圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

　　在雙11來臨之際，關(guān)于電商的熱點消息，不外乎是淘寶、天貓在物流上引入京東物流，在支付上引入微信支付，這兩大舉措的重大意義是：互聯(lián)網(wǎng)平臺大廠從立墻走向拆墻，從劃地為牢走向了開放合作，不僅平臺受益，而且為廣大商家與消費者帶來重大好處，這一變化后面有什么樣的背景與邏輯呢？本文就此談幾點看法，不妥之處，敬請指正。

　　一、從立墻到拆墻

　　曾經(jīng)，包括電商在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)大廠都在立墻，美其名曰是護城河，而當(dāng)時影響最為深遠的恐怕是電商之間的“二選一”事件，有兩個標(biāo)志性的節(jié)點：

　　一是2021年4月，阿里巴巴“二選一”被國家市場監(jiān)管總局行政處罰182.28億元，這是中國反壟斷法實施以來的最大罰單，阿里的態(tài)度是：誠懇接受，堅決服從。

　　二是2024年2月，長達10年的京東訴阿里巴巴“二選一”案有了新進展，北京高院認(rèn)定阿里巴巴濫用市場支配地位實施“二選一”的壟斷行為成立，對京東造成嚴(yán)重損害，并判決向京東賠償10億元，這是首例法院適用《反壟斷法》對“二選一”行為進行規(guī)制的案例。

　　公平競爭是市場經(jīng)濟的核心，“二選一”等壟斷行為不僅限制了市場競爭，損害了品牌、商家和消費者的合法權(quán)益，更削弱了市場發(fā)展的創(chuàng)新和活力。

　　“二選一”，從短期看，使平臺達到“人無我有”的優(yōu)勢，吸引更多消費者到平臺，從而搶占市場份額，然而對商家、對于消費者來說呢？商家被迫“二選一”后，無法在其他平臺上售賣。

　　而消費者的商品選擇范圍明顯縮小，無法根據(jù)自己的需求和偏好在多個平臺之間做出最優(yōu)選擇，消費者的購物體驗下降了，還有商家可能因此提高平臺上的商品價格，最終還是由消費者買單；也就是說，“二選一”，對市場競爭、消費者權(quán)益和行業(yè)健康發(fā)展都帶來了負面影響。

　　其實，京東也用過“二選一”的手段。早在2010年，“二選一”的爭執(zhí)就存在于當(dāng)當(dāng)和京東、京東和蘇寧、京東和天貓等公司之間，并且公司之間可能有時候是受害者，有時候又是要求商家進行“二選一”的發(fā)起者。

　　那是互聯(lián)網(wǎng)“戰(zhàn)國時代”的常見現(xiàn)象，就是今天，一些暗藏的二選一還不時在某些平臺上出現(xiàn)，并且還有認(rèn)為，“二選一“是正常的市場競爭行為，是良幣驅(qū)逐劣幣。

　　其實，二選一，受傷的不是京東，而是廣大商家，是神仙打家，凡人遭殃。

　　2024年8月，政府有關(guān)部門發(fā)布通告：阿里完成了三年整改，全面停止二選一壟斷行為。這基本意味著，在電商乃至整個互聯(lián)網(wǎng)歷史上，影響深遠、意義非凡的“二選一”壟斷事件迎來了終章，劃上句號，不僅引導(dǎo)電商行業(yè)樹立正確的競爭觀念，也為其他企業(yè)敲響了警鐘。

　　立墻，從來都不是企業(yè)長期制勝的秘訣，對于一個企業(yè)是如此，對于一個國家也是如此。美國在立”小院高墻“，而國我在拆墻，例如，我國推進金融領(lǐng)域高水平對外開放，進一步放寬外資準(zhǔn)入條件，吸引了一批具有專業(yè)特色的優(yōu)質(zhì)外資金融機構(gòu)進入我國市場，境外24家全球系統(tǒng)重要性銀行均在華設(shè)立了機構(gòu)；再比如，商務(wù)部于2024年9月8日發(fā)布，制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施實現(xiàn)“清零”。

