其實(shí)對(duì)于普通電商賣家而言，在倉儲(chǔ)方面它與想必顯得極其單薄，其應(yīng)對(duì)的秘籍就在于整合。整合專業(yè)海外倉服務(wù)商，為其賣家提供倉儲(chǔ)服務(wù)。其實(shí)促使更多電商賣家決心整合海外倉的一個(gè)重要原因，是海外倉之于賣家和買家的價(jià)值。

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對(duì)于買家而言，來自全球的產(chǎn)品都匯集到當(dāng)?shù)貍}庫，下單后，可以很快速的收到所購物品，并且讓售后服務(wù)成為可能，這對(duì)買家的購物體驗(yàn)是一個(gè)極大的提升。在時(shí)效性和售后這兩點(diǎn)，電商通過海外倉逐步逼近線下購物體驗(yàn)。

對(duì)于對(duì)賣家而言，好處更是顯而易見

1）更改物品所在地，輕松成為海外賣家，增加產(chǎn)品曝光率。 

2）提高銷售物品的定價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)有競爭力的本土銷售。

 3） 有效減少訂單響應(yīng)時(shí)間，提升物流配送時(shí)效。

 4） 批量將商品運(yùn)至海外，有效降低物流成本。 

5） 快速的退換貨處理，提升客戶滿意度。

通過海外倉帶來的價(jià)值，電商平臺(tái)在買家和賣家的黏性方面大大加強(qiáng)，抓住了買家和賣家，平臺(tái)就抓住了財(cái)富源頭，正所謂：海外倉一開，黃金滾滾來。

海外倉？一個(gè)類似于端到端的全程物流整合者。在配送模式上，將拼箱、裝柜、報(bào)關(guān)委托給貨代公司，國際物流委托給海運(yùn)、空運(yùn)，國外“**一公里”的上門服務(wù)委托給UPS、DHL等；通過自營倉儲(chǔ)，協(xié)助賣家預(yù)先調(diào)節(jié)庫存，并提供配送過程中的實(shí)時(shí)跟蹤反饋，在賣家的庫存成本和買家體驗(yàn)之間取得了一個(gè)平衡。

從這段海外倉的描述，我們可以看出，海外倉系統(tǒng)可能的使用者就是兩方，一為海外倉服務(wù)商，另為賣家。

海外倉系統(tǒng)的價(jià)值在于解決以下問題

（1）跟蹤產(chǎn)品流轉(zhuǎn)軌跡，從國內(nèi)發(fā)頭程，經(jīng)空運(yùn)，或者海運(yùn)，到海外倉庫內(nèi)作業(yè)軌跡（收貨，上架，下架，打包，簽出），到本地派送至客戶手中，全流程跟蹤產(chǎn)品。

（ 2）訂單管理，自動(dòng)抓取平臺(tái)訂單(ebay,amazon, aliexpress)，并將可發(fā)貨訂單，自動(dòng)通過分倉服務(wù)下達(dá)至對(duì)應(yīng)的倉庫，指示倉庫發(fā)貨。
      （3）倉庫服務(wù)與物流服務(wù)商對(duì)接，在貨出倉庫，交付至本地物流服務(wù)商時(shí)，自動(dòng)抓取軌跡，在該物流系統(tǒng)中就可以看到物流流轉(zhuǎn)軌跡，而不需要登錄ebay，amazon，或者物流服務(wù)商官網(wǎng)去查看軌跡。
     （4）庫存管理，幫助賣家了解其每個(gè)SKU產(chǎn)品的在途庫存，在庫庫存，鎖定庫存等，同時(shí)幫助賣家對(duì)庫存進(jìn)行調(diào)撥，轉(zhuǎn)移等。
     （5）幫助賣家清晰了解海外倉費(fèi)用，即頭程費(fèi)用，倉儲(chǔ)及處理費(fèi)以及本地配送費(fèi)用。

GSC全航國際物流有限公司是一家專門從事國內(nèi)至澳洲、加拿大、新西蘭、新加坡、馬來西亞、泰國、印度等地的海運(yùn)門到門服務(wù)的進(jìn)出口國際物流貨運(yùn)代理公司，另外我司可以提供澳洲海外倉服務(wù)。