圖片來源：網絡由于電商的沖擊，線下實體店在艱難中維持，部分便利店不得不關門止損，然而，隨著即時物流的發(fā)展，即時零售正快速崛起，從而帶動實體店的復興，推動著線上線下的融合。我們可以這樣說，基于即時物流能力的即時零售，正在造就著新的商業(yè)格局，從而為中國經濟帶來增量的創(chuàng)新模式。

       一、即時物流，一片藍海？

       即時物流主要服務于同城配送，物流鏈條相對簡單，主要是“取貨-送貨”兩個環(huán)節(jié)，從業(yè)門檻相對較低。如果說，2019年被稱為即時物流獨立元年，那么，今年是即時物流大發(fā)展時代：頭部企業(yè)無論是在訂單配送量、騎手數(shù)量，還是覆蓋范圍等方面，均呈現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，一年送出300億單，是中國物流新江湖。

　　即時物流，主要服務于即時零售，而消費者的即時零售消費習性已經形成，在一二線城市，消費者對即時性消費的需求更高，下沉市場同樣還有更大的增量空間，因此，即時物流潛力巨大。即時物流，是即時零售的核心之一和落地支撐，體現(xiàn)在線下的快速履約與交付，在此基礎上延伸，服務半徑更大，覆蓋范圍更廣，適用場景更多，從而使即時零售的品類有了極大的拓展：從服飾、美妝到數(shù)碼產品、運動戶外、智能家電等等。據(jù)統(tǒng)計，近年來即時零售一直保持50%以上的年均增速，預計2025年即時零售市場規(guī)模將達到2022年的3倍，作為其支撐的即時物流市場廣大。未來的即時零售競爭中，用戶對運力穩(wěn)定性和履約專業(yè)度要求會更高，高效且穩(wěn)定的即時物流越來越受到歡迎，即時物流已經成為打破壁壘，實現(xiàn)線上線下融合的關鍵一環(huán)。即時物流是在不斷地進化中，其中的關鍵是全局化，從以往單一的“配送”思路向“全局”演變，即從全局出發(fā)，從配送到倉儲、分揀等上游環(huán)節(jié)，提升數(shù)字化、自動化水平，通過全鏈條優(yōu)化進一步提升即時物流時效性和穩(wěn)定性，這也是供應鏈思維在即時物流上的體現(xiàn)。提升履約效率是即時物流的核心競爭力，目前的效率優(yōu)化多集中在配送環(huán)節(jié)，但配送只是物流的環(huán)節(jié)之一，要想為用戶提供最優(yōu)體驗，除了繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有的配送環(huán)節(jié)，還要在倉儲、分揀等環(huán)節(jié)苦練內功，提升全鏈條的即時物流能力。本地供給則存在大量的中小微實體門店，在倉儲、分揀、打包等能力上都存在一定的短板，這都要求即時物流平臺對現(xiàn)有的供應鏈體系進行重構。比如美團買藥，不僅要求配送快，而且要求藥房里的智能分揀也要快。在北京落地24小時智慧藥房，智能機械臂便會同步響應，精準識別并分揀出訂單內物品，經過復核驗證后，再自動打包等待騎手配送，整個流程不超過3分鐘。再比如，以沃爾瑪旗下山姆會員店為代表的商超和前置倉，需要打造倉、揀、配一體的全鏈路履約方案，解決SKU多且復雜、周末波峰明顯等商家痛點，達達則推出“達達優(yōu)揀”系統(tǒng)，為商超門店提供揀貨服務，憑借一系列“數(shù)智化”能力，很好地解決這個問題，同時聯(lián)合毫末智行等科技公司，在七鮮超市、永輝超市、山姆會員商店等真實場景中實現(xiàn)常態(tài)化應用。因此，適應多元品類、著眼物流全局的定制化物流解決方案，代表了即時物流未來的進化方向，于是即時物流品牌們，近年都不同程度地面向商超行業(yè)推出“倉揀配”全鏈路即時履約解決方案，以解決大型商超、中小型賣家的痛點，從源頭提升履約效率。

　　即時物流服務的品類越來越多，不同的商品需要不同的配送解決方案，因此，即時物流正在向全場景邁進，逐步向個性化、多樣化，甚至非標化發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化個性化服務解決方案，匹配高效的履約模式，為用戶等帶來優(yōu)質、高效、專業(yè)服務體驗，未來，即時物流將變得更智慧，更具溫度。即時物流是我國立體化、全方位、多層次現(xiàn)代物流網絡的有機組成部分，良好的政策環(huán)境為即時物流注入新的動力，隨著本地生活服務業(yè)的快速發(fā)展和供需兩側的雙向發(fā)力，我國即時物流行業(yè)前景可期、大有可為。

