隨著國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)搶奪生鮮市場(chǎng)，包機(jī)運(yùn)輸生鮮逐漸成為行業(yè)的一個(gè)趨勢(shì)。

　　生鮮農(nóng)產(chǎn)品好吃難運(yùn)，一直是快遞物流行業(yè)的一道難題。

　　航空運(yùn)輸因?yàn)榭焖俑咝В匀怀蔀樯r寄遞的首選方式。近幾年，隨著國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)搶奪生鮮市場(chǎng)，包機(jī)運(yùn)輸生鮮逐漸成為行業(yè)的一個(gè)趨勢(shì)。大件快遞領(lǐng)軍企業(yè)德邦快遞，也已悄然布局生鮮包機(jī)業(yè)務(wù)。

　　6月9日，德邦快遞與南方航空公司，正式合作簽約櫻桃業(yè)務(wù)包機(jī)項(xiàng)目。南方航空、德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。

　　“我們的生鮮包機(jī)將于6月14日在大連機(jī)場(chǎng)首航起飛。”德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“屆時(shí)，我們網(wǎng)紅水果櫻桃就可以24小時(shí)直達(dá)長(zhǎng)三角、珠三角城市。無論是當(dāng)?shù)毓r(nóng)還是各地消費(fèi)者，都會(huì)因此得到更多實(shí)惠。”

　　今年政府在工作報(bào)告中提到：落實(shí)脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興舉措，保障重要農(nóng)產(chǎn)品供給，提高農(nóng)民生活水平。德邦快遞此次即將開通包機(jī)運(yùn)輸生鮮業(yè)務(wù)，對(duì)于推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品走出去，為當(dāng)?shù)毓r(nóng)增銷增收，助力鄉(xiāng)村振興有著重大意義。

　　打破市場(chǎng)壟斷，后入局受當(dāng)?shù)貧g迎

　　早些年的大連生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，個(gè)別快遞企業(yè)先入為主，市場(chǎng)占有率高。生鮮市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)期處于一家獨(dú)大的局面，產(chǎn)生了很多弊端。“服務(wù)態(tài)度不好，快遞價(jià)格居高難下”的現(xiàn)象一直飽受行業(yè)詬病。當(dāng)?shù)卣凸r(nóng)、果商也希望能夠盡快引進(jìn)新的快遞企業(yè)服務(wù)打破壟斷。在這樣的背景下，德邦快遞作為后來者闖入大連生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)。

　　“同樣的時(shí)效，我們的空運(yùn)費(fèi)與同行相比性價(jià)比更高。作為快遞公司，德邦快遞的定位是更好地服務(wù)果農(nóng)，而不是吃掉果農(nóng)賣果子的利潤(rùn)。”上述人士表示。正是在這樣的服務(wù)理念指導(dǎo)下，德邦快遞在大連的生鮮市場(chǎng)撕開一道口子。第一批選擇信任德邦快遞的果農(nóng)、果商，已經(jīng)嘗到了實(shí)惠。在德邦快遞性價(jià)比高的服務(wù)刺激下，同行業(yè)也逐步松口，開始降價(jià)讓利給果農(nóng)了。

　　大連當(dāng)?shù)氐囊晃淮逯硎荆骸拔覀冊(cè)敢庾屴r(nóng)村合作社的果農(nóng)們能夠得到實(shí)惠。他們種一季果子不容易，辛辛苦苦一年就為了這20天。現(xiàn)在引進(jìn)多家快遞來競(jìng)爭(zhēng)，果農(nóng)們有了更多的選擇。原來貴的快遞公司也開始打折了，果農(nóng)們的收益提升了，整個(gè)快遞市場(chǎng)也回歸到了健康有序的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。”

　　包機(jī)起飛，空陸聯(lián)運(yùn)，陸運(yùn)直發(fā)華北六大重市

　　大連是個(gè)旅游城市，機(jī)場(chǎng)和航線相對(duì)較多。其市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和地理位置都足以支撐德邦快遞去做大連空運(yùn)生鮮。從德邦快遞調(diào)研的數(shù)據(jù)看，生鮮市場(chǎng)增長(zhǎng)較快。櫻桃、蘋果、桃和海鮮等生鮮農(nóng)產(chǎn)品都對(duì)時(shí)效要求嚴(yán)格。“開通大連包機(jī)，也是嘗試著通過跟航空公司合作，大幅提升生鮮運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效安全。既是出于公司發(fā)展需要，也是為了能夠給農(nóng)戶和消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。”德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　近幾年來，通過不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，德邦快遞為大連櫻桃量身定制了一套漸趨完善的運(yùn)輸解決方案。

