隨著AI和人工智能技術(shù)的普及，AI賦能的物流思維系統(tǒng)，將進(jìn)入“自主進(jìn)化、自主決策”的新階段。山東鼎軟天下信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鼎軟天下”）是全國(guó)領(lǐng)先的物流供應(yīng)鏈全場(chǎng)景解決方案綜合服務(wù)商。迄今已服務(wù)2000余家客戶，其中世界500強(qiáng)客戶10余家，中國(guó)500強(qiáng)近百家，廣泛得到行業(yè)及客戶認(rèn)可。其中，客戶包括吉利汽車(chē)、山東高速集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)、水發(fā)集團(tuán)、天創(chuàng)管業(yè)、大牧人、楊銘宇黃燜雞、天福連鎖、蘇州優(yōu)樂(lè)賽、義烏紅獅智慧物流園、星光大道物流等一大批行業(yè)頭部?jī)?yōu)秀企業(yè)。本期新創(chuàng)融媒邀請(qǐng)到山東鼎軟天下信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人朱于爽先生共話AI在智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用。

山東鼎軟天下信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人   朱于爽 

　　新創(chuàng)融媒：

　　貴司主要做哪些產(chǎn)品？

　　朱于爽：鼎軟于 2015 年成立，至今已有八個(gè)年頭。在成立之初，鼎軟致力于為物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域提供物流軟件信息化解決方案。目前，我們?cè)诰┙蚣健⒔銣⑷A中地區(qū)以及新疆等地的市場(chǎng)表現(xiàn)非常出色。公司主要從事物流與供應(yīng)鏈信息化解決方案的提供，我們的產(chǎn)品總體為 OTWB，這也是眾多同行正在推行的解決方案，即針對(duì)物流供應(yīng)鏈全鏈條的信息化解決方案，涵蓋從訂單到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸，再到財(cái)務(wù)結(jié)費(fèi)等環(huán)節(jié)，是每個(gè)物流公司、眾多供應(yīng)鏈公司以及生產(chǎn)制造企業(yè)在物流環(huán)節(jié)中需要解決的痛點(diǎn)問(wèn)題。同時(shí)，針對(duì)這些環(huán)節(jié)，我們推出了新的產(chǎn)品 ——PMS，即園區(qū)解決方案。由于許多制造企業(yè)前期主要聚焦于做好物流的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，而在末端的車(chē)輛入場(chǎng)出場(chǎng)、預(yù)約排隊(duì)，甚至是車(chē)輛入場(chǎng)后的預(yù)約、分隊(duì)以及廠區(qū)內(nèi)導(dǎo)流等方面，依然存在痛點(diǎn)難點(diǎn)。為此，鼎軟新推出的產(chǎn)品是在 OTWB 基礎(chǔ)上加上 “P” 的解決方案。

　　新創(chuàng)融媒：

　　貴司的產(chǎn)品有怎樣的優(yōu)勢(shì)？

　　朱于爽：鼎軟天下自主研發(fā)的鼎呱呱供應(yīng)鏈協(xié)同管理平臺(tái)，可為企業(yè)提供包括OMS訂單履約系統(tǒng) 、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 、BMS計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng) 、PMS園區(qū)管理系統(tǒng)等的一體化云解決方案，憑借著強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，公司不斷推出符合市場(chǎng)需求的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案，為新能源汽車(chē)、設(shè)備制造、金屬管材、能源化工、新零售/分銷(xiāo)、食品冷鏈、循環(huán)租賃、物流園區(qū)、三方供應(yīng)鏈、零擔(dān)專線十大行業(yè)2000多家企業(yè)節(jié)約物流成本，提升供應(yīng)鏈效率；為企業(yè)構(gòu)建可視化、精細(xì)化、透明化的智能供應(yīng)鏈管理體系，助力企業(yè)降本增效。提到我們企業(yè)優(yōu)勢(shì)，我認(rèn)為最主要還是鼎軟的解決方案以及落地實(shí)施的能力比較強(qiáng)，這也是我們能夠和很多大廠合作的基礎(chǔ)。目前來(lái)說(shuō)，無(wú)論是BAT還是國(guó)內(nèi)頭部的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，他們?cè)谖锪鬟@個(gè)領(lǐng)域，都有相應(yīng)的信息化解決方案，但是他們相對(duì)來(lái)說(shuō)做的也比較寬泛。在細(xì)分領(lǐng)域，特別是物流環(huán)節(jié)，目前都和鼎軟合作相對(duì)比較多。

　　新創(chuàng)融媒：

　　您如何看待AI在物流倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)用？

　　朱于爽：AI的概念越來(lái)越深入人們的生活，可以說(shuō)它是未來(lái)的引領(lǐng)，是顛覆我們所有人生活工作中的關(guān)鍵點(diǎn)。AI對(duì)物流的影響是比較大的，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)僅僅是開(kāi)端，我相信未來(lái)的幾年是顛覆式的改變。鼎軟產(chǎn)品核心的就是運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)這兩部分。其中不乏對(duì)AI的運(yùn)用，例如，在運(yùn)輸管理方面，AI基于大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)與規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置；通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控并自動(dòng)處理異常，確保運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行。利用先進(jìn)技術(shù)提供最優(yōu)路線規(guī)劃和導(dǎo)航，結(jié)合無(wú)人駕駛技術(shù)提高運(yùn)輸效率和安全性；精確核算運(yùn)輸成本，控制成本異常波動(dòng)。而倉(cāng)儲(chǔ)管理方面，AI運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)物品自動(dòng)識(shí)別，提高信息記錄效率。借助機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行庫(kù)存實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警和報(bào)表生成，優(yōu)化庫(kù)存管理；通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局和作業(yè)流程，利用視頻分析算法結(jié)合傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的全面監(jiān)控和異常情況預(yù)警，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃更加科學(xué)，庫(kù)存管理也將更加精準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存或接近零庫(kù)存的目標(biāo)。

　　今年鼎軟在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)做的案例很多，主要是集中在汽車(chē)主機(jī)廠以及汽車(chē)零部件領(lǐng)域。在這一行業(yè)內(nèi)還有其他的汽車(chē)主機(jī)廠和零部件的客戶比較多，我們主要針對(duì)他們的需求，做了全套全方位的解決方案。今后，我們也會(huì)持續(xù)探索AI技術(shù)在物流信息化領(lǐng)域的全新應(yīng)用，以更智能、更高效的信息化手段助力用戶管理升級(jí)！