產品介紹：

Autodispatch 配送計劃智能優化系統，是專門為規劃配送車輛路線排程的全自動配車智能優化物流集成系統。具有世界一流的自動排程及智能優化運算核心引擎，讓您在每天執行繁重的運送或服務工作時，可以快速制定切實可行的配送計劃結果，提高了準時交貨率和運輸合約的利用率，減少了資源部署成本，同時滿足實際的業務限制條件與運輸合約的要求，降低整體輸配送費用10-25%，讓您創造企業 利潤，大幅提高營運收益。

導入目的

你是否希望降低運輸成本，同時對應顧客的要求，提高客戶服務水平？

你是否常遇到事先已經制定的運輸計劃，而在計劃執行前卻發生了變化？

你是否經常在事后支付物流費用，但卻無法事先獲得每日配送費用的變化？

你是否希望徹底將配送、回收的物流策略，能一體同時執行計劃的建立？

你合作的運輸業者都保證能準時交貨，但還是經常無法將貨物準時送達而被罰款？

產品優勢

完全軟件包產品，完整且強大的功能，無須客制化即可使用。

簡易熟悉的 Outlook 使用者操作界面，讓您更輕松學習快速上線。

在實務的車輛配載業務里，大部分的運輸模式與限制條件都能靈活對應。

超高速的計算能力，實現「正確、迅速、最適」的配送計劃結果。

可視化的排程編輯功能（Drag and Drop），讓使用者可輕易編輯或設計配送計劃。

內建完整交通路網數據，自動判斷行車速限與速率，智能分析最適路徑，精準預測出發時間與到達時間，提升運輸效率。

全自動排程最佳化型（Auto Optimization）

最佳車型與車輛數的選擇、配送順序到配送路徑與路順完全自動計算

自動再排程型（Rescheduling

已固定的配車計劃，不改變排程結果的臨時追加訂單自動再排程計算

看板式日配型（Just In Time Delivery）

每日不同配送次的配車計劃，支持每配送次多趟次的全自動配車計算

固定路線遵守型（定期路徑）

每日固定不變的配送路線與顧客，當貨物爆量時自動配置車輛支持

區域指定車隊對應型

指定車隊的配送區域范圍，及重迭領域間的顧客自動配置車輛支持

電子地圖

最新中國各城市電子地圖，內建完整交通路網數據。

適用產業

生產制造業 汽車、食品、家電、醫藥、石化

物流運輸業 快遞、宅配、貨柜、物流、倉儲、流通

危險品運輸 油罐車、化學物品車

功能介紹：

地圖的操作控制

采用MapInfo公司的MapX地圖控制引擎，可放大、縮小、移動，操作無比順暢。

智能型運輸系統（ITS）等級的技術核心，無限多點的多回路路徑規劃同時顯示。

規劃路徑可同步連結 Google Earth ，實時檢視 3D 可視化行進路徑。

地址的定位搜尋

智能型地址定位引擎，只須輸入顧客地址，自動辨識地址字符串，馬上就為您呈現附近的地圖。

實時在電子地圖上自動標示顧客地點位置，并顯示經度與緯度坐標資料。

可利用鼠標在電子地圖上標出顧客地點，達到彈性調整的目的。

可利用智能型地址定位匯總轉換經緯度坐標功能，連結骨干系統自動批處理。

最適路徑的搜尋

先進的智能型旅程時間預測技術，結合最新最精確的交通路網數值地圖，針對各種道路、高速公路、快速道路等涵蓋不同速限路段，以及各區域的路段的駕駛經驗行車速率變化的考慮。

