經(jīng)過最近2個(gè)月的實(shí)踐，我們作為人力資源機(jī)構(gòu)接觸了各類客戶需求，也與各類無人機(jī)飛手打過交道，目前看，飛手朋友們求職中出現(xiàn)了一些突出的問題，我們整理如下：

　　一，不準(zhǔn)備簡歷

　　你沒有看錯(cuò)，這是最突出的問題之一。有很多無人機(jī)飛手習(xí)慣了不準(zhǔn)備簡歷，或者簡歷寫得很潦草隨意，也有一些剛畢業(yè)的無人機(jī)專業(yè)學(xué)生，因?yàn)閷?shí)踐、工作經(jīng)歷較少，也寫得比較簡單。

　　站在企業(yè)HR的角度，每天要接觸大量的應(yīng)聘者，在工作中，幾乎無法在接到求職者的信息第一時(shí)間就開始交流，因此，紙質(zhì)版的簡歷就變得很重要，請(qǐng)各位飛手網(wǎng)友務(wù)必注重自己的簡歷，重點(diǎn)寫好自己的實(shí)踐、項(xiàng)目經(jīng)歷。

　　不知道簡歷怎樣寫的網(wǎng)友，可以點(diǎn)擊無人機(jī)世界小程序免費(fèi)注冊(cè)填寫簡歷；也可掃碼加微信索要簡歷模板。

　　二，工作經(jīng)驗(yàn)不足

　　現(xiàn)實(shí)中一直存在的問題是，學(xué)員從院校出來實(shí)習(xí)、從培訓(xùn)機(jī)構(gòu)考完證求職時(shí)，雖然已掌握了操作無人機(jī)的技能，但距離企業(yè)所需要的“能操作行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)在某行業(yè)作業(yè)”的經(jīng)驗(yàn)，還有一段距離。不是所有企業(yè)都能承擔(dān)對(duì)于新飛手的培訓(xùn)成本，乃至可能的炸機(jī)成本。

　　這種問題持續(xù)存在，我們此前也建議過飛手網(wǎng)友，通過航拍自己的家鄉(xiāng)、學(xué)校；參與本地社區(qū)的公益活動(dòng)；參與本地中小學(xué)的科普教育活動(dòng)等方式，快速積累經(jīng)驗(yàn)，總比一張白紙去應(yīng)聘要好得多；另外就是寄希望于院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)能提供更多的質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的職業(yè)培訓(xùn)，幫助飛手們做好從考證到就業(yè)的銜接。

　　目前我們也在針對(duì)航拍飛手開展全景VR航拍線下課。

　　三，心理準(zhǔn)備不足

　　很多新飛手對(duì)于飛手工作抱有不切實(shí)際的期待，理想中，很多人理解的飛手工作是每天都有飛行任務(wù)，公司管吃管住管交通，還有不錯(cuò)的工資。但在實(shí)際工作中，作為一個(gè)公司的全職員工，首先是很多方面的工作都需要參與，比如飛行之外還會(huì)涉及內(nèi)業(yè)；外出作業(yè)交通要會(huì)自己開車；閑暇時(shí)還有公司交辦的其他非飛行類工作任務(wù)；外出作業(yè)的環(huán)境千差萬別，寒暑天氣的辛苦自不必說，也需要有相應(yīng)的心理準(zhǔn)備和防護(hù)準(zhǔn)備。

　　在這種情況下，建議飛手朋友們區(qū)別看待：另外一種情況是，公司的確有不同的工作需要去做，作為新人不妨換一個(gè)視角，以學(xué)習(xí)的心態(tài)積極主動(dòng)去做，這個(gè)過程一方面能和公司更快建立信任，另外一方面也能學(xué)到在無人機(jī)飛行之外的其他技能；如果所在公司招聘崗位，在面試時(shí)和實(shí)際工作中嚴(yán)重不符，這種情況建議盡快和公司溝通甚至果斷更換工作。

　　四，溝通能力不足

　　在我們和很多飛手朋友接觸的過程中，也發(fā)現(xiàn)了溝通能力不足的這一面。具體體現(xiàn)在：面試時(shí)難以講清楚自己的優(yōu)勢和職業(yè)規(guī)劃；工作中無法和同事進(jìn)行良好的溝通配合；少數(shù)人還會(huì)夸大困難，向身邊同事抱怨，在不自覺間傳遞了負(fù)面情緒，或者不負(fù)責(zé)任，遇到少量事情不符合心意的就撂挑子不干，前一天提離職第二天走，等等。

　　也許有的飛手朋友比較委屈，會(huì)拿自己不擅長溝通、公司某方面對(duì)自己不好等理由辯解；而且很多剛走上社會(huì)的飛手朋友年齡較小，社會(huì)閱歷不足也是客觀情況。在這里我們想告訴大家的是“利他思維”，那就是學(xué)會(huì)站在對(duì)方的角度思考和溝通，能讓我們?cè)诠ぷ髦凶叩酶L遠(yuǎn)。