　　其實，我國互聯(lián)網(wǎng)“拆墻行動”始于2021年，主要是政府的行為，互聯(lián)網(wǎng)大廠不得不為之，比如工信部于當(dāng)年7月啟動互聯(lián)行業(yè)專項整治行動，屏蔽網(wǎng)址鏈接正是這次整治行動的重中之重。

　　今年3月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了“關(guān)于進一步優(yōu)化支付服務(wù)”的意見，提出針對不同群體的支付習(xí)慣，統(tǒng)籌力量打通支付服務(wù)存在的堵點，彌合數(shù)字鴻溝，著力完善多層次、多元化的支付服務(wù)體系。

　　面對分隔、割據(jù)的局面，政府相關(guān)部門正在下功夫，以結(jié)束互聯(lián)網(wǎng)大廠的”各自為政“，監(jiān)管環(huán)境正在逐步收緊，反壟斷調(diào)查、數(shù)據(jù)隱私問題，讓各大平臺們面臨巨大的社會輿論壓力；用戶對于平臺之間“割裂”的不滿聲也日益強烈，平臺本應(yīng)為品牌和商家謀發(fā)展、為消費者爭低價，立墻的結(jié)果是卻恰恰相反。

　　進入2024年，就有了淘天與京東，微信的互聯(lián)互通，這一合作的意義不亞于一場行業(yè)革命。過去，用戶如果想要在淘寶上購物，支付方式幾乎被限定為支付寶；而在微信的小程序生態(tài)里，微信支付是唯一的選項。互不兼容的生態(tài)壁壘，雖然保證了各大平臺的用戶留存，但也大大增加了用戶的操作成本。二者的互聯(lián)相通，方便了消費者，有益于商家。

　　開放、協(xié)作、創(chuàng)新、共享是互聯(lián)網(wǎng)的基本精神，不管是被動也罷，主動也罷，曾經(jīng)“涇渭分明”的巨頭們，終于在人們的期待中選擇放下成見，開放各自陣營的核心陣地，開始打通各自的生態(tài)系統(tǒng)，從立墻走向拆墻。

　　隨著中國互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展成熟，營商環(huán)境的逐步完善，網(wǎng)絡(luò)大廠，逐步認(rèn)識到立墻不是長久之策、必勝之道，有時反而得不償失。

　　隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和市場逐漸飽和，中國的互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量在2023年已接近11億，增量用戶市場幾乎消失殆盡。這意味著，依靠新用戶增長的傳統(tǒng)模式已經(jīng)難以為繼，繼續(xù)固守壁壘只會進一步惡化用戶體驗，錯失在新經(jīng)濟形勢下的商業(yè)機會。

　　各大平臺不得不重新思考他們的生態(tài)布局，推動更加開放的合作模式。合作是應(yīng)對競爭的有效方式，在電商行業(yè)競爭日益激烈的今天，單打獨斗已經(jīng)難以取得優(yōu)勢，阿里和京東的合作證明，通過資源共享、優(yōu)勢互補，企業(yè)可以更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，實現(xiàn)共同發(fā)展。

　　拆墻，尤其是今天，不會阻礙平臺經(jīng)濟發(fā)展，相反，它有助于為平臺經(jīng)濟經(jīng)營者創(chuàng)造公平合理、穩(wěn)定可預(yù)期的競爭環(huán)境。

　　過去的立墻，今日的拆墻；過去的對手，今日的朋友，也可以這樣理解：生意場上沒有永遠的敵人，只有永遠的利益，彼時立墻有道理，今日拆墻也有道理，這才是辯證法，否則就成為形而上學(xué)了。

　　二、從被動到主動

　　如果說“二選一“的判決，對阿里來說，拆掉那堵墻還是無奈之舉，那么，引入京東物流，上馬微信支付，這一突破性的合作，可認(rèn)為是主動拆墻之舉，曾經(jīng)的宿敵，握手言和，經(jīng)歷了什么樣的的心路歷程呢？

