（1）貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?/span>。貫通式貨架采用托盤存取模式，適用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。貫通式貨架可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道。
　　貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，因?yàn)槿∠挥诟髋咆浖苤g的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通。 

特點(diǎn)：
　　1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
　　2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
　　3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貨物。

　貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般最好控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般最好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。
　　貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過(guò)高，一般在10m以內(nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲(chǔ)存少品種大排量同類型貨物，貨物可從同一側(cè)存入取出，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出.

（2）這是一種不以通道分割的連續(xù)性的整棟式貨架。在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取，后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。駛?cè)胧截浖艹杀鞠鄬?duì)比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常駐用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類型貨物，由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)面空間利率較高，常用于冷凍庫(kù)等存儲(chǔ)空間成本較高的倉(cāng)庫(kù)。

適用于存儲(chǔ)量大，品種少的貨物，叉車可直接進(jìn)入貨物通道存儲(chǔ)貨物，倉(cāng)庫(kù)利用率高。
貫通式貨架及庫(kù)區(qū)設(shè)計(jì)的基本要素：
1、 貨物的重量(含托盤)；
2、 托盤的尺寸及貨物的尺寸（寬W×深D×高H）;
3、 叉車的提升高度和庫(kù)房可利用的凈高；
4、 選用叉車型號(hào)或參數(shù)；
5、 存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)的建筑情況；
6、 貨物進(jìn)出庫(kù)的方向及要求。