　　收貨方面，德邦快遞把代收點(diǎn)開到果園內(nèi)，讓果農(nóng)少走不必要的彎路;運(yùn)力方面，包機(jī)起飛，空陸聯(lián)運(yùn)，陸運(yùn)直發(fā)華北六大重市，大幅提升運(yùn)輸時(shí)效;送貨方面，上至60KG免費(fèi)上樓免除后顧之憂、定制櫻桃標(biāo)簽確保優(yōu)先派送提升末端時(shí)效。售后方面，采用吸水紙、保鮮冰袋保證櫻桃新鮮，收發(fā)貨雙方都可以隨時(shí)從系統(tǒng)調(diào)看鮮果的軌跡，讓果農(nóng)安心、消費(fèi)者省心。

　　優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)，為農(nóng)業(yè)合作社創(chuàng)收

　　大連普蘭店區(qū)四平鎮(zhèn)果農(nóng)劉女士已經(jīng)和德邦快遞合作有兩年了。

　　村里零散的農(nóng)戶們，經(jīng)常因?yàn)樨浟可倏爝f又別無選擇，被快遞企業(yè)的高額運(yùn)費(fèi)“欺負(fù)”。如何幫助周邊果農(nóng)解決櫻桃銷售問題?劉女士一直在探尋答案無果。直到2019年，德邦快遞入駐四平鎮(zhèn)，劉女士看到了頭緒。

　　“因?yàn)閮r(jià)格實(shí)惠，我也是抱著試試看的態(tài)度發(fā)德邦快遞。”劉女士家櫻桃的發(fā)貨量大，之前的運(yùn)費(fèi)又太貴，所以迫不及待地想找家快遞公司替代。

　　這一試，不要緊。劉女士發(fā)現(xiàn)櫻桃不僅時(shí)效得到保證，破損率也降低很多，網(wǎng)店不斷收到客戶的好評(píng)。德邦快遞的服務(wù)質(zhì)量并沒有因?yàn)閮r(jià)格低而變差。劉女士感覺自己已經(jīng)為鄉(xiāng)親們找到新出路了。于是就出資成立了鮮果種植專業(yè)合作社，開始收購(gòu)村里人的櫻桃。

　　德邦快遞的櫻桃寄遞服務(wù)也一直沒有讓他們失望。

　　“今年5月20日，為了促銷櫻桃我們推出新鮮禮盒活動(dòng)。有位老客戶定了3份禮盒，發(fā)往3個(gè)地方，還要求第二天521必須送達(dá)。”劉女士表示。但是不巧的是，那天趕上下雨。劉女士冒雨摘好果子，心里擔(dān)心快遞小哥會(huì)不會(huì)來。沒想到一個(gè)電話，德邦快遞小哥毫不猶豫就答應(yīng)開車過來。

　　“我住的地方離德邦快遞最近的站點(diǎn)有22公里，他們是頂著雨開著車來取件的。”

　　第二天3件櫻桃都完好地準(zhǔn)時(shí)送達(dá)了。劉女士也因此多收到了3個(gè)好評(píng)。

　　在劉女士的規(guī)范運(yùn)營(yíng)和德邦快遞性價(jià)比高的快遞服務(wù)支撐下，四平鎮(zhèn)的農(nóng)戶收入基本都上了一個(gè)臺(tái)階。

　　作為大件快遞領(lǐng)軍企業(yè)，德邦快遞從2013年開始進(jìn)軍快遞領(lǐng)域，同年同步涉足生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)。從蘋果、臍橙等農(nóng)產(chǎn)品起步，2020年，德邦快遞已經(jīng)將其專業(yè)市場(chǎng)品類從過去的60多個(gè)擴(kuò)大到100多個(gè)。

　　“未來生鮮這塊將成為獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)，空運(yùn)包機(jī)是種趨勢(shì)，會(huì)成為我們開拓市場(chǎng)的一把利劍。隨著包機(jī)業(yè)務(wù)的逐步推廣，將來會(huì)惠及更多地區(qū)的果農(nóng)和消費(fèi)者。”德邦快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。