　　10月16日，京東物流與淘天集團達成合作，京東物流將全面接入淘寶天貓平臺，平臺商家將能夠選擇京東物流作為服務(wù)商。

　　有人說，阿里與京東“化干戈為玉帛”，是為了聯(lián)合起來阻擊拼多多及抖音等新勢力的進攻，其實關(guān)系并不大，拼多多戰(zhàn)略聚焦下沉市場，京東是自營電商，淘寶是經(jīng)濟型客戶，天貓是中高端客戶，抖音快手是興趣電商，他們本質(zhì)上有很大的差異。

　　有人說，京東物流接入淘天，沖擊的是順豐，對菜鳥的影響不大。他們說，表面看，京東物流的入駐，搶了菜鳥的飯碗，其實不然，因為引入京東物流，承接淘天的高端客戶，而這些高端客戶，并不是菜鳥為其服務(wù)，而是順豐。在菜鳥速遞高調(diào)亮相自立門戶之前，淘寶天貓的中高端客戶幾乎由順豐獨享，因此，此舉沖擊的是順豐，而不是菜鳥，只不過菜鳥也受到此舉的波及。

　　其實，早先阿里與順豐也有立墻之舉，2017年順豐與菜鳥因數(shù)據(jù)之爭，淘寶天貓曾經(jīng)短暫關(guān)閉過順豐速遞的接口，但在國家郵政總局的協(xié)調(diào)下，雙方很快握手言和。

　　菜鳥在阿里電商內(nèi)部的競爭，過去可能只面對三通一達與極兔，今天再迎來強大的京東物流，競爭壓力肯定大了，需要提高服務(wù)質(zhì)量，以贏取商家。

　　反過來，京東物流入駐淘天，也是京東集團自己拆除護城河。京東一向以快遞上門，服務(wù)周道著稱，這與自建的京東物流一體化供應(yīng)鏈解決方案，涉及倉儲、快遞、快運等供應(yīng)鏈全流程有關(guān)，一直以來都是京東自營電商的護城河。接入淘天以后，淘寶天貓用戶也將享受到京東物流一貫堅持的送貨上門、按需攬派、上門退換貨等特色服務(wù)，這等于是京東集團自毀護城河。

　　其實，不僅淘天接入京東物流，京東商城也將接入菜鳥速遞和菜鳥驛站，拆墻嘛，大家都拆，才能一往千里成坦途。然而，在這個更公平開放的環(huán)境下，菜鳥物流需要不斷去證明自己。

　　京東物流近年主打?qū)ν忾_放，菜鳥物流也明確表態(tài)，不會像亞馬遜物流只是做好電商物流，而是要解決全社會的包裹問題，在曾經(jīng)的招股書中反復(fù)強調(diào)其“不依賴阿里獲得商家或品牌作為客戶”，都是拆墻之舉。

　　淘天除了引入京東物流，從支付角度也向微信支付開放，于是有人說，阿里拆墻的動作很堅決，也很徹底。

　　9 月 27 日，淘寶官方正式宣布全面接入微信支付，在淘寶App內(nèi)選擇商品后，即可在支付方式下拉列表中看到微信支付的新選項了。選擇微信支付后，就將跳轉(zhuǎn)至微信 App 內(nèi)進行付款，支付完成后，就可以返回淘寶 App 內(nèi)查看訂單詳情了，過程十分順暢，絲滑，其實就功能適配來說，技術(shù)上早不成問題，只是大廠劃地為牢的思想在作怪。

　　支付寶是什么態(tài)度呢？支付寶強調(diào)，不僅在支付產(chǎn)品，也將在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)產(chǎn)品和更廣泛的生態(tài)加大開放合作，助力數(shù)字經(jīng)濟的生機與繁榮，為支付寶平臺打開更大的商業(yè)空間，可以說是滿滿的正能量。當(dāng)然，微信支付也表態(tài)，秉持開放的合作理念，積極探索與各平臺之間的互通合作。

