10月18日，習近平總書記在十九大工作報告中提出，“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設”。這是黨中央第一次把物流與水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息并列，納入到國家優先發展和加快發展的基礎設施范疇，這說明黨中央在規劃新時代經濟體系建設中，賦予了新時代物流的基礎設施戰略定位，明確了其先...

　　4月13日，國務院辦公廳印發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，確定了到2020年初步形成布局合理、覆蓋廣泛、銜接順暢的冷鏈基礎設施網絡，基本建立“全程溫控、標準健全、綠色安全、應用廣泛”的冷鏈物流服務體系，普遍實現冷鏈服務全程可視、可追溯，生鮮農產品和易腐食品冷鏈流通率、冷藏運輸率顯著提高，腐損率明顯降低的目標任...

　　1月19日，商務部、發展改革委、國土資源部、交通運輸部、國家郵政局聯合發布《商貿物流發展“十三五”規劃》，提出，“十三五”期間，基本形成城鄉協調、區域協同、國內外有效銜接的商貿物流網絡;商貿物流標準化、信息化、集約化和國際化水平顯著提高，商貿流通領域托盤標準化水平大幅提升，標準托盤使用率達到30%左右，先進信息技術應用取得明顯成效;商...

　　11月15日，首批10000個帶有中國商貿物流標準化行動聯盟(以下簡稱“聯盟”)標識和GS1編碼，并納入“全國開放式托盤共用系統公共平臺”管理的標準托盤(1200*1000mm)，在天津光明乳業和華潤萬家配送中心投入使用，標志著我國開放式托盤循環共用的運營工作正式啟動。　　聯盟于2015年由中國倉儲與配送協會、商務部研究院、中國包裝總...

　　據國家統計局公布的分行業固定資產投資月度累計匯總數據，2016年倉儲業固定資產投資額約6983.5億元，同比增長5.5%，增幅較上年降低22.9個百分點，首次低于物流業(含交通運輸、倉儲和郵政業)固定資產投資總額增幅(9.5%)和全社會固定資產投資額增幅(9.8%)。　　進入本世紀來，倉儲業固定資產投資增幅首次下降到10%以下，且首次...

　　8月22日，中國外運股份有限公司與招商局訂立收購協議，兩家企業的戰略重組進入全面深入實施階段。重組后，結合雙方的海運、空運、陸運、倉儲及客戶等資源，將有利于提供全程供應鏈解決方案和一站式服務，有利于提高全球性的綜合物流服務能力，有利于打造“海、陸、空”供應鏈體系一體化的綜合物流企業。此次物流板塊的整合，催生了行業超級“巨無霸”。　　7...

　　10月23日，順豐集團與空軍后勤部簽署戰略合作協議，就空軍后勤軍民融合軍事物流體系建設開展長期合作;同一天，京東物流也與空軍后勤部達成“物流軍民融合”戰略合作;中鐵快運股份有限公司、中國郵政速遞物流股份有限公司、德邦物流、中國物流與采購聯合會均參與此次戰略合作協議簽約中。這標志著軍、地雙方在加強物流服務、提升平戰轉換時效和物資配送能力...

　　由中國倉儲與配送協會起草、商務部批準的行業標準《綠色倉庫要求與評價》(SB/T 11164-2016)已于5月1日起正式實施，標志著我國倉儲行業首個綠色標準發布實施。　　標準提出了綠色倉庫規劃設計中庫區選址和規劃、節地與土地利用、節能與能源利用、節水與水資源利用、節材與材料資源利用等方面的要求。從企業角度講，可了解自身倉儲設施存在的高...

　　10月1日，《民法總則》頒布實施，《民法典(擔保物權篇)》編纂工作正式啟動，擔保物權統一登記制度有望實現，進一步促進倉儲融資和擔保品管理的發展，持續改善中小企業融資難的困境。　　在現代擔保物權制度下，早已沒有抵押、質押等的區別，只有一個統一“擔保物權”的概念，所有形式的擔保交易都遵循一套前后一致的制度安排，但是由于歷史原因，《物權法》...

　　繼6月武漢亞一小件無人倉、華北物流中心AGV倉、7月昆山無人分揀中心投入使用后，10月9日，京東物流首個全流程無人倉正式亮相。該全流程無人倉實現了從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統的智能化，對整個物流領域而言都具有里程碑意義。　　據介紹，京東無人倉在貨物入庫、打包等環節，配備了3種不同型號的六軸機械臂，應用在入庫裝箱、揀貨、混合...