       二、即時物流，反哺零售？

      零售是社會經濟發(fā)展過程中變化最多的產業(yè)之一，線下零售業(yè)經歷了從供銷社、國營百貨、商場到今天購物中心和連鎖便利店、夫妻店等多種業(yè)態(tài)并駕齊驅的嬗變，然而，三大電商的橫空出世，興趣電商的別出新裁，使線下商超遭到前所未有的困境。

　　實體零售是一個重資產、長周期的生意，最近幾年，線下商超迎來“閉店潮”，集體陷入了經營泥潭，持續(xù)虧損、大量關門，已經成為了一種行業(yè)常態(tài)，其中就有人們信賴的家樂福。然而，今年快速崛起的即時零售，則為線下商超-實體零售帶來了難得的機遇，具體地說，就是一種“即需即買，即買即送”的新零售業(yè)態(tài)。線下傳統(tǒng)商超、便利店、夫妻店等實體零售開始拓展線上渠道，即時物流滿足了“最后一公里”這個需求，為線下零售實現(xiàn)數(shù)字化轉型、緊抓新零售發(fā)展機遇提供了支撐。任何一個新商業(yè)模式的出現(xiàn)，除了時代機遇，往往還需要核心能力的加持。即時零售的核心能力，就是即時物流能力。即時零售這種“即需即買、即買即達”的確定性，很大程度上來自即時物流的確定性。即時物流誕生之初，依附于上游商流，但今天，即時物流與上游商流的關系正在悄然發(fā)生變化：交付可以促進交易、物流可以促進商流。并且，即時物流服務范圍在迅速擴展中，從餐飲外賣日漸擴展至商超、日用、醫(yī)藥等各類門店，從商品維度看，已覆蓋生鮮、快消、3C數(shù)碼、家電家居、時尚運動等全品類商品。iPhone 14現(xiàn)貨開售當天，美團無人機僅耗時5分56秒就完成第一筆iPhone訂單的配送，如果說iPhone代表了即時零售本地供給覆蓋的廣度，那么無人機則代表了即時物流的速度。日用商品的即時性需求大量增加，以“本地門店+即時配送”為特征的即時零售越來越受到消費者的歡迎，美團閃購已和超4600家大型連鎖零售商、37萬本地小商家及超350家品牌商達成合作，2022年第三季度，美團平臺上便利店和超市的交易量分別同比增長27.9%和62%，夫妻小店訂單量同比增幅高達125%。以京東到家為例，從合作門店看，既有百強超市（前100強中，已合作93家），又有沃爾瑪、山姆為代表的連鎖大店，還有絲芙蘭、小米之家、孩子王等代表的品類專賣店，以及諸多便利店、小店散店等。即時物流正通過能力輸出、服務賦能，助力更多的商場、連鎖門店、便利店、品牌商、中間渠道商通過即時配送，找到新的增量口，例如火爆全網的“醬香拿鐵”憑借達達集結多層運力，高效應對訂單彈性的履約，而得到廣泛好評。越來越多的商超和便利店，搭上了即時物流這個風口，打通線上線下全渠道，拓展了更廣的業(yè)務覆蓋范圍和服務更多的用戶群體，比如美宜佳從今年開始通過美團開展本地生活直播，不少附近的消費者從直播間進入商戶店鋪，實現(xiàn)了為線下實體引流，使消費者流量產生裂變的效果。

