今年7月，國家提出了“繁榮國內經濟，暢通國內大循環”的新發展戰略。在內循環戰略中，供應鏈是打通中國經濟“供需梗阻”的核心關鍵，同時為社會再生產的流通、分配、消費等“循環暢通”環節注入了中國經濟發展的內生動力。后疫情時代，供應鏈新舊動能轉換進一步加快，線上線下融合發展已經成為供應鏈變革的主要方向，趨勢之下，供應鏈物流行業、企業如何構建供應鏈有效融合機制，實現資源共享，從而驅動內循環的新發展？

11月26日，第二十四屆中國供應鏈技術與管理發展高級研討會在合肥正式召開。本次研討會由寶供物流、中物聯主辦，并獲得了民建中央企業委員會、中倉協、萬聯網、一站網、寶供快運等的大力支持。會議以“數字賦能，供應鏈融合加速內循環”為主題，聚焦了多位來自國內外供應鏈領域的企業家、頂尖專家，以及多家世界五百強企業和國內大型制造、流通企業，共同帶來了一場高瞻遠矚、頗具價值和意義的行業盛宴！

據悉，寶供物流企業集團致力于推動中國物流行業的發展與探索，自1997年開始在業界率先發起并主辦“中國供應鏈技術與管理發展高級研討會”以來，迄今已成功舉辦了二十四屆，是國內當之無愧的頗具權威的現代物流與供應鏈管理交流平臺，及最具影響力的現代物流與供應鏈高級研討會之一。

（中國物流學會副會長惲綿）

本屆研討會上午場由中國物流學會副會長惲綿擔任主持人。研討會伊始，寶供物流企業集團有限公司董事長劉武、中國物流與采購聯合會會長何黎明先后發表致辭。

（寶供物流企業集團董事長劉武）

致辭中，寶供物流企業集團董事長劉武表示，今年是極不平凡的一年，疫情帶來的變故使得全國乃至全球受到重創，但在這樣的變故之中希望仍在。疫情期間，寶供積極投入抗疫戰，在如何打通供應鏈，實現信息化和數字化、透明化的轉型中做出了多項嘗試，也為保證市場的供給、流通使盡了解數，最終達成了寶供的使命所在；此外他指出，如何打造一個可靠、穩定的供應鏈是寶供一直在思考和探索的前行道路，數字化無疑會成為非常重要的生產要素，結合技術應用，共同構成了寶供現在和未來的探索和發展方向。

（中國物流與采購聯合會會長何黎明）

中國物流與采購聯合會會長何黎明在致辭中指出，2020年社會經濟受到了嚴重考驗，產業鏈供應鏈受到了嚴重斷裂，但在疫情之初，國家便推出了六穩六保的政策，為疫情的修復指出了發力點所在。隨后，他梳理了今年以來國家在支持供應鏈穩定方面推出的多條政策方針，并強調，在推動產業復工復產方面，物流企業可以說是抗疫復產的先行官，正是得益于物流企業在疫情期間的有利保障，才使得經濟的恢復如此快速，因此今天研討會的主題可謂是恰逢其時。

此外，何黎明表示，寶供物流作為國內領先的物流與服務企業，同時也是廣東省首批復工企業，為抗擊疫情做出了突出作用，其多倉融合的解決方案，在順應供應鏈線上線下整合的同時，對供應鏈創新方向及行業的發展有很好的借鑒價值。

（中國(深圳)綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文）

隨后，國家高端智庫、中國(深圳)綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文帶來了以“后疫情時代，供應鏈的融合與數智變革”為主題的分享。他指出，疫情影響的滯后效應目前還遠遠沒有體現出來，而正在進入的疫情后世界將開啟行業的重新洗牌。他表示，貿易戰等變局下，供應鏈安全和風險的權重上升，而新冠疫情影響下，供應鏈韌性建設成為供應鏈運作的重要內涵，一方面供應鏈在預防風險的同時要增加韌性，韌性是應對斷裂保持盈利的根本，另一方面要建立閉環的供應鏈，通過改革來加大物流于供應鏈服務能力——這些趨勢的改變將長期存在。

（華為企業BG全球交通物流解決方案副總裁張琪）

緊接著，華為企業BG全球交通物流解決方案副總裁張琪帶來了圍繞“5G+loT 智慧供應鏈變局與突破”主題的演講，他結合華為的企業背景分享了物流行業現狀及其面臨的挑戰，以及華為在供應鏈創新上的一些啟發和探討。他表示，華為服務于全球交通物流行業20載，能夠深入到行業內部，當下，國家政策也指出要降低物流成本，提升效率，那么，如何以更好的方式去解決這一行業問題？

