電動伺服轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ，轉(zhuǎn)向省力，地面附著力大;
交流驅(qū)動馬達：沒有碳刷，接觸器，換向器，大大減少維護成本，提供更加高性能的驅(qū)動性和剎車性能;
CANbus數(shù)據(jù)總線技術(shù)，減少線束;
轉(zhuǎn)彎自動減速，安全性好;
MOSFET集成控制器：對驅(qū)動和液壓控制兩種情況下的速度進行控制并獲得最佳能效;
4種預設(shè)行駛模式，可調(diào)設(shè)置方便叉車適應各種作業(yè)條件;
異常情況自診斷設(shè)備大大減少停工檢修期時間。