shù)據(jù)可溯性。
跨界帶來了活力,但也存在生物醫(yī)藥冷鏈服務(wù)行業(yè)參與者較多,行業(yè)集中度較低的問題,造成毛利率持續(xù)下行、盈利能力擠壓問題,隨著監(jiān)管力度的提升,醫(yī)藥冷鏈物流正在進(jìn)入一個(gè)優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程。
同時(shí),還存在著各地監(jiān)管部門監(jiān)管思路和開放程度不一,對(duì)于社會(huì)化第三方醫(yī)藥冷鏈物流準(zhǔn)入資格的理解和執(zhí)行不一;藥品追溯存在系統(tǒng)種類較多,多種編碼共存,操作標(biāo)準(zhǔn)不一,需要多重操作且數(shù)據(jù)安全顧慮等現(xiàn)象;追溯信息共享機(jī)制不健全等諸多問題依然突出。
行業(yè)的升級(jí),需要全國性醫(yī)藥冷鏈物流體系逐漸形成,第三方醫(yī)藥物流成為這一趨勢的主力軍,正努力統(tǒng)籌各方資源,形成資源與要素共享,物流網(wǎng)絡(luò)下沉、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善的全國性的醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù)體系。
但是,第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè),在服務(wù)客戶時(shí),不僅要抵制用戶對(duì)標(biāo)準(zhǔn)過高的要求,同時(shí)也要抵制擅自降低醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準(zhǔn)以及其他違法行為。不能遷就以下兩種現(xiàn)象,一是客戶擅自降低醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準(zhǔn)以及其他違法行為,導(dǎo)致出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象,藥品安全無法得到保障,二是用戶企業(yè)會(huì)強(qiáng)勢要求冷藏車配送,即便使用保溫箱符合溫控要求依然不被允許,從而對(duì)行業(yè)高效運(yùn)營帶來困擾。
總之,第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)具備發(fā)展優(yōu)勢,將進(jìn)入競爭、共贏的發(fā)展新階段一批優(yōu)秀的企業(yè)將嶄露頭角,成為醫(yī)藥冷鏈物流市場競爭主體。更進(jìn)一步,將走出國門,不斷收獲來自國際冷鏈物流行業(yè)的認(rèn)可,實(shí)現(xiàn)跨境醫(yī)藥冷鏈物流全鏈條溫度可控、過程可視、源頭可溯。
三、快遞企業(yè),大有可為
如果說醫(yī)藥物流被稱為高端物流,那么,醫(yī)藥冷鏈則是高端中的高端,皇冠上的明珠,對(duì)于永不止步的快遞企業(yè)來說,摘取皇冠上的明珠是理所當(dāng)然的,頭部快遞電商企業(yè),都想打開醫(yī)藥冷鏈物流市場的大門,擠身其中,分一份蛋糕。
我國快遞企業(yè)對(duì)標(biāo)的國外的快遞物流企業(yè)FedEx、UPS、DHL等,也是國際醫(yī)藥冷鏈物流領(lǐng)軍企業(yè),均建有綜合性的藥品冷庫,并配置先進(jìn)的醫(yī)藥產(chǎn)品冷藏箱,采用現(xiàn)代化藥品封裝、溫度電子監(jiān)控等技術(shù)。
醫(yī)藥冷鏈行業(yè)是一個(gè)涵蓋醫(yī)藥、物流及冷鏈的多產(chǎn)業(yè)融合領(lǐng)域,而快遞企業(yè)除醫(yī)藥行業(yè)欠缺之外,在物流及冷鏈方面,具有較大的優(yōu)勢。
經(jīng)過近二十年的激烈競爭,能留下的快遞物流企業(yè)都是行業(yè)里的佼佼者,因此,對(duì)于布局醫(yī)藥物流,摘取皇冠上的明珠——醫(yī)藥冷鏈,是不差錢的,也就是說,從實(shí)力出發(fā),成本高,投入大,他們都不在乎。
高質(zhì)量的冷鏈運(yùn)輸成為必然選擇,第三方物流,特別是快遞頭部企業(yè)布局的冷鏈物流具有這樣的實(shí)力。順豐在2014年3月便單獨(dú)成立了醫(yī)藥物流事業(yè)部,隨后,順豐正式成立了“冷運(yùn)事業(yè)部”,分離醫(yī)藥冷鏈和生鮮冷鏈資源。
新冠疫情期間,順豐醫(yī)藥新增80輛醫(yī)藥GSP冷藏車,啟用蘇州、長沙、長春、南昌等7個(gè)醫(yī)藥倉,完成冷鏈藥品存儲(chǔ)配送任務(wù);順豐醫(yī)藥冷鏈物流根據(jù)整個(gè)疫苗物流服務(wù)中必要求設(shè)計(jì)最短的物流路徑,根據(jù)訂單和緊急情況進(jìn)行路徑規(guī)劃與優(yōu)化,整個(gè)物流過程中,疫苗不落地,全程溫控,全程可追溯。
除順豐之外、“三通一達(dá)”、京東物流、中國郵政等快遞和綜合物流企業(yè),也是醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域的一股重要力量,我們從以下幾方面來展示其優(yōu)勢地位。
1、冷鏈基礎(chǔ)
快遞企業(yè),特別是與電商捆綁的快遞企業(yè),為了生鮮的需要,都擁有冷鏈,雖然與醫(yī)藥冷鏈不同,但為其向醫(yī)藥冷鏈的拓展準(zhǔn)備的基本的條件,積累的冷鏈經(jīng)驗(yàn)可遷移于醫(yī)藥冷鏈,畢竟從高端食品冷鏈向醫(yī)藥冷鏈轉(zhuǎn)型,比從頭起步,一片白紙更容易一點(diǎn)。
