代表平臺(tái)：零售通

　　模式簡(jiǎn)介：

　　零售通本身是一個(gè)平臺(tái)，自身并沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)和物流，但是他通過(guò)菜鳥(niǎo)物流，仍然實(shí)現(xiàn)了商品的全國(guó)性交付。菜鳥(niǎo)物流針對(duì)快消品的特性，設(shè)計(jì)了一套典型的三級(jí)配送體系，這個(gè)三級(jí)倉(cāng)配體系包括區(qū)域倉(cāng)、城市倉(cāng)跟前置倉(cāng)。

　　首先是區(qū)域倉(cāng)，通常覆蓋三到四個(gè)省，存放的商品是低頻采購(gòu)的差異性的商品。零售通已經(jīng)在全國(guó)布置了五個(gè)區(qū)域倉(cāng)，完成了全國(guó)的布局。

　　第二是城市倉(cāng)，每個(gè)城市倉(cāng)覆蓋兩到三個(gè)地級(jí)市，中度分銷品牌的快銷商品，目前零售通約有30個(gè)城市倉(cāng)，未來(lái)會(huì)布局在全國(guó)200個(gè)城市倉(cāng)。

　　第三是前置倉(cāng)，每個(gè)前置倉(cāng)覆蓋一個(gè)區(qū)縣的經(jīng)銷商或本地的城配商。零售通希望通過(guò)經(jīng)銷商或城配商已經(jīng)存在的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，幫助零售通完成最后一公里的配送。

　　這里要說(shuō)明一下，零售通的三種倉(cāng)儲(chǔ)之間是不是遞進(jìn)關(guān)系，而是平行關(guān)系。不同的商品，根據(jù)周轉(zhuǎn)率、成本、頻率，以及配送時(shí)效等多重維度，來(lái)選擇進(jìn)入零售通不同的倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)。

　　舉個(gè)例子：小店每下一張訂單就會(huì)有一批貨從前置倉(cāng)送過(guò)來(lái)，類似于乳品這類的需要深度分銷的高頻產(chǎn)品，但是也會(huì)有區(qū)域倉(cāng)送過(guò)來(lái)一些差異化的中頻商品，還有城市倉(cāng)送過(guò)來(lái)的低頻產(chǎn)品。

　　區(qū)域倉(cāng)跟城市倉(cāng)的合作伙伴，原則上會(huì)選取現(xiàn)在菜鳥(niǎo)的合作伙伴，菜鳥(niǎo)CP，現(xiàn)在的物流供應(yīng)商。前置倉(cāng)，零售通選擇的合作伙伴將會(huì)是深度分銷品牌的經(jīng)銷商。