經常性塞車的路段速限指定，以及危險路段等的道路封閉指定，智慧搜尋最適當的配送路徑。

同時考慮多數的地點間移動距離、移動時間的最優可能組合條件，超高速計算求解，自動規劃最適配送路徑，精確預測出發時間與到達時間。

配送順序的考慮

執行配送作業時，自動規劃由近到遠的多站式最適配送路徑，降低燃料使用量。

執行回收作業時，自動規劃由遠到近的多站式最適回收路徑，完全符合實務作業的要求。

支援同一車輛上，可同時將配送與回收計劃同時作成， 提升車輛利用率，降低運輸成本。

有指向性配送路順的考慮

單行道的行進方向配送路徑自動判斷。

雙向道左右邊禁止橫越配送自動判斷。

時間帶限制

讓您在指定的時間范圍內，自動選擇最適到達時間將商品送達，提升配送精準度。

由物流中心指定的時間帶內進行裝卸貨。

依顧客需求的指定時間帶內進行送取貨。

依顧客所指定的多時段時間帶，智能型探索選擇最適配送時間帶進行送取貨。

貨物量單位的指定

復數的貨物量單位選擇設定，完全展現現場實務的作業邏輯。

支援重量、容積（體積、板數、材積、料架、箱子等）的裝載單位指定。

支持商品尺寸（長、寬、高）定義，自動換算體積，呈現3D裝載可視化。

裝載重量、裝載容積兩者同時計算考慮。

車型、車輛的限制

智能探索選擇復數車型的配載可能組合條件（3.5噸車、10.5噸車、冷凍車、冷藏車等） 。

自動選擇配置最經濟配送車輛的車型。

自動選擇配置最經濟配送車輛的臺數。

依顧客指定的車型、車輛來執行配送。

裝載率的限制

可自由指定各車型的最大裝載率與載重率，實現車輛裝載平均化。

倉儲的裝卸貨時間，顧客的上下貨時間考慮

支援各車型（3.5噸車、10.5噸車、冷凍車、冷藏車等）的載貨重量、載貨容積，依貨物量分級單位的裝卸貨時間指定。

支援載貨重量、載貨容積（體積、板數、材積、料架、箱子等）的上下貨時間，兩者同時計算考慮。

各物流中心的發車地點、停車地點的考慮

自家車輛由物流中心出發，完畢后再回到物流中心停放。

外包車輛由物流中心出發，最終配送點視為停車地點，完畢后無須返回物流中心。

支持各物流中心的車輛資源共享的集中調度指派，提升車輛利用率。

車輛使用時間，駕駛勤務時間的考慮

支持各車輛的可使用時間帶限制。

支持各駕駛的最大工作時間，最大加班時間的勤務時間限制。

支持24小時以上跨日連續運行作業。

支持日間裝載日間出車，夜間裝載夜間出車，以及夜間裝載日間出車的PreLoad運行作業。

每日集配勤務車輛的出車車次的考慮

一個車次，就是從物流中心出發執行集配勤務，當集配完成后就回到物流中心。

支持各車輛的每天最大出車車次數限制。

支持各車輛的每車次最大集配訂單數（顧客數）限制。

固定成本 + 變動成本的運費自動計算分析

各車型的裝載重量、裝載容積的載貨單位運輸成本指定。

各車型的固定成本、每公里運輸成本、每分鐘運輸成本指定。

各車型的駕駛加班津貼成本、配送顧客數的獎金成本指定。

遲到罰款、未配送罰款的違約罰款成本指定。

外包車 VS 路線車

一般性的配送計劃，沒有集配訂單收入的考慮，盡可能將可使用的車輛，把全部的訂單，自動考慮分配給配送成本最低的車輛，執行配送。

考慮成本的配送計劃時，依每一集配訂單收入，自動分析計算配送成本（固定成本+變動成本），如果所分配的車輛其運費成本比例過高，造成不符合配送成本時，其訂單就會自動不規劃配送，轉由路線貨運車配送，降低配送成本。

可視化的配車排程編輯

支持排程結果的增加車輛、刪除車輛以及臨時車輛調班的換車編輯調整。

臨時追加訂單時的排程編輯，以及配送順序先后的彈性調整。

拖曳式編輯（Drag and Drop）各車輛間的配送訂單相互交換調整。

調整時甘特圖與地圖上的路徑同時自動連動顯示與編輯后違反條件的有無警告顯示。

淡旺季時貨物爆量的考慮（銷售增加 + 成本不變 = 利益）

每日配送貨物量變化時，不改變配送的固定路線，又不想增加車輛的情形下，如果裝載與時間許可的情況，系統會自動搜尋較近路線之車輛支持配送。

新增客戶時的考慮

新增客戶點時，系統會自動搜尋出最佳配送車輛、配送順序、到達時間，可事先掌握新增客戶點時的配送成本變化。

報表打印與數據匯入 / 匯出

各車輛配車表。

各車輛揀貨明細表。

各車輛商品裝載圖標報表。

每日集配損益分析表。

集成型數據匯入接口（顧客數據、商品數據、訂單數據CSV file）。

集成型數據匯出接口（集配損益暨車輛勤務明細表、揀貨明細總表MS-Excel）。

路徑航跡數據匯出接口（Google Earth）。