第1章 我國(guó)叉車(chē)各分類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)額統(tǒng)計(jì)
截至2006年,我國(guó)叉車(chē)行業(yè)已經(jīng)連續(xù)8年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械成長(zhǎng)性最好的子行業(yè),受到了前所未有的關(guān)注。我國(guó)的叉車(chē)自50年代面世以來(lái),到70年代才初具規(guī)模,到90年代末有28家內(nèi)燃叉車(chē)企業(yè)、24家電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)、30余家倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)和輕小型搬運(yùn)車(chē)輛企業(yè)、10多家外資、合資企業(yè)。已形成0.5-45噸內(nèi)燃叉車(chē)系列、0.5-3噸電瓶叉車(chē)系列的生產(chǎn)能力。
目前,國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量(包括進(jìn)口)3萬(wàn)臺(tái)左右,其中2-4噸級(jí)的叉車(chē)占全部的80%,3噸叉車(chē)又占2-4噸級(jí)的60%以上。大噸位叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)(堆垛機(jī)、前移式叉車(chē)、插腿式叉車(chē))是我國(guó)叉車(chē)的弱項(xiàng)。大噸位叉車(chē)的80%-90%依賴(lài)進(jìn)口。
叉車(chē)HS編碼所對(duì)應(yīng)各分類(lèi)產(chǎn)品名稱(chēng)
8427 |
叉車(chē);其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē) |
842710 |
電動(dòng)機(jī)推進(jìn)的叉車(chē)、裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē) |
842720 |
非電動(dòng)機(jī)推進(jìn)的叉車(chē)、裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē) |
842790 |
其他叉車(chē)及裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē) |
表1 2004~2006年我國(guó)從全球進(jìn)口HS編碼8427類(lèi)(叉車(chē))產(chǎn)品數(shù)額統(tǒng)計(jì) | ||||||
產(chǎn)品HS編碼 |
貿(mào)易金額(美元) |
進(jìn)口數(shù)量 | ||||
2004年 |
2005年 |
2006年 |
2004年 |
2005年 |
2006年 | |
8427 |
$209,283,548 |
$241,560,731 |
$285,839,648 |
15,072 |
14,878 |
14,950 |
842710 |
$94,783,106 |
$102,368,799 |
$118,533,873 |
6,345 |
7,680 |
7,715 |
842720 |
$100,774,036 |
$124,095,099 |
$149,748,326 |
3,821 |
3,490 |
3,206 |
842790 |
$13,726,406 |
$15,096,833 |
$17,557,449 |
4,906 |
3,708 |
4,029 |
我國(guó)從全球進(jìn)口的叉車(chē)產(chǎn)品從2004年~2006年其貿(mào)易額一直呈上升趨勢(shì),但數(shù)量2005年比2004年總體上要少194臺(tái),從2005年到2006年呈小幅度的增加。電動(dòng)叉車(chē)的進(jìn)口從貿(mào)易額與數(shù)量均呈穩(wěn)步上升的趨勢(shì);HS編碼為842720的非電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)口貿(mào)易額呈上升趨勢(shì),但進(jìn)口數(shù)量在2004年~2006年一直呈現(xiàn)下降趨勢(shì);其他類(lèi)型的叉車(chē)產(chǎn)品也與非電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)品一樣,進(jìn)口貿(mào)易額上升但進(jìn)口數(shù)量呈逐年遞減趨勢(shì)。
表2 2004~2006年我國(guó)向全球出口HS編碼8427類(lèi)(叉車(chē))產(chǎn)品數(shù)額統(tǒng)計(jì)
貿(mào)易金額(美元) |
進(jìn)口數(shù)量 | |||||
2004年 |
2005年 |
2006年 |
2004年 |
2005年 |
2006年 | |
8427 |
$202,970,847 |
$296,008,834 |
$459,959,367 |
831,758 |
914,135 |
1,252,372 |
842710 |
$31,218,652 |
$46,287,312 |
$64,836,362 |
4,341 |
6,542 |
9,434 |
842720 |
$70,838,145 |
$132,097,949 |
$225,897,435 |
5,307 |
9,920 |
17,145 |
842790 |
$100,914,050 |
$117,623,573 |
$169,225,570 |
822,110 |
897,673 |
1,225,793 |
第2章 2006年我國(guó)叉車(chē)按國(guó)別分進(jìn)出口數(shù)額統(tǒng)計(jì)
表五 2006年我國(guó)叉車(chē)出口金額前10位來(lái)源國(guó)數(shù)額統(tǒng)計(jì) |
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國(guó)別 |
貿(mào)易金額(美元) |
占全球比重 |
|
美國(guó) |
41,091,583 |
8.93% |
|
德國(guó) |
33,664,033 |
7.32% |
|
俄羅斯 |
25,040,834 |
5.44% |
|
法國(guó) |
22,746,348 |
4.95% |
|
土耳其 |
22,087,876 |
4.80% |
|
中國(guó)香港 |
18,875,578 |
2.48% |
|
西班牙 |
18,200,001 |
3.96% |
|
南非 |
17,317,553 |
3.77% |
|
英國(guó) |
13,568,100 |
2.95% |
|
意大利 |
11,950,988 |
2.60% |
|
全球 |
459,959,367 |
|
我國(guó)叉車(chē)產(chǎn)品的出口地域分布基本與世界叉車(chē)市場(chǎng)的分布一致。占我國(guó)叉車(chē)出口額最大比重的市場(chǎng)即世界最大的叉車(chē)市場(chǎng)--歐洲市場(chǎng),非洲和大洋洲本身的叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模小,因此,我國(guó)對(duì)其出口的叉車(chē)產(chǎn)品也最少。