張琪指出，非原生數字企業有兩種數字化道路：1、數字化賦能當前架構；2、架構重構+數字化使能。“把能力變成服務，提供服務化的產品”是華為的方向。此外他介紹了華為智慧供應鏈的打造開放互聯網的數字化協同供應鏈物流平臺的愿景，并詳細展示了華為多個核心場景的智慧物流及倉儲的模型構建及管理應用，分享了全自動化場景的應用案例等。

（聯合利華中國業務集團供應鏈總監楊紀寶）

如何利用新的技術推動數字化的轉型？聯合利華中國業務集團供應鏈總監楊紀寶圍繞“‘4S’創新 構建智慧供應鏈”及聯合利華在供應鏈方面的創新和實踐案例的獨到分享。

首先他表示，“靈活、智慧、可持續、生態”是聯合利華供應鏈發展的戰略所在，“安全、質量、服務、成本、現金流”是實現供應鏈的根本目標。在運營方面，從提出數字化到轉型落地的過程是個長遠且復雜的過程，數字化可以帶來的不僅僅是技術的提升，同時也是產量的提升和效率的提升；在制造方面，他介紹道，聯合利華是“數字化制造”和“全球化4.0的示范者”，未來，聯合利華希望能夠在b端和c端融合，通過天網和地網結合、賦能全渠道生意增長，實現渠道共享庫存系統垂直打通和倉庫網絡部署多級城市觸達。

（高峰對話）

主題演講過后，上午場論壇迎來了備受關注的“高峰對話”環節。本次對話由中國物流學會副會長惲綿主持，寶供物流企業集團有限公司董事長劉武、中國(深圳)綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文、聯合利華中國業務集團供應鏈總監楊紀寶、華為企業 BG 全球交通物流解決方案副總裁張琪、中國倉儲與配送協會會長沈紹基五位嘉賓圍繞“融合 創新 突圍 內循環發展”主題展開，為與會觀眾帶來了一場精彩紛呈的思想碰撞。

（中國物流與采購聯合會綠色物流分會副秘書長劉然）

下午場論壇由中國物流與采購聯合會綠色物流分會副秘書長劉然擔任主持人。日立數據管理（中國）有限公司、工學博士 大數據解決方案 高級總監池田博和帶來了圍繞“以數為媒 智在創新——企業物流新轉型”主題展開的演講。

（日立數據管理（中國）有限公司高級總監池田博和）

他首先指出了中國的物流成本相較發達國家仍較高的現狀，同時表示，新冠疫情帶來了配送需求的增加、人員的缺失、人力成本的上漲。在此背景之下，許多的物流行業開始積極引進AI/機器人、WMS（庫存管理系統）等管理系統，但引進效率還有待提高，未來同行業內智能化程度可能會呈現兩極分化的趨勢。池田博和表示，目前日立正在進行物流行業數智化解決方案的可行性驗證，下一步，將在寶供物流的相關業務場景中應用。除了與寶供物流系統的融合之外，雙方還將共同打造最先行的智能化物流解決方案，助力物流行業的龍頭企業寶供物流實現進一步的高度化、高效化，同時為其它行業提供合作的可能。此外他還詳細介紹了日立Logiura在業務、應用示例及解決方案等方面的案例展示。

（寶供物流企業集團有限公司信息技術管理發展中心總經理彭鑫）

了解了諸多企業不同的供應鏈創新及應用后，寶供物流企業集團有限公司信息技術管理發展中心總經理彭鑫圍繞“多倉融合助力新零售”也帶來了深度分享。彭鑫表示，疫情影響之下，線上消費迅猛增長，但線下渠道依然具備其獨到的優勢，彭鑫指出，未來，線上線下更多的是走向融合發展，通過線上線下相互導流，最大化企業價值——這意味著企業要構建以“用戶”為中心的融合供應鏈體系。那么，如何去實現這一點？彭鑫展示了寶供全渠道“多倉融合”的解決方案，方案具備了倉儲服務、終端配送、鋪貨、調貨、退貨全程系統可視化，既可高效便捷地實現“一盤貨”管理，又降低了客戶資金占用成本及整體物流成本，挖掘出潛藏的利潤空間。

（主題沙龍）

隨后，研討會迎來了最后的主題沙龍環節，中國(深圳)綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文擔任沙龍主持，與寶供物流副總裁楊紹泳、合肥學院物流管理系主任【聲明】物流產品網轉載本文目的在于傳遞信息，并不代表贊同其觀點或對真實性負責，物流產品網倡導尊重與保護知識產權。如發現文章存在版權問題，煩請聯系小編電話：010-82387008，我們將及時進行處理。