　　再比如母嬰連鎖品牌孩子王自主研發(fā)了同城即時零售全鏈路數(shù)字化系統(tǒng)，先后推出一小時達、全城送、半日達等產品，訂單及時履約率達99%；小米集團在中國大陸的線下零售店數(shù)量約為1.06萬家，與京東到家、美團等合作，實現(xiàn)了線上線業(yè)務融合。即時物流是即時零售核心能力這一論斷逐步成為共識，在即時零售競爭白熱化之時，即時物流的影響作用日趨明顯，其反哺效應將更加突出。即時物流不僅解決了傳統(tǒng)本地零售與消費者“最后一公里”的難題，攤薄了本地零售數(shù)字化轉型的物流成本，而且提供了本地零售的展示、交易、結算的公共服務平臺，持續(xù)賦能本地零售數(shù)字化轉型。更為重要的是，即時物流支撐下的即時零售，向“大件”品類擴容，比如家電。雙11期間，京東到家平臺洗衣機、冰箱的成交額同比增長160%，煙灶套裝成交額同比增長超220%，并且，即時物流的服務也向全鏈路擴容，大家電“送裝一體”服務，使送達和安裝無縫銜接，據(jù)資料，京東到家平臺提供“送裝一體小時達”服務的家電家居門店數(shù)超過1萬家。可以預見，未來即時物流的“確定性”履約價值將進一步鞏固，對即時零售的反哺作用必然更加顯著，更重要的是，借助即時物流的高效穩(wěn)定運力，更多零售行業(yè)從業(yè)者將能駛上即時零售快車道，實現(xiàn)線上轉型。歸根結底，即時物流快速發(fā)展，得益于即時需求的加速釋放；物流技術迭代創(chuàng)新，為即時物流發(fā)展提供了有力支撐；達達快送三季度營收同比增長29%，主要來自于為連鎖商家提供的同城即時配送服務的訂單量上升。即時物流加持的即時零售的模式吸引更多的線下實體加入陣營，越來越多的商場、連鎖門店、便利店、品牌商、中間渠道商正通過即時零售，找到新的增量口。因為即時物流的發(fā)展，雙11也成為線下實體零售的節(jié)日。剛剛過去的雙11，在電商不溫不火的情況下，即時零售訂單增速頗為亮眼，實體店加入其中的趨勢更加明顯，雙十一銷量236億，前三是美團閃購、京東到家、餓了么。京東到家發(fā)布的戰(zhàn)報：今年雙11，有超40萬實體門店入駐并參與，平臺在售商品超4500萬種；美團閃購聯(lián)合超80萬家線下門店、上線超100場直播，給線下門店找回“主場優(yōu)勢”。即時零售的即時性、分散性的需求，與以往電商和實體零售“零和博弈”的競爭模式不同，即時零售與實體零售是相輔相成、共生共榮的。即時物流持續(xù)進化，不斷拓展即時零售的能力邊界，即時零售賽道已經進入了提質升級的新階段，不斷向全業(yè)態(tài)、全品類、全場景覆蓋方向擴張，品類越全就越能滿足消費者更多場景、更多元化的需求。

　　商業(yè)社會的命脈在于流動，物流環(huán)節(jié)是即時零售平臺含金量最高的環(huán)節(jié)，基于即時物流能力的即時零售，便是當下能夠為中國經濟帶來增量的創(chuàng)新模式。未來“物流促進商流”的決定性作用必將更加顯著，即時零售的能力邊界也將不斷拓展。在線上流量紅利逐步枯竭的情況下，協(xié)同商流與物流、深挖存量與增量成為行業(yè)發(fā)展的趨勢，向實體零售投石問路、線上線下深度融合成為共同的目標。

       三、即時物流，誰為翹楚？

      即時零售火熱的背后是硝煙四起的即時物流市場。作為即時零售的核心能力所在，即時物流已經讓很多企業(yè)意識到其中蘊藏的重大商業(yè)機遇，于是，電商平臺、新零售企業(yè)、快遞快運等傳統(tǒng)物流企業(yè)和第三方運力平臺紛紛入局即時配送領域。2022即時物流Top10榜單，美團配送、蜂鳥即配、順豐同城、達達快送、菜鳥直送等企業(yè)紛紛入榜。