醫(yī)藥冷鏈不斷鏈,全程一體化和無縫化,需要倉、運(yùn)、配等環(huán)節(jié)一體化運(yùn)作,需要最后一公里等環(huán)節(jié)加強(qiáng)管控,而快遞企業(yè)在這方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)積累和裝備優(yōu)勢。醫(yī)藥冷鏈物流是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,將冷凍冷藏、物流、信息技術(shù)融為一體,需要冷鏈各環(huán)節(jié)之間的高度配合、高度協(xié)調(diào),快遞頭部企業(yè)業(yè)務(wù)門類齊全,配合協(xié)調(diào)有經(jīng)驗(yàn)。
快遞企業(yè)有冷鏈基礎(chǔ),拓展醫(yī)藥冷鏈相對(duì)容易,但也不能忽視風(fēng)險(xiǎn),據(jù)說,某頭部快遞企業(yè)上市的時(shí)候宣示,要進(jìn)軍醫(yī)藥冷鏈,結(jié)果在成都爆出了一個(gè)事故,一次賠了800多萬人民幣,到今天,原因還未知,有可能是斷鏈。快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)發(fā)展小編組冷藏車,以適應(yīng)少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運(yùn)輸要求。
2、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
醫(yī)藥電商的快速興起,直接面向個(gè)人消費(fèi)者,將使醫(yī)藥冷鏈物流在服務(wù)和運(yùn)營模式方面發(fā)生轉(zhuǎn)變,2020年我國醫(yī)藥B2C電商的規(guī)模將接近1500億元人民幣,目前各大電商平臺(tái)和企業(yè)都在加速布局醫(yī)藥電商業(yè)務(wù),從而也帶動(dòng)了醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展。
由于醫(yī)藥電商的發(fā)展,電商平臺(tái)直屬或存在關(guān)聯(lián)的物流企業(yè)也開始介入醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域,其中以京東物流最為典型,這類企業(yè)大多將重心放在末端醫(yī)藥配送方面,同時(shí)由于資金實(shí)力雄厚,在冷庫、冷藏車和人員團(tuán)隊(duì)建設(shè),以及先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用方面更為主動(dòng)積極,因此其醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)作的水平也往往更高。
國內(nèi)電商平臺(tái)推出醫(yī)藥電商這種新形式的藥品銷售方式,其中有需全程冷鏈配送的生物藥品,如何建立針對(duì)普遍消費(fèi)者的安全高效的醫(yī)藥冷鏈配送體系也是擺在面前的現(xiàn)實(shí)問題。
冷鏈藥品因溫度高度敏感性,導(dǎo)致其終端配送的難度和技術(shù)要求非常大,而快遞企業(yè),與電商有著有良好的合作經(jīng)驗(yàn)和深厚的信任關(guān)系,在承接其冷鏈配送服務(wù)中有天然的優(yōu)勢,特別是在“最后一公里”的履約中,優(yōu)勢明顯。據(jù)說,有快遞頭部企業(yè)推出冷藏藥品配送到家服務(wù),通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化滿足冷藏藥品C端配送的場景需求。
京東冷鏈采用符合GSP標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的專業(yè)冷鏈設(shè)備,提供符合醫(yī)藥運(yùn)輸規(guī)范的冷鏈物流服務(wù),消費(fèi)者下單24小時(shí)內(nèi)送藥上門,并保證全程溫度可視可控、一票到底無斷鏈,根據(jù)公開信息,京東醫(yī)藥冷鏈產(chǎn)品已覆蓋全國291個(gè)城市。
3、規(guī)模優(yōu)勢
美國的醫(yī)藥冷鏈物流,通常以大型企業(yè)為銜接樞紐,形成高度集中的冷鏈物流模式,充分利用規(guī)模效應(yīng),避免了市場中多而雜的小額訂單,市場集中度較高。我國當(dāng)前醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)處于發(fā)展初期,競爭格局比較分散,仍呈現(xiàn)規(guī)模小、散、亂的現(xiàn)象,隨著快遞企業(yè)巨頭參與布局,有助于集中度的提升。
醫(yī)藥冷鏈各區(qū)域發(fā)展不均衡問題突出,目前頭部快遞企業(yè)有較全面的網(wǎng)絡(luò),利用自己的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢布局,可以此為基礎(chǔ)破局各區(qū)域發(fā)展不均衡問題,通過快遞企業(yè)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),可積極打通冷鏈物流通道,為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供了良好基礎(chǔ)運(yùn)輸環(huán)境,相互銜接,形成綜合型的冷鏈物流交通網(wǎng)絡(luò)。