　　因此，這一主動拆墻，不僅是阿里單方面的行為，也是京東與騰訊的主動之舉，更可能是未來大廠們的發(fā)展趨勢。

　　淘寶支付接通了微信，而微信這邊，也接通了淘寶，用戶在微信聊天場景中可直接訪問淘寶鏈接，不需要復(fù)制到瀏覽器后跳轉(zhuǎn)打開，其實微信在幾年前就解除淘寶、抖音鏈接屏蔽，淘寶已接入騰訊視頻；2023年11月，淘寶商家可以通過阿里媽媽投放微信廣告，點擊微信廣告資源位可直達商家在淘寶天貓的店鋪。

　　同樣，支付互通也是阿里和京東合作的重要內(nèi)容，雙十一前夕，京東接入支付寶支付，對于京東來說，此舉將有助于提升其支付體驗，吸引更多消費者，這一合作也標(biāo)志著阿里和京東在支付領(lǐng)域的互聯(lián)互通邁出了重要一步。

　　過去互聯(lián)網(wǎng)講派系，講陣營，今天則是朋友越多越好。面對拼多多與抖音電商的奮起直追，阿里正在多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域失去其領(lǐng)導(dǎo)力和主導(dǎo)權(quán)，阿里核心電商業(yè)務(wù)面臨份額增長的天花板，因此，改弦易轍，拆墻開放，也許是明智之舉。

　　2024年，經(jīng)濟增長模式轉(zhuǎn)型，由過去全球化紅利、技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上的數(shù)量擴張模式，轉(zhuǎn)型為脫鉤斷鏈、內(nèi)需為核心的高質(zhì)量增長模式，互聯(lián)網(wǎng)大廠，要洞察產(chǎn)業(yè)當(dāng)前發(fā)展的脈搏，把握住企業(yè)自身的獨特基因，從依靠機遇把握和資源的規(guī)模化投入的舊增長模式，向依靠創(chuàng)新和內(nèi)生動能實現(xiàn)價值增長的模式轉(zhuǎn)型，拆墻開放，創(chuàng)新互聯(lián)，成為其中的匙鑰。

　　各大互聯(lián)網(wǎng)平臺的競爭格局在悄然發(fā)生著變化。無論如何，京東與阿里的全面互通，與騰訊的摒棄前嫌，是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一個歷史性時刻，值得銘記。

　　三、從單贏到多贏

　　互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是互聯(lián)互通，開放共贏。京東物流與淘天握手合作，是一個雙贏的局面，京東物流業(yè)務(wù)將得到增長，淘寶天貓用戶體驗感將得到提升，這些合作也標(biāo)志著互聯(lián)網(wǎng)巨頭們的思路從“平臺壟斷”轉(zhuǎn)向了“互利共贏”。

　　淘寶與騰訊的互聯(lián)互通，對于微信支付來說，是一筆不可多得的紅利，而對于淘寶來說，也益處多多，對于電商平臺們來說，持有巨大用戶數(shù)量的微信顯然是一個很好的拓展渠道，這是一個雙贏，更準(zhǔn)確地說是一個多贏的局面，不僅淘寶、微信受益，而且商家、消費者都受益。

　　對于平臺來說，隨著支付接口的打通，平臺間在交易數(shù)據(jù)、用戶行為等方面的交換與共享變得更加順暢，為精準(zhǔn)營銷、個性化推薦等提供有力支持；支付寶與微信的支付接口將在更多場景中打通，尤其是社交電商與小程序領(lǐng)域。

　　淘寶、微信和支付寶的合作，不僅僅是支付方式的整合，更是對各自生態(tài)的進一步開放，實際上也是淘寶與天貓向內(nèi)容電商邁出了一大步，可以借微信豐富內(nèi)容，成就自己的內(nèi)容電商之夢。

