濟南地鐵地連墻樁基套筒式聲測管加工

聲測試管是用于樁基礎檢測的配件。大約80%的管線管件被用于管道系統。一般而言，不同材質或壁厚的聲測管應選擇不同的成型工藝。一般無縫聲測管成型工藝有熱推法、沖壓法、擠出法。熱推管成型工藝為：利用專用聲測管推制機、芯模及加熱裝置，使模具上的坯料在推力機的推動下向前運動，運動時加熱膨脹，彎曲成形。熱推聲管的變形特點是根據金屬材料塑性變形前后體積不變的規律來確定管坯直徑。使用的管坯直徑比聲測管直徑小。毛坯變形時，通過芯?？刂?，補償內弧處受壓金屬的流動，以獲得壁厚均勻的聲測管。熱推測管法造型美觀，壁厚連續，適用于大批量生產，是合金鋼聲測管的主要成型方法，并在一些規格的不銹鋼聲測管模上得到應用。成型時的加熱方法包括中頻或高頻感應加熱(加熱圈可以是多圈或單圈)、火焰加熱和反射爐加熱，取決于成型產品的要求和能量條件。沖壓模壓成型聲測管是早應用于大規模生產無縫聲測管的成型工藝。雖然已經用熱推方法或其它成型方法代替，但是在一些規格的聲測管中，因其產量較低，且管壁太厚或太薄。如果產品有特殊要求，仍可使用。聲音測試管的沖壓成形采用與聲測管直徑相同的管坯，由壓力機直接壓制。沖制之前，把管坯放在下模上，把內芯和端模放入管坯內，由外模具約束及內模具支撐而成。相對于熱推法，沖壓成形外觀質量不如熱推管，沖壓聲測管成型時，外弧處于拉伸狀態，其它部分無多余金屬進行補償，所以外弧處的壁厚為10%左右。但是，由于它適合單件生產，成本較低，沖壓聲測管工藝多用于小批量、厚壁聲測管的制造。沖床聲測管分為冷壓和熱壓兩種，一般是根據材料性能和設備性能選擇冷壓或熱壓。冷擠聲測管的成型工藝是采用特殊的聲測管成型設備將管子置于外模具內。上、下模后，在推桿推動下，管坯沿內模預留的間隙運動完成成形過程。聲測試管采用冷擠工藝制造，外型美觀，壁厚均勻，尺寸偏差小。所以，本方法主要用于不銹鋼聲測管的成型，特別是薄壁不銹鋼聲測管。內模和外模精度和管坯壁厚偏差要求嚴格。利用壓力機將中間板焊到聲測管段的一半段后，再將兩段焊接起來。本方法通常用于DN700以上的聲測管。除了以上三種常見的成型工藝外，無縫聲測管的成型過程是將管坯擠入外模，然后通過管坯內通球進行成形。但是，成型工藝比較復雜，成型質量較差，因而應用較少。