　　就發(fā)展路徑看，有從外賣服務鏈條獨立、有從快遞網絡孵化和原生獨立平臺孕育的。阿里、京東與拼多多這樣的傳統(tǒng)電商巨頭，分別布局了蜂鳥、菜鳥直送、達達與拼多多同城配等即時物流平臺；而傳統(tǒng)物流巨頭順豐集團推出全新的即時物流品牌順豐同城。對于即時零售未來的發(fā)展，效率將是分鐘級競賽，但在效率越向上要達到更快的時候，每提升一分鐘都要后端更大的履約能力支撐，而且容錯率極低，時刻考驗著即時物流平臺的履約韌性，因此，各家都非常重視物流配送環(huán)節(jié)的準確高效和優(yōu)化。美團“智能決策平臺”構建的數(shù)字化配送網絡，實現(xiàn)萬人萬單匹配的全局優(yōu)化和實時決策，構成了美團重要的競爭壁壘，也進一步夯實了其在即時零售賽道的核心競爭力。美團在廣東的一個智能分揀倉內，已有100多臺冷鏈分揀機器人在0℃以下的環(huán)境中作業(yè)，通過貨物自動識別、智能路徑調度、機器人分揀等步驟，將商品有序放入指定保溫箱，從而較快地完成即時配送。菜鳥直送作為菜鳥品牌之一，服務能力覆蓋350+城市，全國3000+站點，400萬+配送員運力池，構建立體化同城配送網絡。進入2023年后，京東到家將即時零售服務統(tǒng)一更名為“小時達”，提出了持續(xù)強化“全品類小時達”的服務定位，突出了即時物流的特質，計劃助力超200萬本地中小實體門店數(shù)字化轉型。京東到家的即時配送是“達達快送”，與京東到家合并，彌補了商流的缺陷，但盈利狀況并不樂觀，2023前三季凈虧6.75億。阿里旗下的餓了么，在阿里本地生活業(yè)務的劃分中，負責“到家”業(yè)務，餓了么持續(xù)專注于非餐飲品類中多元化的優(yōu)質商品供應，通過引入蘋果授權專營店和蘇寧易購線下門店，增加了消費電子產品的供應。從某種意義上說，即時零售是餓了么的增長點，主要會面向醫(yī)藥、鮮活、商超、酒飲、大百貨五大重點細分行業(yè)，定制推出商家重點支持政策，但餓了么仍然處于虧損狀態(tài)，只是虧損幅度有所收窄。而快遞推出的即時物流品牌——順豐同城，成為了即時物流領域第一家實現(xiàn)盈利與自我造血的公司，另一個優(yōu)勢是在香港聯(lián)交所主板完成獨立上市，標志著即時物流在資本市場受到了投資者的認可。順豐同城是傳統(tǒng)快遞企業(yè)向即時物流橫向拓展的典型案例，憑借順豐速運在快遞領域良好的口碑，在即時物流市場上獲得一些大客戶的青睞，也承接了大量來自順豐快遞的最后一公里配送訂單。高端配送的順豐同城，另辟蹊徑切入低頻場景，通過“順豐同城+倉儲”、“順豐同城+冷運”等定制化解決方案，服務對履約質量有更高要求的商家。即時物流平臺競爭的焦點，越來越集中在自身的核心能力構建，即時物流實現(xiàn)了從“送外賣”到“送萬物”的轉變，其核心在于速度，而支撐速度的關鍵在于技術。

　　推動5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術在即時物流領域的應用，加快運用無人機、無人駕駛貨車、自動分揀機器人等智能化裝備，成為即時物流贏取未來的重要舉措。隨著即時物流規(guī)模進一步擴大，更多的企業(yè)加入，其發(fā)展呈現(xiàn)出專業(yè)化、體系化的態(tài)勢，其競爭，將不再只是“快”的比拼，而必將是全維度的競爭。在即時物流領域，“快”只是結果，與新需求、新場景相匹配的即時物流履約能力體系，才是至關重要的過程，于是，培育基于“數(shù)據(jù)+算力+算法”的核心能力，實現(xiàn)在風險識別、網絡優(yōu)化、市場預測、客戶管理等領域的應用成為未來重要一環(huán)，誰在技術上走在前面，誰就可能贏得更多機會。即時物流主流品牌，正在通過不斷重塑自身組織結構、重構行業(yè)生態(tài)以及提升服務質量和科技應用能力，以期在新賽道的競爭中保持優(yōu)勢、鞏固領先地位。其實，即時物流出現(xiàn)了萬物到家背景下的互聯(lián)趨勢，近日，美團宣布繼續(xù)加強即時配送的合作生態(tài)建設，與順豐同城、閃送、UU跑腿達成合作，并將結合自有配送體系，共建即時配送合作共贏新格局。這是即時物流行業(yè)頭部企業(yè)的首次廣泛互聯(lián)，在“萬物到家”的新消費趨勢下，從競爭走向競合正成為即時配送發(fā)展的最新動向。在與品牌商家的合作中，同樣在不斷深化優(yōu)勢，實現(xiàn)與品牌商家的共贏。

　　結語：即時物流反哺即時零售，全場景、全距離、全時段成新趨勢，以“即時物流+”為主的即時商業(yè)正引領中國商業(yè)新格局，是最具生命力的應用實踐。就目前來說，即時物流的問題不再是“如何盈利”“如何證明自我”，而是“如何進一步優(yōu)化”、“如何做對更多”。