　　微信擁有龐大的社交用戶基礎(chǔ)，淘寶的接入，可以充分利用微信龐大的社交網(wǎng)絡(luò)，進軍更多的社交電商市場。對于微信支付來說，進入淘寶平臺則進一步鞏固了其在移動支付領(lǐng)域的市場份額，實現(xiàn)了更多場景下的用戶互通。

　　對業(yè)界來說，支付工具的互通有助于打破平臺間壁壘，促進資源的優(yōu)化配置和高效利用，淘寶天貓新增微信支付功能，打破了單一支付工具的局面，有助于促進支付市場的良性發(fā)展，推動支付服務(wù)提供商優(yōu)化用戶體驗。

　　從管理角度，也有助于對平臺經(jīng)濟的監(jiān)督管理，通過實時監(jiān)測交易數(shù)據(jù)、用戶行為等信息，能夠及時發(fā)現(xiàn)并糾正市場中的不正當(dāng)競爭、數(shù)據(jù)濫用等違法行為，維護市場秩序和消費者權(quán)益。

　　對商家來說，淘寶接入京東物流，好處顯而易見，對物流有了自主選擇權(quán)。這就像大學(xué)里的食堂，很久以前，只有一家經(jīng)營，做了什么飯，你就必須吃什么，沒有選擇權(quán)；現(xiàn)在則每個窗口，飯菜都不同，即使是相同的品類，風(fēng)味也不同，把選擇權(quán)交給了學(xué)生，從而推進了食堂飯菜品質(zhì)的提高。

　　數(shù)據(jù)顯示，接通不過幾天，眾多淘寶天貓商家已經(jīng)選擇京東物流作為服務(wù)商，京東物流的引入，對于淘寶天貓的一些中高端客戶，將促使商家的整個產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。有商家表示，在接入京東物流后，商品的配送時間縮短了近一半，這使得他們能夠更快地響應(yīng)市場需求，及時調(diào)整庫存，從而大大提升了商品周轉(zhuǎn)率。

　　對于商家來說，尤其是中小企業(yè)，淘天與京東，微信的互聯(lián)互通，有效降低經(jīng)營成本，據(jù)統(tǒng)計，超過65%的電商從業(yè)者認(rèn)為互聯(lián)互通將為中小型商家提供更大生存空間。

　　對涉及到的物流快遞來說，也是共贏。對京東物流來說，外部客戶收入占比連續(xù)多年穩(wěn)健增長，此次接入淘寶天貓平臺之后，外部客戶基數(shù)增大，并且已基本服務(wù)了中國主流電商平臺。

　　對菜鳥來說，淘天“引狼入室”，逼迫還有些單薄的菜鳥要與狼共舞，京東物流主打的是服務(wù)品質(zhì)，菜鳥也要在這方面發(fā)力。不必諱言，阿里系的快遞比較復(fù)雜，菜鳥速遞、丹鳥快遞、菜鳥驛站，還有三通一達，極兔，家數(shù)眾多，卻沒有一個眾所公認(rèn)的服務(wù)口碑較好的品牌。

　　品牌不統(tǒng)一，服務(wù)上沒有更多的辨識度是阿里的軟肋，阿里年輕的掌門人吳泳銘上任以來，主打菜鳥物流，然而，今天的菜鳥物流的整體服務(wù)質(zhì)量還不夠好。去年6月，菜鳥推出了自營的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)，在快遞領(lǐng)域，決定服務(wù)與時效的是轉(zhuǎn)運中心、車隊、末端網(wǎng)點的基本運營能力，十分依賴基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這正是輕資產(chǎn)起家、先天不足的菜鳥最大短板。

　　要假以時日，菜鳥可能撐起阿里的天地，但今天菜鳥需要補課，引進京東物流，是解燃眉之急，也是給菜鳥加壓力，放擔(dān)子，激發(fā)菜鳥的上進心而已，不是不管菜鳥。

