路沿石模具出現(xiàn)溢料/飛邊的原因

   路沿石模具成品中有好多出現(xiàn)溢料的情況，溢料又稱飛邊、溢邊、披鋒等，大多發(fā)生在模具得分合位置上，溢料不及時(shí)解決將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大化，從而壓印模具形成局部陷塌，造成永久性損害。鑲件縫隙和頂桿孔隙的溢料還會(huì)使制品卡在模上，影響脫模。以下是小編給大家總結(jié)歸納的幾種路沿石模具出現(xiàn)溢料飛邊的原因：

　　一、路沿石模具制造方面

　　(1)模具分型面精度差。活動(dòng)模板(如中板)變形翹曲;分型面上沾有異物或模框周邊有凸出的橇印毛刺;舊模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。

　　(2)模具設(shè)計(jì)不合理。模具型腔的開(kāi)設(shè)位置過(guò)偏，會(huì)令注射時(shí)模具單邊發(fā)生張力，引起飛邊;塑料流動(dòng)性太好，如聚乙烯、聚丙烯、尼龍等，在熔融態(tài)下黏度很低，容易進(jìn)入活動(dòng)的或固定的縫隙，要求模具的制造精度較高;在不影響制品完整性的前提下應(yīng)盡量安置在質(zhì)量對(duì)稱中心上，在制品厚實(shí)的部位入料，可以防止一邊缺料一邊帶飛邊的情況;當(dāng)制品中央或其附近有成型孔時(shí)，習(xí)慣上在孔上開(kāi)設(shè)側(cè)澆口，在較大的注射壓力下，如果合模力不足模的這部分支承作用力不夠發(fā)生輕微翹曲時(shí)造成飛邊，如模具側(cè)面帶有活動(dòng)構(gòu)件時(shí)，其側(cè)面的投影面積也受成型壓力作用，如果支承力不夠也會(huì)造成飛邊;滑動(dòng)型芯配合精度不良或固定型芯與型腔安裝位置偏移而產(chǎn)生飛邊;型腔排氣不良，在模的分型面上沒(méi)有開(kāi)排氣溝或排氣溝太淺或過(guò)深過(guò)大或受異物阻塞都將造成飛邊;對(duì)多型腔模具應(yīng)注意各分流道合澆口的合理設(shè)計(jì)，否則將造成充模受力不均而產(chǎn)生飛邊。

　　二、路沿石模具工藝方面

　　(1)注射壓力過(guò)高或注射速度過(guò)快。由于高壓高速，對(duì)模具的張開(kāi)力增大導(dǎo)致溢料。要根據(jù)制品厚薄來(lái)調(diào)節(jié)注射速度和注射時(shí)間,薄制品要用高速迅速充模，充滿后不再進(jìn)注;厚制品要用低速充模，并讓表皮在達(dá)到終壓前大體固定下來(lái)。

　　(2)加料量過(guò)大造成飛邊。值得注意的是不要為了防止凹陷而注入過(guò)多的熔料，這樣凹陷未必能"填平"，而飛邊卻會(huì)出現(xiàn)。這種情況應(yīng)用延長(zhǎng)注射時(shí)間或保壓時(shí)間來(lái)解決。

　　(3)機(jī)筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高都會(huì)使塑料黏度下降，流動(dòng)性增大，在流暢進(jìn)模的情況下造成飛邊。

　　三、路沿石模具原料方面

　　(1)塑料黏度太高或太低都可能出現(xiàn)飛邊。黏度低的塑料如尼龍、聚乙烯、聚丙烯等，則應(yīng)提高合模力;吸水性強(qiáng)的塑料或?qū)λ舾械乃芰显诟邷叵聲?huì)大幅度的降低流動(dòng)黏度，增加飛邊的可能性，對(duì)這些塑料必須徹底干燥;摻入再生料太多的塑料黏度也會(huì)下降，必要時(shí)要補(bǔ)充滯留成分。塑料黏度太高，則流動(dòng)阻力增大，產(chǎn)生大的背壓使模腔壓力提高，造成合模力不足而產(chǎn)生飛邊。

　　(2)塑料原料粒度大小不均時(shí)會(huì)使加料量變化不定，制件或不滿，或飛邊。

　　很快就要迎來(lái)新的一年2017年對(duì)很多的行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的起點(diǎn)，不少行業(yè)會(huì)有新的發(fā)展契機(jī)，而路沿石模具廠家同樣也會(huì)迎來(lái)一個(gè)新的春天。隨著科技的發(fā)展，資源和能源的日益匱乏，生產(chǎn)制造變得越來(lái)越緊張。在模具行業(yè)中，路沿石模具的生產(chǎn)要滿足客戶要求的同時(shí)，更要走好把好質(zhì)量這道大關(guān)，清苑縣南閆莊模板廠用心生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)模具，盡最大可能減少模具的飛邊問(wèn)題，值得信賴，歡迎咨詢合作。