中國配貨信息平臺發展歷程與前景分析
二十世紀末，現代物流在中國發展剛剛引起關注的時候，車輛返程配貨就是一個業界關注的焦點問題。在2000年前后，根據我們的調查，中國運輸車輛返程空駛率超過了60%，絕大部分運輸車輛送完貨后返程空駛，嚴重的浪費了運輸資源，造成了我國物流運作效率地下，運輸設備利用率低下，物流成本高企的局面。隨著市場的發展，配貨市場的需求越來越大，也越來越迫切，各地配貨站也隨著計算機的發展而鳥槍換炮，紛紛利用現代化信息手段來采集與發布配貨信息，利用現代通訊手段及互聯網來發布配貨信息，為配貨市場...
中國物流配貨市場分析
二十世紀末，現代物流在中國發展剛剛引起關注的時候，車輛返程配貨就是一個業界關注的焦點問題。在2000年前后，根據我們的調查，中國運輸車輛返程空駛率超過了60%，絕大部分運輸車輛送完貨后返程空駛，嚴重的浪費了運輸資源，造成了我國物流運作效率地下，運輸設備利用率低下，物流成本高企的局面。由于當時空駛返城已經占據了將近一半的運輸流量，迫使貨運司...
作者：本站來源：中國物流產品網 2014/07/01 17:16
中國物流配貨信息平臺的發展分析
面對中國龐大的配貨市場需求，從2000年以來至今，眾多業界人士紛紛看好物流配貨市場信息服務，看好利用現代信息技術，利用互聯網技術，全面整合中國物流配貨市場，試圖建立覆蓋全國的統一配貨信息平臺，一統江湖，搶占市場先機，成為配貨市場信息服務的主導力量。目前全國70多萬家貨運企業，每年2.81萬億噸的公路貨運量，11多萬輛的貨運汽車保有量，不管...
作者：本站來源：中國物流產品網 2014/07/01 17:19
國外貨運信息平臺發展分析
1．Transwork模式Transwork采取的模式僅是信息撮合的模式，選取大型的生產企業，比如建材、造紙、鋼鐵等，進行公開招標，尋找合適的承運人，并通過信用機制對承運人進行評價約束。每成交一擔貨物收取5美元的中介費，每年物流收入1000萬美元左右。2．Getloaded模式Getloaded采用的是貨運配載平臺模式，采取會員制管理，通...
作者：本站來源：中國物流產品網 2014/07/01 17:22
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