從國外看,在醫(yī)藥冷鏈行業(yè)內(nèi),具競爭力的是布局全國的綜合性冷鏈服務(wù)商,一站式解決生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的冷鏈業(yè)務(wù)需求。目前,國內(nèi)可以覆蓋全國的醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)不多,區(qū)域性發(fā)展趨勢較為明顯,而快遞企業(yè)有先天的全國網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),可以率先布局全國。
快遞電商企業(yè),具有相對(duì)完善的倉儲(chǔ)和物流基建及較強(qiáng)的運(yùn)營實(shí)力,轉(zhuǎn)型醫(yī)藥冷鏈,可獲取行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源,以破解醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸、儲(chǔ)存痛點(diǎn)。
醫(yī)藥冷鏈的布局要有供應(yīng)鏈思維,以破解在醫(yī)藥冷鏈所有環(huán)節(jié)中,藥品制造商、供應(yīng)商、分銷商到零售商等均采取獨(dú)立管理方式,環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間缺乏組織協(xié)調(diào)和資源共享,導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)內(nèi)部存在數(shù)據(jù)與信息缺失問題。而快遞企業(yè),普遍具有供應(yīng)鏈實(shí)踐,許多企業(yè)的供應(yīng)鏈物流處于全國前列,遷移容易,可較快地解決存在的難題。
從供應(yīng)鏈協(xié)同角度來看,為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、倉儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)一體化,提高冷鏈物流效率,降低損耗,醫(yī)藥企業(yè)與第三方醫(yī)藥冷鏈物流的關(guān)系將更為緊密,從而使冷鏈服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)提升。規(guī)模小、實(shí)力弱、分布散雜的企業(yè)將無法滿足市場的需要,或被淘汰或被整合,而擁有一定規(guī)模和實(shí)力的快遞企業(yè)將擁有更大市場份額,將為醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)帶來新活力。
快遞企業(yè)近年的柔性化,個(gè)性化建設(shè)與快遞包裹小件化趨勢,讓其開拓醫(yī)藥冷鏈有了優(yōu)勢。藥品的特殊性決定了醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)作的個(gè)性化,特殊性,主要包括包裝、整體的方案、尺寸、藥品的包裝盒的尺寸、溫度要求等等,因?yàn)樘珎€(gè)性化,形成了小眾化的物流,這與快遞目前的追求方向相一致。
4、智能潛質(zhì)
快遞企業(yè)智能化高,拓展醫(yī)藥冷鏈有優(yōu)勢。醫(yī)藥冷鏈物流屬于醫(yī)藥物流中的分支,發(fā)展的趨勢之一是讓智慧冷鏈物流模式逐漸成熟。
保證醫(yī)藥冷鏈物流“不斷鏈”,需要保障醫(yī)藥品流通的信息共享與全程溫控,實(shí)現(xiàn)全程可視化、可追溯。新技術(shù)的深度應(yīng)用,將更大程度提升冷鏈藥品質(zhì)量的全程可追溯能力。5G、人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)將不斷賦能醫(yī)藥冷鏈行業(yè),廣泛部署自動(dòng)化、智能化物流裝備,成為醫(yī)藥冷鏈物流升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵。
而快遞行業(yè)、快遞企業(yè)因豐富的場景和宏大的規(guī)模,是數(shù)字化,智能化程度最高的物流企業(yè),是我國物流領(lǐng)域智能化最成熟的領(lǐng)域,擁有電子數(shù)據(jù)交換、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制平臺(tái)等先進(jìn)輔助技術(shù)。
拓展醫(yī)藥冷鏈物流,在智能化上有天然的優(yōu)勢,快遞企業(yè)智能化的物流裝備與技術(shù),成為醫(yī)藥冷鏈物流升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵,目前旋轉(zhuǎn)貨架、穿梭車、AGV等已開始在醫(yī)藥物流中心內(nèi)推廣使用。
追溯體系的建設(shè),標(biāo)志我國藥品追溯體系建設(shè)進(jìn)入新階段。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)“智慧全冷鏈管理與追溯”,已經(jīng)成為越來越多企業(yè)的選擇。快遞企業(yè)的數(shù)字化、云計(jì)算應(yīng)用普遍,經(jīng)驗(yàn)豐富,可快速切入,從而使冷鏈藥品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程更加可控和更加智能化。