　　菜鳥一直沒做出特別好的標(biāo)簽，和順豐京東的快與服務(wù)相比，遜色不小，阿里在電商感到吃力，菜鳥也有責(zé)任。然而，菜鳥畢竟是阿里精心培養(yǎng)出來基礎(chǔ)設(shè)施，對阿里，對淘天有著特殊的作用（關(guān)于菜鳥對阿里的重要作用，有興趣的讀者可參考本公眾號2024年06月07日所發(fā)的原創(chuàng)文章《在港上市，順豐與菜鳥為何選擇不同？》）

　　菜鳥在阿里中的作用，猶如郵政對于國家，總有市場經(jīng)濟觸不到的角落，需要菜鳥來完成，別的快遞，包括京東物流，不會不計一切地為淘天服務(wù)的。

　　菜鳥是從阿里巴巴電商平臺物流需求中應(yīng)運而生，始終與前者保持著長期業(yè)務(wù)合作，阿里與菜鳥長期互利共生中產(chǎn)生的“流量依存癥”不會輕易地得到改變。目前，阿里有兩大核心業(yè)務(wù)——電子商務(wù)與云計算，菜鳥作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，發(fā)揮著為其保駕護航的作用。

　　近年來，菜鳥承接了阿里電商物流的眾多重磅創(chuàng)新服務(wù)，如天貓超市的“半日達”和速賣通的Choice物流全托管等，這些服務(wù)的成功推出，提升了阿里電商的競爭力。

　　作為阿里自家的快遞，對阿里來說具有極高的戰(zhàn)略價值，菜鳥在構(gòu)建全球物流網(wǎng)絡(luò)方面，在淘天的出海上發(fā)揮了重要的作用。菜鳥作為阿里的戰(zhàn)略級業(yè)務(wù)，需要長期投入建設(shè)，而阿里明確支持菜鳥對其全球網(wǎng)絡(luò)進行長期戰(zhàn)略投資。蔡崇信坦言，對菜鳥的投資需要具備耐心，且需較長時間才能產(chǎn)生回報。

　　大廠的互聯(lián)互通，消費者是最直接的受益者，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“壁壘”一直是使用過程中的一大痛點，無論是在支付、信息共享，還是平臺間的內(nèi)容互通，過去的分隔狀態(tài)都讓用戶感到不便。

　　拿淘寶接入微信來說，過去許多用戶為了跨平臺使用，不得不頻繁切換應(yīng)用，或在不同支付方式之間來回跳轉(zhuǎn)。淘寶、天貓新增微信支付能力，使消費者在平臺購物時，可以基于自己的支付習(xí)慣自由選擇支付方式，不受限于平臺，提高了購物整體滿意度，提升消費者的購物體驗。

　　淘寶擁有全網(wǎng)最豐富的商品和品牌供給，對于沒有支付寶的微信用戶，過去，需要下載支付寶、注冊賬戶，才能最終完成交易，現(xiàn)在大大簡化了手續(xù)，方便了消費者。

　　互聯(lián)互通，優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)營商環(huán)境，助力了數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，這無疑是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)邁向更加人性化的重要一步。互聯(lián)網(wǎng)大廠之間將繼續(xù)深化戰(zhàn)略合作，加大科技創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，為廣大商家和消費者持續(xù)創(chuàng)造更大的價值，同時也為平臺自己的發(fā)展鋪平道路，我們堅信，開放造就更大的未來。

　　這種開放合作的趨勢，預(yù)計將影響到更多領(lǐng)域，未來，我們有理由相信，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的格局會更加開放，各大平臺之間的互通合作也將成為常態(tài)。

　　結(jié)語：阿里，京東，騰訊，順豐以及所有大廠們的目標(biāo)都是一致的，那就是要與國際上互聯(lián)網(wǎng)巨頭進行競爭，拆墻合作，互聯(lián)互通，可以形成合力，在全球級別的競爭中，占有優(yōu)勢，單打獨斗難以抵御西方企業(yè)的沖擊，唯有抱團取暖，才能在這場國際大戰(zhàn)中站穩(wěn)腳跟。