快遞企業(yè)有以場景為基礎(chǔ),聯(lián)合裝備企業(yè)進(jìn)行智能裝備研發(fā)的習(xí)慣和合作的對(duì)象,這對(duì)打破航空冷鏈運(yùn)輸裝備被歐美企業(yè)長期壟斷的局面有幫助,可通過聯(lián)合開發(fā)方式,攻關(guān)先進(jìn)的“三段式”冷藏運(yùn)輸車,可同時(shí)滿足三種不同冷藏醫(yī)藥品的溫度需求。
5、標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢
完善的醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),是促進(jìn)醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展的重要保障,醫(yī)藥冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)的完善主要包括國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的更新,以及相關(guān)的操作規(guī)范。
目前,國際組織與部分發(fā)達(dá)國家已出臺(tái)了相對(duì)成熟的醫(yī)藥冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)指南,醫(yī)藥冷鏈物流安全系數(shù)極高。就我國來說,醫(yī)藥冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一已成為制約醫(yī)藥物流業(yè)規(guī)范化、高效化發(fā)展并與國際接軌的一大障礙。
如許多醫(yī)藥物流企業(yè)所用的信息系統(tǒng)與上下游企業(yè)對(duì)接系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,需單獨(dú)開發(fā)端口對(duì)接。建立完善統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范非常必要,政府相關(guān)部門應(yīng)不斷修改和完善醫(yī)藥冷鏈存儲(chǔ)與運(yùn)輸操作規(guī)范,為冷鏈物流體系建設(shè)以及儲(chǔ)運(yùn)過程的實(shí)際操作提供依據(jù)。
標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)范需要在實(shí)踐中進(jìn)一步探索創(chuàng)新,也就是說,標(biāo)準(zhǔn)需要從實(shí)踐中來,再到實(shí)踐中去,而企業(yè)承擔(dān)著“來”與“去”的責(zé)任,是標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者,踐行者,受益者。
政府部門應(yīng)加強(qiáng)與冷鏈物流行業(yè)組織和企業(yè)之間的交流與合作,不斷制定與完善運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),鑒于此,快遞企業(yè)以其龐大的基數(shù)與場景,特別是在生鮮冷鏈中的實(shí)踐,有能力也有意愿積極參與標(biāo)準(zhǔn)的制訂,參與標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建,對(duì)理解標(biāo)準(zhǔn),踐行標(biāo)準(zhǔn),布局醫(yī)藥冷鏈有較多的益處。
以順豐、京東物流為代表的企業(yè)正在加速布局,其發(fā)展勢頭之猛令人印象深刻,2020年上半年順豐醫(yī)藥逐步從單一藥品運(yùn)輸轉(zhuǎn)向多元化,引導(dǎo)醫(yī)療資源鏈條繼續(xù)打通,全面深化升級(jí)與藥品廠家、流通企業(yè)、疫苗廠家、各級(jí)疾控中心、醫(yī)院、連鎖藥店等醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈上各類企業(yè)合作,有助于標(biāo)準(zhǔn)的形成。
而京東物流以自建資源為醫(yī)藥網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力,通過合伙人模式進(jìn)行網(wǎng)格化發(fā)展,進(jìn)行局部或者線條補(bǔ)充,完成運(yùn)力資源的聚集,實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)縱深布局,京東冷鏈的冷藏藥品配送將在全國幾十個(gè)省市的藥房、醫(yī)院進(jìn)行快速落地,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的制訂與實(shí)踐都可提供有益的思考。
結(jié)語:在百年未有之大變局之下,全球醫(yī)藥供應(yīng)鏈即將被重塑、現(xiàn)代醫(yī)藥冷鏈物流開始高質(zhì)量發(fā)展的新階段,我國快遞業(yè)將成為主力軍。我們所熟知的快遞企業(yè),對(duì)于醫(yī)藥冷鏈物流,有的早已布局,有的剛剛?cè)腴T,有的正在謀劃,都不想,也不能放過醫(yī)藥冷鏈物流這個(gè)細(xì)分賽道的新機(jī)會(huì)。
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊:這個(gè)雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn):2017中國零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點(diǎn)事件點(diǎn)評(píng)12月28日 09:58